Масло в двигатель

[Ойген]

На 70 т.км .решил залить Aral HIGH TRONIC SAE 5W 40( до этого, все последние машины ездили на ARALe) ,пока нравится больше ,чем и Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40- громче работа двигателя,Shell Helix Ultra Extra 5W30- уходит на угар, Mobil Super 3000 5w40-лили официалы,уже и не помню как работал двигатель,но вроде все было нормально,еще пробовал Agip, также не понравилось ,более громкая работа двигателя.

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Bad

Боян еще тот

В целом в статье примерно 80%-90% правды. Может и боян, но ситуации рассказанные в статье периодически бывают в моем городе (на некоторых СТО это вообще стиль работы).

[hawk]

Сообщение от Евгений (Запорожье)

Вот немного интересного по поводу оригинальных масел

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

страница 22
"... Похожая история и с трансмиссиооным масла: в оригинальной
программе и мануале на английском языке рекомендуется масло 75W-85, а в
русскоязычной иснтрукции уже 75W-90 отсюда и многочисленные жалобы
автовладельцев на затруднительное переключение передач в некоторых
режимах работы..."

Спасибо на инфу. Может в этом причина, что у некоторых как и у меня плохо втыкается вторая передача?
Делюсь наблюдениями: у меня 2-я передача и на "родном" масле, отходившем к сожалению 80 тыс. км, и на новом Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeol (GL4+) SAE 75 W-90) 2 л (арт. 3979) пробежал 5 тыс. км, включается одинаково (точнее — ИНОГДА надо выдержать паузу, и потом она "втыкается", я не давлю и не насилую, езжу неспешно). И такое я наблюдал с момента покупки авто. Присадок еще никогда не лил, на ТО 90000 планирую подлить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], может что-то улучшится.

PS Авто луцкое, 2008 года.

[Алекс.К78]

я думал только у меня 2-я втыкалась хуже чем остальные)))
сейчас вроде прошло (пробег под 90тыс) - в кпп залил масло арал 75-90 и вот эту присадку - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
зы: помогло не сразу,а через какое-то время.

зы: авто тоже луцкое 2008года)))

[СТО ХАДО]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - "разбор полетов".

Все ниже сказанное - IMHO, никому не навязываю, на звание "гуру" не претендую, в школьном аттестате по русскому языку - "3".
Краткое резюме инфы из данного источника: спасибо за "оригинальные" картинки, инфу тщательно фильтровать и осмысливать, как руководство к действию не воспринимать.

Подробнее:

Посмотреть весь текст

1. Первое, что режет глаз - количество грамматических (и не только) ошибок.
Примеры:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - правильно "EXCEL"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - правильно "заведении", вообще фраза "корявая".
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (дважды!) - правильно "моторное"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - правильно "низкий"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (стр. 2) - правильно "Корее"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - правильно "продаже"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - ваще перл.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (стр. 11) - правильно "редукторах". Не удержался, ради интереса скормил фразу гуглю, ржал.
Напомнило школу, самостоятельная по анг.языку. Реально язык знают двое (мальчик знает; девочка знает, но ленивая), остальные уже заняли очередь списывать. Девочка долго возится, видит что все списать не успевает, пишет в тетради "Next, look at the notebook of Ivan" и передает дальше - вся группа получает "кол".

2. Технические "очепятки".
Примеры:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (стр. 3)
"...Рекомендуется для всех типов бензиновых двигателей концерна Hyundai Kia в которых автопроизводитель рекомендует применять масла с вязкостью SAE 5W-30 и уровнем качества API SL и ILSAC GF-4...
...Категория качества API SL, ILSAC GF-3..."

Что-то мне кажется, что Hyundai не мог так рекомендовать.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] во всей моторной группе в заголовках названий масел есть нечто вроде "API SL/GF-4". Оригинальное решение смешать две абсолютно разные спецификации в одну (API и ILSAC, нормально когда в API через дробь пишется спецификация API для дизелей, например: API SL/CI-4 если масло универсальное, подходит и для бензновых и для дизельных двигателей)!

3. Общие впечатления.
"Распальцовка" сайта. С одной стороны, акцент на "волшебные" буквы OEM и гордость за поставки из Америки, Европы и Азии... С другой стороны, сие зарегистрировано на ИП, плюс предложение потенциальным поставщикам на корявом "русском" и мыло на mail.ru...

Итого. Все это "наковырялось" само собой, целью "опустить" сайт не задавался, дальше читать стало не интересно, для себя выводы о "полезности" инфы с этого ресурса - сделал.

[ventura]

использую "100 - профессионал", уже 4 года. официалы лили "мобил", вернее канистру показывали.

[Запорожец]

Сообщение от СТО ХАДО

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - "разбор полетов".

Все ниже сказанное - IMHO, никому не навязываю, на звание "гуру" не претендую, в школьном аттестате по русскому языку - "3".
Краткое резюме инфы из данного источника: спасибо за "оригинальные" картинки, инфу тщательно фильтровать и осмысливать, как руководство к действию не воспринимать.

Подробнее:

Посмотреть весь текст

1. Первое, что режет глаз - количество грамматических (и не только) ошибок.
Примеры:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - правильно "EXCEL"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - правильно "заведении", вообще фраза "корявая".
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (дважды!) - правильно "моторное"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - правильно "низкий"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (стр. 2) - правильно "Корее"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - правильно "продаже"
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - ваще перл.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (стр. 11) - правильно "редукторах". Не удержался, ради интереса скормил фразу гуглю, ржал.
Напомнило школу, самостоятельная по анг.языку. Реально язык знают двое (мальчик знает; девочка знает, но ленивая), остальные уже заняли очередь списывать. Девочка долго возится, видит что все списать не успевает, пишет в тетради "Next, look at the notebook of Ivan" и передает дальше - вся группа получает "кол".

2. Технические "очепятки".
Примеры:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (стр. 3)
"...Рекомендуется для всех типов бензиновых двигателей концерна Hyundai Kia в которых автопроизводитель рекомендует применять масла с вязкостью SAE 5W-30 и уровнем качества API SL и ILSAC GF-4...
...Категория качества API SL, ILSAC GF-3..."

Что-то мне кажется, что Hyundai не мог так рекомендовать.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] во всей моторной группе в заголовках названий масел есть нечто вроде "API SL/GF-4". Оригинальное решение смешать две абсолютно разные спецификации в одну (API и ILSAC, нормально когда в API через дробь пишется спецификация API для дизелей, например: API SL/CI-4 если масло универсальное, подходит и для бензновых и для дизельных двигателей)!

3. Общие впечатления.
"Распальцовка" сайта. С одной стороны, акцент на "волшебные" буквы OEM и гордость за поставки из Америки, Европы и Азии... С другой стороны, сие зарегистрировано на ИП, плюс предложение потенциальным поставщикам на корявом "русском" и мыло на mail.ru...

Итого. Все это "наковырялось" само собой, целью "опустить" сайт не задавался, дальше читать стало не интересно, для себя выводы о "полезности" инфы с этого ресурса - сделал.

Компьютерный набор - скучнейшее занятие, редактировать потом - ещё скучнее. Так что линчевать автора за "очепятки" не стоит, он бы их увидел сам, если бы перечитал.
Как по маслам, так я вообще не доверяю рассказам тех, кто продаёт. Лью то, что льёт себе друг моторист. А он, в свою очередь, судит о качестве масел когда перебирает движки и коробки своих клиентов на СТО. Как-то так ориентируемся

[YUG81]

Привет! Прошу помощи у специалистов - что лучше выбрать для для тушканчика 2,7, пробег ок. 40 тыс., до этого был всегда Мобил у ОД:
Масло моторное синтетическое "Helix Ultra E 5W-30", ок. 380 грн за 5л
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4
BMW LL-01
схвалення MB 229.5
VW 502 00/503 01/505 00

или "Helix Ultra Extra 5W-30" ок 490 грн за 5 л.
ACEA A3/B3/B4; BMW LL-01; схвалення MB 229.5; VW 502 00/505 00; Відповідає вимогам до випробування двигунів API SN/CF

и чем они отличаються, кроме цены ?

Город: Одесса, езда в основном по пробкам)

[~Cherry~]

Helix Ultra E 5W-30 только для дизелей, Helix Ultra Extra 5W-30 универсальное

[Evgen 2]

Сообщение от Ойген

На 70 т.км .решил залить Aral HIGH TRONIC SAE 5W 40( до этого, все последние машины ездили на ARALe) ,пока нравится больше ,чем и Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40- громче работа двигателя,Shell Helix Ultra Extra 5W30- уходит на угар, Mobil Super 3000 5w40-лили официалы,уже и не помню как работал двигатель,но вроде все было нормально,еще пробовал Agip, также не понравилось ,более громкая работа двигателя.
[

Использую Aral HIGH TRONIC F SAE 5W 30, вроде как HIGH TRONIC SAE 5W 40 нам по допускам не подходит

[Ойген]

Оно вроде ACEA A1/B1; а нам повыше нужно.

[YUG81]

Сообщение от ~Cherry~

Helix Ultra E 5W-30 только для дизелей, Helix Ultra Extra 5W-30 универсальное

Спасибо.

Хм.. а на сайте и в описаниях ни слова, что для дизельных...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[СТО ХАДО]

Сообщение от ~Cherry~

Helix Ultra E 5W-30 только для дизелей, Helix Ultra Extra 5W-30 универсальное

Изучаем мат.часть (TDS), удивляемся, а потом даем советы и рекомендации: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

Сообщение от YUG81

и чем они отличаються, кроме цены ?

Посмотрите внимательно в документы приведенные выше, ключевое слово "сажевый фильтр" в разделах ""Область применения".

[YUG81]

СТО ХАДО,
Спасибо.

То есть, как я понял, Helix Ultra E 5W-30 и Helix Ultra Extra 5W-30 оба универсальных и подходят для бензиновых тушканов. Верно?

По дизелям конечно не совсем понятно:
Helix Ultra E 5W-30 - подходит, так как нет на дизельный Туссанах сажевого? А вот Helix Ultra Extra 5W-30 - непонятно , только, если есть сажевый фильтр или в том числе и для тех что с сажевым фильтром, но можно использовать и для машин без сажевого фильтра

[RAR2000]

Подскажите дизельная машинка что лить? Спасибо за помощь