|
Эксплуатационные масла и присадки Эксплуатационные масла и присадки, эксплуатационные жидкости |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.08.2009, 21:49 | #76 |
Активист
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Львів
Возраст: 50
Авто: MT 2WD ГБО StagQB
Сообщений: 7,030
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 652 раз(а) в 442 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
ЛиквиМоли купили, если не ошибаюсь
А по конкретней можно. Что именно пробовал? Какую цель ставил и что ожидал ощутить?
__________________
Україна. Народжені вільними! |
24.08.2009, 21:55 | #77 | ||
Аксакал
Партнер клуба
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Рекламные ссылки:
Цитата:
Цитата:
|
||
25.08.2009, 13:05 | #78 | ||
Аксакал
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Столица Хунты
Возраст: 64
Авто: Tucson FL 2,0 2WD АКПП
Сообщений: 4,068
Сказал(а) спасибо: 1,277
Поблагодарили 2,225 раз(а) в 700 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Цитата:
Цитата:
Не вступая ни в какие переписки и рассуждения по поводу молекулярной структуры масел и металлов, сопромата, деталей машин, физики твердых тел и пр., скажу одно, если производитель будет рекомендовать масла, присадки и промывки ХАДО иди др., буду придерживаться. Нет, извините... Про газ в шинах, какие-то магнитные лохотроны для топлива тоже посвящали целые "научные" трактаты и что... , "блажен, кто верует"??? |
||
25.08.2009, 13:10 | #79 | |
Старожил
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Днепр
Возраст: 47
Авто: Злобный Lanos 1.5 ГБО BRC
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 58 раз(а) в 39 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Цитата:
1. пробег 22000 - только поставил ГБО. Время впрыска 3,20-3,25 мс (холостые без нагрузки) 2. пробег 55000 - Время впрыска 3,40-3,52 мс 3 пробег 67500 - время впрыска 2,85 - 2,93 мс. Масло буду менять на такое же на 68000. Расход газа по городу упал до 11,7-12л (было 12,7-13,2)., трасса(100-110км/ч)- до 9-9,5 (было 9,5-10,3). Для себя выводы сделал. Маленькая ремарка - расход начал падать только через 5-6 тысяч пробега, процесс протекал очень плавно и незаметно для меня. Только подключение компа и замеры расхода показали, что я на правильном пути!
__________________
|
|
Рекламные ссылки: |
25.08.2009, 13:17 | #80 |
Старожил
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Днепр
Возраст: 47
Авто: Злобный Lanos 1.5 ГБО BRC
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 58 раз(а) в 39 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Масло ХАДО 5W30 имеет допуск API SM, что существенно ПРЕВЫШАЕТ требования и рекомендации производителя.
__________________
|
26.08.2009, 08:30 | #81 |
Постоялец
Регистрация: 21.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 44
Авто: 2101
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
|
26.08.2009, 09:15 | #82 |
Аксакал
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Україна, Київ
Возраст: 46
Авто: Tucson, CVVT, 4WD, AT
Сообщений: 3,225
Сказал(а) спасибо: 346
Поблагодарили 234 раз(а) в 177 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
для арабів рекомендують також 5W20, 5W30. а у них тепліше...
__________________
"The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing" (c) Edmund Burke |
26.08.2009, 09:22 | #83 | |
Активист
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Львів
Возраст: 50
Авто: MT 2WD ГБО StagQB
Сообщений: 7,030
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 652 раз(а) в 442 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Сорри, но вообще-то мы здесь о конкретном производителе масла говорим, а не о типах...
Цитата:
Хотелось бы узнать с какой целью покупалось масло или присадка, какую цель приследовал в итоге? Какой пробег на масле был и т.д. и т.п.? Потому что одни ожидают результатов уже на второй день после использования, другие через месяц, третие - см. пост от Bigbunker ИМХО зачастую такое мнение складывается в результате покупки товара у "горе-продавцов", которые сами не вникли в суть дела, зацепились за новую идею и вперед "вешать лапшу на уши", а потом конечный потребитель, не получив ожидаемого результата, например через 500 или 1000 км пробега, начинает всем рассказывать, что ничего нет и не могло быть Доверяй, но проверяй, правильно? Я проверил, а позже перепроверил
__________________
Україна. Народжені вільними! |
|
26.08.2009, 12:18 | #84 | |
Старейшина
Партнер клуба
0128
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: TOYOTA
Сообщений: 1,366
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 362 раз(а) в 148 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Цитата:
Bigbunker маленькая ремарка к твоему посту я так понимаю что у тебя было залито не 10w-50 и тогда можно и в чудеса поверить,без обид)))) |
|
26.08.2009, 21:50 | #85 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 50
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Не всему можно верить , и я к ХАДО отношусь (и относился) скептически, но вот в чём прикол.
Приехал к нам Акцент купе, с Хюндай-клуба,проблемы по мотору, померяли компрессию :1,2,3 цилиндры - 12,5 - 13 4-й - 9,5. Ну,ребята пообщались с ним (сделали ТО, и т.д.),и ,т.к. моториста у нас нет,распрощались. НО ! Вчера он приехал снова , с просьбой померять компрессию. На вопрос -зачем ?, сказал,что залил присадку ХАДО (конкретно я не узнавал) и проехал 300 км с этого момента. Померяли. Во ВСЕХ цилиндрах 13-13,5. Вот и чему верить ? з.ы. Надолго ли ?
__________________
Слава Україні! |
26.08.2009, 22:49 | #86 |
Активист
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Львів
Возраст: 50
Авто: MT 2WD ГБО StagQB
Сообщений: 7,030
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 652 раз(а) в 442 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Что значит чему? Глазам своим
Это он еще мало проехал. ИМХО нужно как минимум 1000 км проехать, если ошибаюсь, СТО ХАДО поправит. ИМХО на год как минимум, т.к. защитный слой не вечный и также подвергается износу, на след. год опять тюбик с ревитализантом в масло, либо масло ХАДО и все будет
__________________
Україна. Народжені вільними! |
27.08.2009, 07:00 | #87 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 50
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Да хрен его знает, какой защитный слой там. Я его в глаза не видел
Удобно продавать то, что невооружённым глазом не увидишь. А первое,что приходит в голову- раскоксовавшееся залёгшее кольцо не поршне. Это можно сделать и другими средствами,не только ХАДО. Но,как минимум, в данном случае ХАДО помогает.
__________________
Слава Україні! |
27.08.2009, 10:56 | #88 |
Аксакал
Партнер клуба
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Здравствуйте.
To Mayor. Вы ничего не перепутали? За три года, которые я работаю на СТО «Хадо», к нам ни разу не заезжал Opel Vectra с МКПП на которой была бы сливная пробка. И мои знакомые, которые работают на Opel-евской разборке гораздо больше, чем я на СТО, ни разу такой не видели. Такая же ситуация (отсутствие сливной пробки) не только на Opel-ях. Lanos, Aveo, Lacetti и т.п. (в общем «корейцы» с Opel-евскими агрегатами), Ford Focus, Fusion, некоторые полноприводные модели Volvo (у них раздаточная коробка), Ford Transit (здесь задний мост) - это далеко не полный список автомобилей, в агрегаты которых заливается «пожизненное» трансмиссионное масло. А знаете ли Вы, что минеральное масло с вязкостью 80W-90 рассчитано в среднем на пробег 25-30 тыс. км.? А синтетика 75W-90 на 50-60 тыс.км.? Вернемся к Vectra. В МКПП, по требованиям завода изготовителя, должна быть синтетика 75W-90 (кстати только у Opel это масло имеет красный цвет) . У «Хадо»-вской (и не только) допуск по API GL5. С таким допуском, прежде чем Вы уложите МКПП, Вы успеете проехать тысяч 120-150 км. Среднестатистический автомобиль проезжает в год порядка 30-35 тыс. км. Итого получаем «пожизненное» масло и ремонт (или замену) МКПП через 5 лет. Это в условиях Украины. Во многих европейских странах 2-3-5 летний автомобиль уже считают «ведром с гайками». И во всю агитируют сдать старый на утилизацию и, доплатив совсем чуть-чуть, взять новый. Я это к тому, что мировым производителям действительно не нужны ДОЛГОВЕЧНЫЕ автомобили. А вот НАДЕЖНЫЕ - таки да! Потому, что железяка, в таких тяжелых условиях работы, ОБЯЗАНА отходить «пожизненный» срок. Иначе - гарантийный ремонт и убытки. А через 100 000 км или 5 лет (нынешние условия гарантии) – хоть трава не расти. Кстати, Вы так и не рассказали, что именно лили из «Хадо»-вских присадок и куда (их 12-ть разновидностей только гелей-ревитализантов). Если решите ответить – поподробнее, пожалуйста: Opel Vectra … (A, B, C), объем и тип мотора (желательно, также, вспомнить название мотора), МКПП/АКПП, год выпуска, общий пробег, что и сколько «Хадо»-вского заливали, куда заливали, когда менялось масло в механизме, какое масло было залито, если это мотор – измерялась ли компрессия, берет ли масло, если берет то сколько на пробег 10000 км, и т.д., если КПП или ГУР - также максимально подробно, почему решили залить «Хадо»-вские присадки/масла, почему решили что не действует. Я не издеваюсь. Это СТАНДАРТНАЯ процедура опроса владельца автомобиля, прежде чем я или Роман принимаем решение рекомендовать или нет обработку авто по «Хадо»-технологии. То kiril2101, Олександр. Ребята, Вы немножко неправильно расшифровываете формулу вязкости по SAE. Американское Общество Автомобильных Инженеров (сокращенно и на английском SAE) разработало универсальные спецификации по вязкости моторных и трансмиссионных масел которыми пользуются большинство автопроизводителей. Формула состоит из двух частей. Для примера возьмем моторное масло с вязкостью 5W-30. Первая часть 5W (‘w’ от английского winter – зима) говорит о том, как масло ведет себя при низких температурах. Для моторных масел есть «правило -35». От первой цифры отнимаем 35 и получаем температуру, при которой масло еще сохраняет свою текучесть. В нашем примере: 5-35=-30, т.е. при температуре до –30С Вы можете абсолютно спокойно запускать свой двигатель. Вторая часть (в нашем примере «30») говорит о том, как масло ведет себя при высоких температурах. Чем выше второе число, тем выше высокотемпературная стабильность масла, 5w-30 вязкость при 1000С,mm2/s – 12,3, 5w-40 вязкость при 1000С,mm2/s – 14,7, 5w-50 вязкость при 1000С,mm2/s – 18,4. В любом случае, при выборе вязкости масла, в первую очередь нужно придерживаться того, что рекомендует завод изготовитель. Повторюсь: в случае с Tucson 2.0 – синтетика 5W-30 того производителя, которому Вы доверяете. To Doctor. Учитывая маленький пробег Accent-а после «лечения», речь, скорее всего, идет о раскоксовке залегших колец. У «Хадо» есть два средства. «Антикокс», он же теперь «Anticarbon», аэрозольный баллон, задувается в свечные отверстия на 30-40 мин., крайне желательна последующая замена масла в моторе, несмотря на то, что на баллоне написано «после применения не требует замены масла». Второе средство «VitaFlush». Густая промывка на пробег, добавляется в старое моторное масло за 300-500 км до замены. После всех средств для раскоксовки колец (в том числе не «Хадо»-вских) рекомендую повторный замер компрессии делать не раньше чем 300-500 км, т.к. у металла есть «эффект памяти». To all. Мужики, честно, устал от игр в «верю-неверю». Учитывая то, что «Хадо»-вскими примочками и маслами пользуюсь уже 9 (!) лет я ЗНАЮ, что 97% из них работают, если их правильно использовать. Это не реклама. Это тяжелый жизненный опыт. Сначала как владельца нескольких автомобилей, потом как автослесаря. Это, в том числе, и два «откапиталенных» своими руками мотора после того, как они были обработаны по «Хадо»-технологии и спалены в хлам. Это и ожившие «копейки», и маршрутки-Sprinter-а с переставшими гудеть мостами и ГУР-ами, и грузовики, и автобусы, и китайские «табуретки»-скутеры, и бензопилы, и электроинструмент, и… да много чего. Поэтому просьба: оставьте в покое маркетологов, PR-манагеров, и прочих «зазывал» вместе с молекулярными связями и «магнитными лохотронами». Давайте все-таки говорить о «Хадо» как о продукте, а не о брэнде. Выводы, как обычно, делайте сами. Удачи. |
27.08.2009, 11:45 | #89 | |
Активист
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Львів
Возраст: 50
Авто: MT 2WD ГБО StagQB
Сообщений: 7,030
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 652 раз(а) в 442 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Цитата:
Если да, то почему? Ты ведь в космос не летал и своими глазами не видел, правильно? Мало ли что там по телику показывают Но веришь. Так и здесь, не обязательно верить только тому, что сам видишь. Хотелось бы, но зачастую незачем. Хотя, думаю, если поедишь в Харьков на хим.концерн ХАДО, то они тебе много чего покажут...
__________________
Україна. Народжені вільними! |
|
27.08.2009, 19:08 | #90 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 50
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: Масла и ревитализанты ХАДО
Есть много фоток со спутников,на которых видно,что она таки круглая
И нет ни одной фотки этого слоя,сделанной через электронный микроскоп. Может,правда,все видели,а я гулял где-то в это время, так дайте ссылку,чтоб ни у кого не осталось ни капли сомнения,что слой ЕСТЬ !
__________________
Слава Україні! |