Какое масло лить в 5 мкпп?

[SYN]

Сообщение от sergio1965

ніби-то гумового (не металевого) походження.

Можливо це ремнінь, при витисканні зчепи падає навантаження на двигун і звук зникає, у мене теж пищать секунд 30 якщо вологість висока.Послухай під капотом.

[sergio1965]

Рекламные ссылки:

Сообщение от VIC

взяти пробу масла або залишки з тари і перевірити в холодильнику або на вулиці як веде себе в мороз, може там гель

Знайшов залишки, залишив в морозильній камері на 3 години - плинність (рос. "текучесть") хороша. Не думаю, що в коробці має бути інша картина.

[VIC]

Сообщение от sergio1965

плинність (рос. "текучесть") хороша

значить масло ок

[sergio1965]

Сообщение от SYN

Можливо це ремнінь, при витисканні зчепи падає навантаження на двигун і звук зникає, у мене теж пищать секунд 30 якщо вологість висока.Послухай під капотом.

Дякую, послухаю ремінці, але, здається, що звук йде десь з низу. Сервісмени (колишні офіціали) сказали що, можливо, вижимний підшипник. Але він же не крутиться коли щеплення не витиснуте.

[VIC]

Сообщение от sergio1965

можливо, вижимний підшипник

тільки хотів написати

[СТО ХАДО]

Сообщение от sergio1965

Але він же не крутиться коли щеплення не витиснуте.

Бывает, что подшипник разбит так, что в свободном положении (педаль не нажата) касается лепестков корзины.

[sergio1965]

Сообщение от СТО ХАДО

Бывает, что подшипник разбит так, что в свободном положении (педаль не нажата) касается лепестков корзины.

На це і сподіваюся. Але підшипник мінявся при 105 тис.км, зараз 157. 90% пробігу, а це близько 47 тис.км, пройшло по заміських шосе, тобто, у легких для підшипника умовах. Можливо, сама корзина (ще рідна) своїми пелюстками чіпляє підшипник ?

[Sympson]

Поделюсь своей историей, может кому поможет.
Пробег ок200 тык. Как то показалось что коробка подвывает. Не сильно и не назойливо, но...как всегда сомнения))). Решил при смене масла (самое подошел срок) залить масло чуток погуще. Купил Kroon Oil 80W-90 GL-4. Сразу как то вроде ничего. Но через неделю заметил что как то тяжелее стали переключаться передачи, особенно вторая, в нисходящем порядке. Еще через неделю по холодному на нейтрали появился какой то гул как у изношенного подшипника. Грешил было на ролик ремня кондиционера (не поменял при замене ремней), т.к. остальные доступные подшипники палкой-слухавкой не прослушивались. Заменил ролик (старый был действительно подуставшим хорошо). Ничего не изменилось - по холодному пару минут завывало на нейтрали. При выжиме сцепы гул исчезал. Сразу было снова начал грешить, теперь уже на выжимной (хотя сцпление менял тыщ 40 назад). А потом как по башке осенило - масло то не штатное. После замены проехал ок 1 тыс., все по городу. Решил не валять дурня - купил оригинальный MTF 75W-85 GL-4. Вчера заменил в гараже.
Хлопцы, - разница пресерьезная. Передачи вскакивают намного мягче, как родные, холодный гул исчез. Короче КПП стала прямо няшкой))). А подвывало на старом масле не КПП походу, а резина - стояла старая мишка латитьюд, обул мишку кроссклимат и все затихло. Вот и вся история. Мой вывод - не мудруйте с вязкостью, лейте что положено))))