Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Доработка двигателя

Важная информация

Доработка двигателя чиптюнинг и прочее

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2009, 01:06   #76
Костяныч
Участник
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Киев
Возраст: 54
Авто: Туксон CRDI
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Чипуйтеся и размножайтеся!!!
Костяныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2009, 14:49   #77
pva1
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Рекламные ссылки:
Чипуйся...
Если поставишь и поездишь то точно не откажешся.
Вся прелесть чип блока в повседневной езде.
Машина острая...
Можно в любое время отключать для сравнения...
Но без Чипа уже не интересно...
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2009, 22:41   #78
Tankist
Постоялец
 
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Киев - Хайфа
Возраст: 57
Авто: GrandScenic 1,5CDi AT
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

На прошлой неделе залили новую прошивку (2х режимную) на НК(250уе), за неделю расход установился на 9,5 по городу(ранее 10,5-11), это если на первом режиме( коробка автомат - прога стала быстрее переключать коробку, меньше дергать зря верх-вниз), на втором под 11
Машина по ходу стала как бензиновая, разгон хорош, особенно после 90, а если второй режим(кикдаун с перегазовкой - включается только так), валит с места "що дурная" .
Как и говорили выше, главное не попадаться ДАЙцам, очень легко и ненавязчиво набирает скорость,(каждый вечер с работы по Столичке иду, чуть замечтался уже больше 100 валишь, уже пару раз отловили
Но доволен що слон
Tankist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2009, 00:09   #79
Костяныч
Участник
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Киев
Возраст: 54
Авто: Туксон CRDI
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Не двух,а трех:стандарт,динамик,и спорт. Если-бы спорт поставил;сзади-бы цистерну возить пришлось,расход нечеловеческий...Да и коробка такого долго невыдержит...
Костяныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 21.03.2009, 18:13   #80
Tankist
Постоялец
 
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Киев - Хайфа
Возраст: 57
Авто: GrandScenic 1,5CDi AT
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Все-таки у меня двух, спорт я сознательно не ставил
Tankist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2009, 20:31   #81
7727
Постоялец
0037
 
Аватар для 7727
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 61
Авто: TUCSON
Сообщений: 190
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

а движок не жалко
7727 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2009, 22:26   #82
Костяныч
Участник
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Киев
Возраст: 54
Авто: Туксон CRDI
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Цитата:
Сообщение от 7727 Посмотреть сообщение
а движок не жалко
А чего его жалеть;он-же ЖЕЛЕЗНЫЙ...
Костяныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2009, 22:31   #83
Tankist
Постоялец
 
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Киев - Хайфа
Возраст: 57
Авто: GrandScenic 1,5CDi AT
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Если с умом, то движок не угроблю (сдуру и х... сломать можно), основное преимущество, для меня, экономия на моем обычном режиме( пока около 1-1,5л по городу) плюс появивщаяся возможность "выскочить из-под дурака", или быстро завершить обгон, так что движку наоборот легче стало работать(коробка то автомат) , прога меньше дергает коробку
Tankist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2009, 10:29   #84
Ivanna
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Покупала Hyundai Getz 1.4 МКП в декабре 2007г. из салона
Чиповала на 5 тыс.км. пробега в феврале 2008г. по рекомендации коллеги у Александра [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] в новогоднюю скидку
После прошивки машинка прошла 30тыс.км, в том числе 3 тыс. по крымским серпантинам, претензий нет, недостатков не обнаружено. Машинке полтора года, меняла только масло и фильтры.
Разница с заводским вариантом и после прошивки очень чувствуется, для тех, кто сомневается делать не делать, надо просто попробовать проехать на машинке до прошивки и после. Тем более, если что-то не нравится, то в течении двух недель, кажется, ставят исходную программу и деньги возвращают в полном объеме.
По поводу работы двигателя претензий нет.
По поводу расхода топлива, на трассе уменьшился, по городу не измеряла, не скажу.
По поводу прибавки в мощности чувствуется и сильно, после чиповки машинка стала значительно резче на обгонах.
Так что рекомендую, удовольствие того стоит
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2009, 18:41   #85
RIKITIKITAVI
Участник
0019
 
Аватар для RIKITIKITAVI
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Киев
Возраст: 45
Авто: Tucson
Сообщений: 488
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Цитата:
Сообщение от Ivanna Посмотреть сообщение
Покупала Hyundai Getz 1.4 МКП в декабре 2007г. из салона
Чиповала на 5 тыс.км. пробега в феврале 2008г. по рекомендации коллеги у Александра [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] в новогоднюю скидку
После прошивки машинка прошла 30тыс.км, в том числе 3 тыс. по крымским серпантинам, претензий нет, недостатков не обнаружено. Машинке полтора года, меняла только масло и фильтры.
Разница с заводским вариантом и после прошивки очень чувствуется, для тех, кто сомневается делать не делать, надо просто попробовать проехать на машинке до прошивки и после. Тем более, если что-то не нравится, то в течении двух недель, кажется, ставят исходную программу и деньги возвращают в полном объеме.
По поводу работы двигателя претензий нет.
По поводу расхода топлива, на трассе уменьшился, по городу не измеряла, не скажу.
По поводу прибавки в мощности чувствуется и сильно, после чиповки машинка стала значительно резче на обгонах.
Так что рекомендую, удовольствие того стоит
Где то я уже это читал.... и кто то утверждал что ее рассказ не реклама и не спам... Интересно кто это был? Никак имя вспомнить не могу. На Ива- начинается, на -нНА заканчивается. Подскажите други верные.
__________________
Вот такие пироги с когтями, их ешь, они мяукают...
RIKITIKITAVI вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2009, 18:52   #86
Toljanos
Аксакал
 
Аватар для Toljanos
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

реклама))) теж повідомлення, що і в темі чіп тюнінгу)))
Toljanos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2009, 15:22   #87
svd2112
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: г.Здолбунов
Возраст: 50
Авто: Tucson 2.0 4 wd 5ст.МКПП
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Кто в Ровно занимается чиптюнингом ???
svd2112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2009, 00:57   #88
-Romeo-
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Цитата:
Сообщение от Tankist Посмотреть сообщение
На прошлой неделе залили новую прошивку (2х режимную) на НК(250уе), за неделю расход установился на 9,5 по городу(ранее 10,5-11), это если на первом режиме( коробка автомат - прога стала быстрее переключать коробку, меньше дергать зря верх-вниз), на втором под 11
Машина по ходу стала как бензиновая, разгон хорош, особенно после 90, а если второй режим(кикдаун с перегазовкой - включается только так), валит с места "що дурная" .
Как и говорили выше, главное не попадаться ДАЙцам, очень легко и ненавязчиво набирает скорость,(каждый вечер с работы по Столичке иду, чуть замечтался уже больше 100 валишь, уже пару раз отловили
Но доволен що слон
Расскажи, как перекючаться между режимами?
На НК на каких условиях залили? Гарантию не сняли?
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2009, 12:21   #89
Tankist
Постоялец
 
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Киев - Хайфа
Возраст: 57
Авто: GrandScenic 1,5CDi AT
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

Работает все время на одном режиме, просто если сделать двойной кик-даун(резко надавить, отпустить еще раз быстро надавить) переключается на второй режим. Просто подъехал, залили, опробовал и все. Никто ничего никуда не писал, машина на гарантии
Tankist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2009, 22:00   #90
listad
Новичок
 
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Киев
Авто: tucson
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Тюнинг двигателя

да забыл написать прошивку ставят на определенный октан 95-98 про 92 забудь
пробежал уже 5000 вроде нормально , но забыл как было
listad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Харьков Чип-тюнинг в Харькове. sabid Харьков - Партнеры 6 29.09.2016 12:36
Днепр Чип тюнинг-где? К12 Днепр - СТО-АЗС 23 01.11.2012 18:27
Киев Тюнинг салона Маг салона Киев - Партнеры 2 02.07.2010 11:35
Луганск Тюнинг и АвтоЗвук WalkBY Луганск - Партнёры 1 06.08.2009 22:53

Рекламные ссылки:


Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 6.01948 секунды с 11 запросами