Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Бензиновые > ГБО > Ремонт, эксплуатация

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2011, 15:06   #76
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

да мне уже сказали что лучше поставить томасето и не мучаться. Стоить будет 500 грн и головняк уйдёт. посмотрю как этот откатает а там решим.
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2011, 16:21   #77
yurat2008
Старейшина
 
Аватар для yurat2008
 
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Khmelnitsky
Возраст: 53
Авто: Tucson2 MT 4wd ГБО Stag4
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 368 раз(а) в 193 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Рекламные ссылки:
только арктику ставь ( аляска не для нашего климата)
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
yurat2008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2011, 12:53   #78
Водник
Участник
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Киев
Возраст: 45
Авто: Veracruz 3,8 + Getz 1,6AT
Сообщений: 468
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 107 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Наконец-то я добрался до газовщиков
Решили проблему с запуском заменой ремкомплекта редуктора
Старая мембрана за 60 тысяч пробега дубовая совсем была, и вид убитый
Все наладилось, завожусь без проблем
У Олега ака Ведьмак такая же фигня была, делали в один день, тоже решилось заменой ремкомплекта редуктора
Водник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2011, 12:55   #79
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

О,значит моя информация немного полезной была. Кстати, какое ГБО у тебя стоит и у Ведьмака? Вообще по регламенту мембраны нужно менять на 60000 км.
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 30.06.2011, 12:56   #80
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
Кстати, какое ГБО у тебя стоит и у Ведьмака?
Не BRC
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2011, 13:02   #81
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Цитата:
Сообщение от ИгорьОК Посмотреть сообщение
Не BRC
тем не менее свой срок отходила а не так как у меня 5000 км
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2011, 23:27   #82
Ведьмак
Аксакал
0048
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Вена
Возраст: 44
Авто: Mazda CX-5
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 1,210
Поблагодарили 430 раз(а) в 192 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
Кстати, какое ГБО у тебя стоит и у Ведьмака?
Зенит+Томасетто Арктика. Пробег 50 тыс на газу. У Водника Аляска, пробег примерно такой же. Замена всех нутрощей редуктора за 320 грн и машина как новенькая))
Ведьмак вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2011, 23:54   #83
Водник
Участник
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Киев
Возраст: 45
Авто: Veracruz 3,8 + Getz 1,6AT
Сообщений: 468
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 107 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Да, у меня Зенит + Томасетто Аляска + Валтек 3 ома красные
Пробег на газе 59 тысяч, но проблема началась еще прошлым летом, тогда на газе только тысяч 30-35 накатал
Еще мастера мне показали наши с Олегом мембраны, у него она в лучшем состоянии была
Водник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2011, 00:37   #84
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

я пообщался с мастерами по ГБО из Москвы так они говорят что с БРС у них таких проблем вообще нет и говорят что мембраны могут дохнуть от качества газа. Судя по состоянию фильтра тонкой очистки я им охотно верю.
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2011, 03:43   #85
Ведьмак
Аксакал
0048
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Вена
Возраст: 44
Авто: Mazda CX-5
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 1,210
Поблагодарили 430 раз(а) в 192 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
говорят что мембраны могут дохнуть от качества газа
Я тебе уже когда-то писал, что Полтава (а именно компания Надежда) -ведущий бадяжник газа в Украине)) Они почти единственные, которые завозят ШФЛУ и сливают, имхо, в одни емкости с казахским СПБТ, получая "почти" БТ. Поэтому смени основную заправку (список "надежденских" найдешь на их сайте, кроме того они во францайзинге с ТНК работают)
Ведьмак вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2011, 23:49   #86
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Цитата:
Сообщение от Ведьмак Посмотреть сообщение
Я тебе уже когда-то писал, что Полтава (а именно компания Надежда) -ведущий бадяжник газа в Украине)) Они почти единственные, которые завозят ШФЛУ и сливают, имхо, в одни емкости с казахским СПБТ, получая "почти" БТ. Поэтому смени основную заправку (список "надежденских" найдешь на их сайте, кроме того они во францайзинге с ТНК работают)
я помню что ты писал,спасибо. Но как мне расказывали что все Полтавские заправки тарятся с одной Селещинской базы и там есть 2 или 3 крана с газом разного качества и соответственно цены.Ну и понятно какой газ выбирают продавцы.
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2011, 01:07   #87
Ведьмак
Аксакал
0048
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Вена
Возраст: 44
Авто: Mazda CX-5
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 1,210
Поблагодарили 430 раз(а) в 192 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Оффтоп (ликбез), если что можно перенести или создать новую тему про производство и хранение сжиженного газа в Украине:
Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
Но как мне расказывали что все Полтавские заправки тарятся с одной Селещинской базы
"Селещина" - это одно из подразделений Укргадобычи. Так называют технологический цех стабилизации конденсата в п. Селещина, т.е. это фактически минизавод на скважине по добыче нефти и паре газовых скважин, который перерабатывает попутный нефтяной газ в стабильный конденсат и сжиженный газ. У этого завода есть и свои производственные емкости для хранения, с которых автотранспортом отгружают потребителям. Кроме того, в пгт Селещина есть еще нефтебаза ГНС (обычные емкости для хранения сжиженного газа), которая принадлежит компании "Надежда". Так что про какую "базу" идет речь и какие краны разного качества непонятно
Ведьмак вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2011, 01:41   #88
Bigbunker
Старожил
0038
 
Аватар для Bigbunker
 
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Днепр
Возраст: 47
Авто: Злобный Lanos 1.5 ГБО BRC
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 58 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Была проблемка по заводке на холодную - заводился на 7й-10й секунде. Причем трудность заводки росла с увеличением времени простоя, более получаса простоя ощутимо мешали завестись по-людски. Расход тоже особо не радовал - под 14 в городе. В моем случае все было ясно - форсунка цокала, и травила во впускной коллектор.
Как-то маловато пробега до 40 тыс, для Валтеков!

Заменил форсунки по совету ED'a на OMVL - Счастье наступило!!! Расход 12-12,5 в городе! Обошлось в 550 грн с заменой - разъемы на них Валтековские, калибровки не требуют вообще!
Bigbunker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 15:04   #89
Hacker
Участник
0176
 
Аватар для Hacker
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 36
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

Сегодня машина напрочь отказалась заводиться..На улице утром -25.
Буквально вчера забрал с зарядки аккумулятор (100% заряжен).
Стартер крутит исправно - заводиться машина не хочет..Захода с 5го (крутил секунд по 10) еле еле, с подгазовкой завелась..Если заглушить и завести еще раз - то сразу заводится..
Еще заметил - ключ в положение ON - часть лампочек тухнет, а ручник, иммо, акк, чек энжайн остаются гореть и не тухнут..После завода тухнут..
До этого проблем с заводом не было...
Что может быть, куда смотреть ?
Hacker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 15:10   #90
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: проблема с запуском двигателя (ГБО)

ГБО тут ни причём так как заводится авто на бензине и если газ через мембрану рваную не травит во впускной колектор. Нужно искать причину в свечах,фильтре, или просто от мороза. У меня сегодня завелась со второго раза после 3-х сек прогонки стартером,было -22. Кстати -25 это по бортовому смотрел или достоверно по градуснику? У меня бортовой показывал -27 а реально было -22.
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Г.У.Р. - проблема Lazy Horse Подвеска, рулевое 66 04.12.2022 20:23
Проблема с имобилайзером vr Электрооборудование и охранные системы 31 11.07.2020 14:34
проблема с светом VTS-GEORG Оптика (свет, ксенон, фары, фонари) 19 03.01.2016 17:29
Проблема с АКП Maksik АКПП 96 10.12.2012 08:44
Проблема з підголівником!!! Toljanos Салон 23 05.06.2012 10:40

Рекламные ссылки:


Текущее время: 09:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.41458 секунды с 11 запросами