Воздушный фильтр (Двигатель)

Поставил вставку-нулевик K&N, проехал уже км 200, ничего не чувствую, как было - так и осталось

[ИгорьОК]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Hunteroid

ничего не чувствую

И расхода денег тоже?

[ChipTune]

Сообщение от ИГОРЬОК

И расхода денег тоже?

Да, расход денег это единственное, что можно сразу почувствовать после установки нулевика, потом еще в немного отдаленном будущем - тысяч так через 60-80, можно "почувствовать" снижение компрессии в двигателе, из-за слабых фильтрующих свойств нулевика трущиеся детали поршневой группы изнашиваются в несколько раз быстрее. Для желающих убедиться в эффективности подобного фильтра есть более простой метод чем его покупка: отсоединяем патрубок от корпуса воздушного фильтра, то есть оставляем его в свободном полете (фильтра уже нет совсем, имеем самый идеальный ноль!) и на тест-драйв (желательно не долго и ни в коем случае не по пыльной дороге), заметили улучшения - покупаем и ставим. А показания диностенда о приросте в пару процентов... Желательно перед подобными измерениями глянуть в техдокументацию последнего, обычно эти стенды имеют погрешность в 2-3%.

[BeOne]

Всем доброго времени суток!
Несмотря на то что я буквально только что стал вашим новым сообщником, сразу в бой. Интересует вопрос по воздушным фильтрам.
Я их меняю как и полагается на сервисном ТО и согласно пробегу. Оригинальные стоят денег, посему возн ик вопрос!
А что если:
1- поставить фильтры нулевого сопротивления KsN (USA)


2 - поставить K&N 57i


Что это даст!?
И в первом и втором случае повышается фильтрация воздуха (что в случае с дизелем особо важно), эти фильтры в отличии от родных пригодны к чистке, и имеют куда больше запас пробега. + в случае с вторым - повышение мощности двигателя, как обещает производитель - незначительное уменьшение расхода, изменение звуковых характеристик работы двигателя.

Интересны будут ваши мнения, возможно личный опыт, советы или примеры подобного или данного оборудования.

[ИгорьОК]

Читай форум-давно пользуют-те кто хочет

[VIC]

Сообщение от ИгорьОК

Читай форум-давно пользуют-те кто хочет

плюс ))) хотя бы эту тему
P.S. Ожидаемого эффекта не будет, не болид, если выкинуть килограмм 10 хлама из багажника прирост резвости больше и расход меньше )))

[Mitridat68]

Если уж так рассуждать,то можно и родной фильтр почистить,пропылесосить,постирать,благо он войлочный,а не бумажный,высушить и ездить дальше

[D.I.M.O.N.]

кстати по поводу снятия фильтра - я пробовал - без фильтра машина не заводится, а заведённая глохнет, так что защита от дурака присутствует)))

[Stason-Tucson]

Сообщение от Mitridat68

благо он войлочный,а не бумажный

кстати не выстирать а положить в тазик ультрозвуковую стиралку Ретона
,фильтр и порошка и через 2 часа фильтр идеально чистый! Товарищ на митсубиши уже так 50000 км делает!

[Stason-Tucson]

Сообщение от D.I.M.O.N.

без фильтра машина не заводится,

ну так ясен пень, ведь ДМРВ не участвует потому и глохнет.

[VIC]

Сообщение от Stason-Tucson

ведь ДМРВ не участвует потому и глохнет.

это с какой радости он не учавствует?
P.S. у меня заводится

[Stason-Tucson]

Сообщение от VIC

это с какой радости он не учавствует?

ну если обратно не ставить корпус то и не участвует))

[VIC]

Сообщение от Stason-Tucson

ну если обратно не ставить корпус то и не участвует))

тыць ...
MAF установлен на воздуховоде между ДЗ и корпусом фильтра как отдельный блок
MAP установлен на корпусе ДЗ
о каком корпусе речь идет?

[Ирина]

в коробе для воздушного фильтра было обнаружено отверстие - под ним соответственно на корпусе кузова - отверстие, в которое должен вкручиваться винт. То ли забыли вкрутить винт, то ли так и надо. У кого присутствует винт? нужен ли он? без него - вроде как дополнительное отверстие для попадания воздуха в короб с воздушным фильтром

[мытарь]

дайте фото