Tucson 2.0 или 2,7

[ПРАКТИК]

Обалдеть А когда и где появился 2WD с двигателем2.7????

[KARAY]

Рекламные ссылки:

.........Поэтому гнуть пальцы насчет 4ВД не вижу смысла. Для меня, например, важнее иметь чуть больший запас динамики при разгоне и при этом не переплачивать за бензин. А кому то важнее иметь возможность ежедневно ездить по г@#ну на полном приводе. У каждого свои приоритеты.........[/color]

...Не буду бить себя в грудь, своим водительским стажем и всякими переделками за рулем, но старая узбекская пословица гласит: " На Аллаха надейся, а верблюда привязывай".. Эт я к тому, что 4 ВД для машины не помеха, тем более если говорить о Тушке... А г@#на в нашей стране и на наших дорогах в достатке везде...
... При покупке Тушки, смотрел на мощный двигатель и 4ВД.. Я не рыбак и не охотник, но по работе иногда приходится заезжать в разные места, где если бы встал, то не сразу бы нашли... Нет, разговор не идет о крутом бездорожье, но повторюсь г@#на везде хватает...

[KARAY]

....накопал вот такое, правда не очень свежее, но может кого заинтересует

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

и здесь тоже интересно: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Andru]

Добрый день, форумчане!
Я пока стою перед выбором авто- изучаю Ваш(наш) форум.
Однозначно выбираю бензиновый ТУКСОН на АКПП +ГБО. Мой пробег- 40...60тыс.км/год 50%/50%- город/ трасса.

А вот с мотором у меня нет однозначности с выбором: 2.0 или 2.7? ...настолько сильно различаются Ваши данные о расходе..
Если разница в литр-полтора( в моем режиме), то 16..20грн/100км (газ) посильная плата за езду на более мощном автомобиле..

Ресурс 2.0 и 2.7? у какого мотора больше ?
Насколько дороже мотор 2.7 в обслуживании ? Кто знает цифры..
Как сильно влияет мотор 2.7 на срок "жизни" трансмиссии и подвески ?

Последняя запись в этом посту была в 2009 году- думаю многое изменилось за это время...

[olegoo]

ресурс сравним, у каждого мотора свои нюансы
в обслуживании по цифрам не скажу, т.к. хотя на 2,7 дороже свечи, дороже работа по их замене, но периодичность замены намного больше
замена ремней сравнима
масла больше ненамного
на трансмиссию и подвеску - почти никак.
Однозначно лучше 2,7 - все, что там у него дороже - стоит того с запасом. Двигатель имеет существенно больше момент на низах, эластичнее, коробка под него с другими передаточными числами. С этим двигателем и лучше тронуться из песка\снега\грязи, и лучше делается обгон на трассе.

[VIC]

Сообщение от olegoo

Однозначно лучше 2,7 - все, что там у него дороже - стоит того с запасом.

плюс 1, по сравнению с 2,7 двушка не едет, слабоват моторчик, однозначно 2,7 + гбо

[mouse]

Как бывший владелец 2,0л а теперь 2,7л полностью поддерживаю предыдущих клубней. 2,0 по сравнению с 2,7 не едет. По обслуживанию глобальной разницы нет, всё очень соизмеримо, ну и как уже говорили обязательно ГБО иначе расход огорчит.
Удачи в выборе!

[Aviator]

Я бы еще уточнил, то 2.0 бенз с АКПП и 2.0 с МКПП тоже две большие разницы. Недавно попробовал автомат - ну трохи не то пальто (сугубо ИМХО). Лично мне моего "пакета" вполне хватает, я не гонщик.

[Andru]

Умом понимаю, что БУ машину лучше взять на МКПП. дешевле, динамичней.
НЕ ХОЧУ!
Умом выбираю МАШИНУ- ТУКСОН! Самая рациональная машина на рынке.
А эмоцией- выбираю АКПП.

2.0 или 2.7.
И все же. Один и тот же водитель, по одному и тому же маршруту проедет на 2.0АКПП и 2.7АКПП.- какая разница в расходе будет ?
или в абсолютных величинах расход ?

2.7- что действительно АКПП( передаточные отношения?) разные с 2.0АКПП ? Они не взаимозаменяемы?
Или изменена Гл.передача только.?
(уж простите. еще не весь ваш форум прочел, может еще не добрался до информацией.)

[мытарь]

2.7 только на автомате бывает

[autos]

2,7 на автомате не едет, 4 ступени.

[olegoo]

Сообщение от autos

2,7 на автомате не едет, 4 ступени.

Cмотря с чем сравнивать.
Если с Тушканом 2.0 с АКПП, то едет.
Если с Тушканом 2.0 и МКПП - то тоже едет.
Если с Хондой Аккорд - то не едет.

[mouse]

Сообщение от autos

2,7 на автомате не едет, 4 ступени.

Сообщение от olegoo

Если с Хондой Аккорд - то не едет.

офф
Извините клубни, но буду спорить....
Учитывая, что АКПП у нас адаптивная, то манера езды за 300 - 500 км записывается в ЭБУ и именно та, которую продиктуете вы, так что можете из своего 2,7 сделать либо "болид формулы 1" (а соотношение массы и л.с. хватает), либо относительно экономный, медленно передвигающийся сарайчик. Было время (пока не прошла эйфория после смены 2,0 на 2,7), многие .....или мне так казалось..., провоцировали меня со светофора на .......короче на гадости, так вот вёлся не всегда, но когда вёлся, я их на газу (ГБО) как детей сопливых......, и были там и Сивик'и, и Чератты, и Короллы. К чему я это...- 2,7, это сила, а остальное зависит отвас.
ИМХО!!!

[Олегator]

Сообщение от mouse

офф
Извините клубни, но буду спорить....
Учитывая, что АКПП у нас адаптивная, то манера езды за 300 - 500 км записывается в ЭБУ и именно та, которую продиктуете вы, так что можете из своего 2,7 сделать либо "болид формулы 1" (а соотношение массы и л.с. хватает), либо относительно экономный, медленно передвигающийся сарайчик. Было время (пока не прошла эйфория после смены 2,0 на 2,7), многие .....или мне так казалось..., провоцировали меня со светофора на .......короче на гадости, так вот вёлся не всегда, но когда вёлся, я их на газу (ГБО) как детей сопливых......, и были там и Сивик'и, и Чератты, и Короллы. К чему я это...- 2,7, это сила, а остальное зависит отвас.
ИМХО!!!

так то же самое и на 2,0...

[dfad]

У меня 2.0 - жалею, что не 2.7. До этого было 2.0 на более лёгкой машине - разница в динамике очень заметна, хоть у тушканчика и больше лошадиных сил на том же обьёме.