S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)

[Dimych]

Сообщение от Ivan

что то совсем не так .. в подписи у ChipTune , есть ссылки на сайты , так вот все номера не отвечают (( а так хотелось подарить тушканчику на новый год прошивочку

Посмотри в других темах есть прошивка по акции.

[maxa]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Ivan

что то совсем не так .. в подписи у ChipTune , есть ссылки на сайты , так вот все номера не отвечают (( а так хотелось подарить тушканчику на новый год прошивочку

Подари [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ivan]

Сообщение от maxa

Подари [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

да что то номерочка нету - куды звонить то ?

[maxa]

Сообщение от Ivan

да что то номерочка нету - куды звонить то ?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[ChipTune]

Доброго времени суток, Уважаемый Туксон клуб!

Давно я тут не был, все катался по заморям и заграницам. И вот на конец то на недолгий период ( где то на месяц) приехал в родную Украину
Сразу хочу сообщить любимому клубу, что цена на чип тюнинг Туксона на период моего пребывания здесь, остается прежней.. но в гривнах! то есть 1600 грн. Раньше это было 200 долларов, сейчас около 60-ти...
Желающие звоните и записывайтесь.
Напоминаю свои телефоны: 044 361 69 60, 068 096 51 09, 067 464 50 45

С Уважением, Александр.

[Poshtarik]

Александр, не помните, вы в дизельных прошивках угол зажигания не меняли? Знаю, что вроде не меняется он. Спрашиваю, потому как есть небольшие сомнения на этот счет. Чиповался у вас.

[ChipTune]

Сообщение от Poshtarik

Александр, не помните, вы в дизельных прошивках угол зажигания не меняли?

нет не менял

[Tabbycat]

Приветствую, Александр!
Я у Вас чиповался 18-19 декабря 2013, перед самым Вашим отъездом.
Напомню: попросил смягчить рывок в начале хода педали газа (бензин, 2л, автомат)
Где-то на 4-й...5-й версии подбора параметров это удалось. За это респект.
На десерт я попросил "экономичность в городском цикле" и обгонный рывок в конце хода педали (это получилась 8-я версия).

Однако с экономичностью не сложилось: после адаптации заметил, что автомат стал переключаться на повышенных оборотах, порядка 3200 вместо привычных 2700-2800. Выйти на 4-ю передачу в городе стало проблематично.
И еще: при движении накатом, коробка стала раньше переходить на пониженные передачи, то есть вместо наката получается излишнее торможение двигателем.
Соответственно расход в городском цикле стал пугающий.
К сожалению, двух недель на прикатку-корректировку у нас с Вами не было.

Сразу вопрос: сохранились ли промежуточные версии "моей" прошивки, я бы хотел вернуться на версию, где только устранен стартовый рывок.
Стоковая прошивка у меня есть.
TUCSON 2011 г, Черкассы, опознается как JM 2010 г, CAN.

[ChipTune]

Сообщение от Tabbycat

Сразу вопрос: сохранились ли промежуточные версии "моей" прошивки, я бы хотел вернуться на версию, где только устранен стартовый рывок.
Стоковая прошивка у меня есть.
TUCSON 2011 г, Черкассы, опознается как JM 2010 г, CAN.

думаю, что сохранились

[Tabbycat]

Сообщение от ChipTune

думаю, что сохранились

ОК. На следующей неделе позвоню.

[Tyrant]

Напишу свой благодарственный отзыв, и сразу скажу спасибо Александру.
Уже чиповался у него несколько лет назад, результаты тогда еще порадовали, машинка стала явно резвее, практически исчезла проблема с тупостью коробки-автомат, особенно при обгоне, когда на изначальной прошивке застревала на 3-й передаче.
Вызвонил Александра в минувший понедельник и мне повезло его застать только прилетевшим из дальних стран
В общем поехал специально чиповаться второй раз уже под установленное ГБО. Поскольку есть возможность при необходимости кнопочкой принудительно ГБО отключать (есть еще и автоматически установленный переход на бензин свыше 5000 оборотов), была подкорректирована и работа на высоких оборотах при использовании бензина. Разумеется речь про 92-й бензин уже не идет, только 95й, лучше 98й ))
После заливки новой программы прокатились с Александром на бензине (в баке был 95й).
Что сказать - такого подрыва от своей машины в принципе уже и не ожидал, ощущение было что совсем другой автомобиль - верно подменили! . Когда на клубной встрече гоняли на Тушкане с двигателем 2,7 были подобные ощущения.
Причем этот подрыв был даже без тапки в пол, при первой попытке разгона не дожимал газ до конца.
Напомню, что это новые ощущения на уже чипованной машине (вроде как предел возможностей был ранее достигнут), с
2-литровым не особо мощным движком по отношению к весу автомобиля и задумчивой, не самой современной мягко говоря, коробкой-автомат.
Когда-то cвоего рода разочарованием в машине стал не столько повышенный расход, сколько некоторая нехватка мощности, динамики.
Для повседневной езды это не столь суть важно, но запас мощности никогда не повредит.
А в этот раз даже Александру понравилось
Собственно чувствуется явный прогресс его как специалиста. Он сам в принципе может рассказать на чем, где, в каких условиях, поднатаскался последнее время.
Про расход-экономичность пока не скажу, потому что еще обкатываю ГБО. Для бензина на высоких оборотах экономичность уже для меня никакого значения не имеет. Потому что теперь по факту машина может работать в двух режимах: экономично-тошниловочном на газу и с переключением кнопки - драйвовом на бензине.
В общем могу смело порекомендовать даже тем, кто уже зачипован и ездит на газу, обновить прошивку.

[мытарь]

я так понял появилась прошивка под 95 бензин чисто драйвовая? а какой там расход получается?

[Tyrant]

Сообщение от мытарь

я так понял появилась прошивка под 95 бензин чисто драйвовая? а какой там расход получается?

Собственно я на такой прошивке под 95й и ездил последние годы. Изначально Александр спросил - делать акцент под 92й или под 95й. Попросил под 95й.
Расход по сравнению со стоковой тогда возрос, думаю примерно до литра.
По городу трудно сказать, при повседневной езде не ощущается.
Но если судить по дальним путешествиям, то было несколько забегов, туда-обратно каждый примерно по 3000 км. Так вот до чиповки средний РЕАЛЬНЫЙ расход по трассе был 10 литров. Причем и зимой тоже, в достаточно тяжелых условиях.
После чиповки в дальней дороге средний расход по трассе возрос - летом около 11, зимой 12-13. Ну смотря еще с какой скоростью ехать. Это на 95-м бензине.
Да, расход выше, но динамика совершенно другая. При обгонах это дорогого стоит.
Причем спокойный режим езды по трассе 90-100 км\ч не сильно то расход и снижал на 95м.
Ради эксперимента заливал на трассе 92-й и тут уже расход падал значительно, при 80 км\ч - 7 литров, при 90 км\ч - 8 литров, при 100 км\ч - 9 литров.
Как говорится почувствуйте разницу - получается при этой прошивке под 95й - расход на трассе - разница между 95 и 92 составляла примерно в расходе 2 литра. Но динамика, конечно, уже совершенно не та, машина становилась просто ватной.
То, что сделано Александром для моего авто сейчас в порядке индивидуального подхода: прошивка основная под газ, но с учетом использования бензина с повышенным октановым числом на высоких оборотах.

[Tabbycat]

"Параллельный" вопрос к Александру:
перед вмешательством в электронику хотел бы проверить и при необходимости промыть инжекторы (со снятием и без ультразвука). В какой из партнерских точек можно это сделать и какова стоимость на сегодня? Пробег 23300.

[Dimych]

Сообщение от Tabbycat

В какой из партнерских точек можно это сделать и какова стоимость на сегодня?

У Кирилла можешь сделать промывку.