ТО 60 000 (х10) (замена ремня ГРМ) 2,0 бензин

[Lordi]

На очередное ТО машинка пробежит 52500 км. По возрасту ей будет 3 года, соответственно, по годам нужно делать ТО-60000, по пробегу - обычное регламентное ТО - замена фильтров, масла.
Что посоветуете: стоит ли на 52,5 тыс. км менять ремень ГРМ + все ролики, стоит ли лезть в свечи???
Заранее благодарен за ответы.

[vasyaka]

Рекламные ссылки:

У мну тоже сроки подходят, вот и маюсь-офы+гарантия (которая в феврале уже истекает! Кстати, мне на УА Холдинге предлагают еще на год "протянуть" гарантию, но ТОЛЬКО если у них обслуживаться. Типа, от себя дают! ) но ЦЕНЫ! Или же не офы (+ по деньгам существенный!), но вот гарантия...

[KIRILL]

Сообщение от Lordi

На очередное ТО машинка пробежит 52500 км. По возрасту ей будет 3 года, соответственно, по годам нужно делать ТО-60000, по пробегу - обычное регламентное ТО - замена фильтров, масла.
Что посоветуете: стоит ли на 52,5 тыс. км менять ремень ГРМ + все ролики, стоит ли лезть в свечи???
Заранее благодарен за ответы.

Визуально проверь состояние ремней,натяжку,шелест-шум посторонний есть? нет? как правило до 60т км ролики и ремни ходят.

[Йосип]

Сообщение от KIRILL

Визуально проверь состояние ремней,натяжку,шелест-шум посторонний есть? нет? как правило до 60т км ролики и ремни ходят.

Делал пр 54 т., состояние всех ремешков на "4", ролики не шумели, но после снятия проверел - есть лёгкий люфтик
ИМХО Дима тяни ещё десятку смело

[DRAKO]

Сообщение от Lordi

Что посоветуете: Заранее благодарен за ответы.

Оно конечно менять нужно по пробегу, а в случае чего тебе выгребать....
У меня 3 года и я делал только ТО 40 000, но это мой выбор

[Prospero]

Делаю ТО по пробегу, но опять же это мой выбор и мне так удобней.

[Lordi]

Спасибо всем откликнувшимся!!!

смотрел состояние ремней (может не всех - сверху, что смог увидеть) - визуально целые, без трещин.....звука постороннего не заметил, разве что при наборе мощности легкий шелест, но думаю, это нормальный звук как у всех авто....при выходе на постоянные параметры (типа движение по ровному участку дороги) кроме шелеста/гула резины дополнительных звуков не слышал.

2 Кирилл: см.личку.

[Albear]

Самым важным критерием для замены ремня ГРМ и всех остальных ремней является именно пробег, а не возраст, т.к. за 3 года ремни не "состарятся" до такой степени, чтобы рассыхаться и разваливаться на глазах. Что касается замены по гарантии, то и в этом случае с официалами можно договориться, т.к. у них тот же критерий подхода к данному вопросу. На своем авто ТО-60000 проходил в прошлом году (машине было чуть более 2х лет), после замены внимательно осмотрел "родные" ремни, состояние их было нормальное. Но ремень ГРМ это не тот элемент, на котором стоит экономить и менять его следует строго по регламенту. Исходя из опыта эксплуатации прежних машин при замене ГРМ и роликов поменял бы еще и нижнюю приводную шестерню (со временем она становится овальной). Но, увы, шестерни в наличии не оказалось.

[VIC]

Сообщение от Albear

Самым важным критерием для замены ремня ГРМ и всех остальных ремней является именно пробег, а не возраст, т.к. за 3 года ремни не "состарятся" до такой степени, чтобы рассыхаться и разваливаться на глазах.

тогда скорее не пробег а моторчасы с учетом условий эксплуатации и хранения

отчет о ТО- 60 прошел на Автозаводской - вышло 2 700 грн - ремни и ролики были мой о.ж. не менял так как мастер сказал что сливают только из радиатора - а смысл заменю сам всю полностью , и дополнительного поменяли втулки всех стабилизаторов , думал поменять колодки уже на них 60 тыс наездил - родные , мастер снимал переднии и заднии колеса вытаскивал из супоротов колодки смотрел ... сказал что еще 15 тыс в таком режиме проеду , да раньше за снятие защиты при замене масла графы в счете не было ща появилась

[Onix]

Всем привет!
Прошел ТО на 58000. Чуть-чуть не дотянул, стерлись тормозные колодки. Такой жуткий писк металла стоял, что не выдержал. Обошлось в 5 270 грн. С заменой свечей. Свечи посоветовали заменить, чотбы убрать вибрацию салона. Реально исчезла на 80%.
Делал по гарантии на Константиновской. Доволен. Пригласили внутрь, халатик, смотрел, общался. Всё очень культурно
Ремни сменил. Изучал. Все в микротрещинах.
Короче все по регламенту. Не стал оптимизироваться.
Спрашивал про клубный дисконт. Сказали токо в будни (я в субботу был), так как что-то оформлять надо, визировать и т.д. Не стал перечить. Получил внутреннюю карточку. Накопительную. Все равно приятно.

[autos]

Богато живете- ремни ролики у KIRILLа 1000+400 замена+масло с фильтрами еще около 650 и все
Свечи родные еще 130грв

[VIC]

Сообщение от autos

Богато живете- ремни ролики у KIRILLа 1000+400 замена+масло с фильтрами еще около 650 и все
Свечи родные еще 130грв

кому как средства позволяют ))))

[Onix]

Ну, раз уж вы позволили свои замечания, то в защиту и я скажу:
Анализировать рынок и искать дешевле варианты, конечно можно. Так же диалог провести с клубчанами и друзьями. Но если я 2 года за рулем, имеет-ли смысл такой риск, когда я по Украине катаюсь? Встать с семьёй где-нить между Днепром и Донецком - мало приятного. И с экономленные деньги при этом мало что дадут.

[KIRILL]

Сообщение от Onix

Но если я 2 года за рулем, имеет-ли смысл такой риск, когда я по Украине катаюсь? Встать с семьёй где-нить между Днепром и Донецком - мало приятного. И с экономленные деньги при этом мало что дадут.

А в чем заключается риск? только слёт с гарантии. Запчасти ставим оригинальные, на свою работу даём гарантию.
VIC правильно сказал: "кому как средства позволяют ))))"