Качество бензина вообще и на заправках в частности...

[Alex Under]

Новый рейтинг АЗС.
Обещают обновлять графики.


Подробнее смотрим [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

Рекламные ссылки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Посмотреть весь текст

ЧТО ТАКОЕ "А-95Е Премиум+"?

"А-95Е Премиум +" - это один из видов альтернативного топлива, широко распространенного во всем мире, что представляет собой смесь обезвоженного этилового спирта, легких фракций бензинов, эфиров, углеводородов, стабилизаторов, а также специальных присадок, подавляющие коррозию и обеспечивают сохранность резиновых деталей двигателя и топливной системы автомобиля.

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:

- Низкая цена топлива


Производство стало возможным после принятия в Украине ряда законов, способствующих расширению применения альтернативных видов топлива.


Производство "А-95Е Премиум+" в Украине пользуется льготами. Этим обуславливается более низкая себестоимость производства, а следовательно и цена "А-95Е Премиум+", ниже чем на нефтяное топливо.

- Больше мощности, повышенная стабильность и отсутствие детонации


Октановое число "А-95Е Премиум+" выше А-95 и составляет более 97 единиц


За счет более раннего зажигания, "А-95Е Премиум+" имеет повышенную стабильность работы двигателя на холостых оборотах, увеличенный крутящий момент на низких оборотах, повышенную полноту сгорания.


Полное отсутствие детонации "А-95Е Премиум+" при максимальной нагрузке двигателя

УВЕЛИЧЕНИЕ РЕСУРСА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УМЕНЬШЕНИЕ РАСХОДОВ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ И МОТОРНОЕ МАСЛО


"А-95Е Премиум+" имеет меньшую теплотворную способность, поэтому камера сгорания цилиндров, выпускные клапаны цилиндров работают в более благоприятных условиях


Двигатель не перегревается во время сильной жары или городских пробок (снижение температуры охлаждающей жидкости на выходе из двигателя достигает 15-20 градусов С)


"А-95Е Премиум+" имеет меньшую скорость горения, давление при зажигании в цилиндрах растет медленнее, чем при горении бензинов, что уменьшает мгновенное нагрузки на поршни и другие силовые элементы двигателя


Уменьшение затрат на моторное масло, при более полном сгорании топлива отсутствуют продукты, которые его окисляют

СОВМЕСТИМОСТЬ С ДРУГИМИ ВИДАМИ БЕНЗИНОВ


"А-95Е Премиум+" - совместим со всеми видами бензинов, это означает, что А-95Е Премиум + можно заливать в бак при наличии в нем любого количества обычного бензина.

ЗАБОТА ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ


Используя "А-95Е Премиум+" Вы заботитесь о чистоте воздуха, которым Вы дышите


"А-95Е Премиум+" позволяет сократить выбросы аэрозольных частей до 50%, выбросы СО - на 30%


"А-95Е Премиум+" нейтральный, как источник парниковых газов. Он обладает меньшим балансом диоксида углерода

И попробывать интересно, но как то колется, мож кто-то скармливал тушке или есть отзывы от знакомых, не обязательно тушкановодов?
Если есть на форуме специалисты, даже не знаю, химики наверное, что это за чудо?
Просто цена как бы на 2грн., на литре, меньше того же 95"обычного" от ОККО, чи дешева рыбка хе*ова юшка?

P.S. На прошлой неделе залил пол-бака (в почти пустой) пятого на ТНК (Набережно-Рыбальская) - на утро машинка завелась, но как-то странно кряхтела что-ли, проехав пару десятков километров, заглушил и снова завёл симптом не появлялся, мож и не бензин, но ранше на ОККОвском не кряхтела

[ЧЕРЕП]

Сообщение от MacD

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Посмотреть весь текст

ЧТО ТАКОЕ "А-95Е Премиум+"?

"А-95Е Премиум +" - это один из видов альтернативного топлива, широко распространенного во всем мире, что представляет собой смесь обезвоженного этилового спирта, легких фракций бензинов, эфиров, углеводородов, стабилизаторов, а также специальных присадок, подавляющие коррозию и обеспечивают сохранность резиновых деталей двигателя и топливной системы автомобиля.

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:

- Низкая цена топлива


Производство стало возможным после принятия в Украине ряда законов, способствующих расширению применения альтернативных видов топлива.


Производство "А-95Е Премиум+" в Украине пользуется льготами. Этим обуславливается более низкая себестоимость производства, а следовательно и цена "А-95Е Премиум+", ниже чем на нефтяное топливо.

- Больше мощности, повышенная стабильность и отсутствие детонации


Октановое число "А-95Е Премиум+" выше А-95 и составляет более 97 единиц


За счет более раннего зажигания, "А-95Е Премиум+" имеет повышенную стабильность работы двигателя на холостых оборотах, увеличенный крутящий момент на низких оборотах, повышенную полноту сгорания.


Полное отсутствие детонации "А-95Е Премиум+" при максимальной нагрузке двигателя

УВЕЛИЧЕНИЕ РЕСУРСА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УМЕНЬШЕНИЕ РАСХОДОВ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ И МОТОРНОЕ МАСЛО


"А-95Е Премиум+" имеет меньшую теплотворную способность, поэтому камера сгорания цилиндров, выпускные клапаны цилиндров работают в более благоприятных условиях


Двигатель не перегревается во время сильной жары или городских пробок (снижение температуры охлаждающей жидкости на выходе из двигателя достигает 15-20 градусов С)


"А-95Е Премиум+" имеет меньшую скорость горения, давление при зажигании в цилиндрах растет медленнее, чем при горении бензинов, что уменьшает мгновенное нагрузки на поршни и другие силовые элементы двигателя


Уменьшение затрат на моторное масло, при более полном сгорании топлива отсутствуют продукты, которые его окисляют

СОВМЕСТИМОСТЬ С ДРУГИМИ ВИДАМИ БЕНЗИНОВ


"А-95Е Премиум+" - совместим со всеми видами бензинов, это означает, что А-95Е Премиум + можно заливать в бак при наличии в нем любого количества обычного бензина.

ЗАБОТА ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ


Используя "А-95Е Премиум+" Вы заботитесь о чистоте воздуха, которым Вы дышите


"А-95Е Премиум+" позволяет сократить выбросы аэрозольных частей до 50%, выбросы СО - на 30%


"А-95Е Премиум+" нейтральный, как источник парниковых газов. Он обладает меньшим балансом диоксида углерода

Я даже такого не видел

[Dimych]

Не далеко от дома заправка БРСМ, такого бензина тоже не наблюдается.

[Poshtarik]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Toljanos]

Трошки інформації від мене. Думаю, що на форумі є люди, які заправляються час від часу "елітним" паливом: ВОГ мустанг, ОККО пульс і тому подібне...
Якщо говорити про пульс, то приїзжає на заправку фура зі звичайним бензином, або дизелем та з бідоном на 50 літрів. У бідоні знаходиться присадка, яку спочатку переливають у машину, а потім у резервуар. Розказав мені це знайомий заправщик, який доповнив історію тим, що присадку вони лиють менше норми, а на деяких заправках і не лиють. Тобто люди купляють не зовсім те, що думають. І подарив мені для проби пів літра цієї біди. Вона прозора з коричневим відтінком, горить зараза і сама по собі.... Була у нього вже і літня присадка, щось новеньке, але на цю у нього вже був покупець: повнстю прозора, густіша від соляри, і не хоче горіти.
Такщо катаюсь я тепер на повноцінному ПУЛЬСІ
І шановні одноклубники, не заправляйтесь елітним топливом, а лийте звичайне. Краще вже до звичайного долити присадку, яку ви купите окремо.

[Alex Under]

Сообщение от Toljanos

Якщо говорити про пульс, то приїзжає на заправку фура зі звичайним бензином, або дизелем та з бідоном на 50 літрів. У бідоні знаходиться присадка, яку спочатку переливають у машину, а потім у резервуар.

Всегда это подозревал.
Спасибо за инфу!

[Tabbycat]

Я по-прежнему заправляюсь исключительно на ОККО (А92 и иногда Пульс95) и на ВОГе (Мустанг95).
Но вот... при проверке свечей (пробег 7500) моторист увидел "ферроценовый налет". Не настолько сильный, чтобы менять свечи, но факт. И форсунки распыляли "не рясно", их промыли.

В связи с этим я отправил и на ОККО и на ВОГ обращения по поводу этого налета. (естественно, каждому бензотрейдеру написал, что использую только ЕГО бензин).

ВОГ уже ответил. В том числе и на дополнительные мои вопросы.

Дякуємо Вам за співпрацю з компанією «WOG» та запитання стосовно утворення «рожевого нальоту на свічках». Дійсно при використанні бензинових присадок (антидетонаційних) одним із компонентів якого є «Фероцен» утворюється матовий нагар на електродах свічок від жовто-коричневого до коричневого-цегляного кольору. Ізолятори свічок можуть почервоніти лише у разі їх перегрівання.
В бензин марки А-92 завод виробник присадки додавати не буде, так як виготовляється він від змішування бензинів різних фракцій.
В бензин А-95 заводи виробники додають антидетонаційні присадки на основі ефірів, що надає бензину специфічного запаху.
Бензин А-95 «Мустанг» виготовляється з додаванням миючої присадки концерну «BASF» та барвника (маркер «BASF») зеленого кольору. Основа імпортний бензин А-95, що відповідає вимогам Євро. Даний бензин допомагає очистити паливну систему автомобіля від нагару, захищає від корозії, покращує згоряння пального в камері згоряння. Лише при постійному використовуванні ефект буде відчутним та видно по паливній системі.
Змішування бензинів різних марок не буде ефективним (А-92+ А-95 чи А-92+А-95 «Мустанг»). Найпростіше заправити 20-30 літрів А-95 «Мустанг» та викатати його. Лити його потрібно на мінімальний залишок в баку автомобіля.
У Вашому регіоні реалізується бензин виготовлення Мозирського НПЗ (Білорусь) та Мажекяйського НПЗ (Литва», що входить в концерн Орлен (Польща). На даний час ці заводи найкраще оснащені в СНД.
Бензини Російського виробництва та Українських НПЗ нами не завозяться, так як їх оснащення не дає можливості отримувати бензин, що відповідає вимогам норм Євро 4 та Євро 5.
Додатково повідомляємо Вам, що у нас постійно проводиться контроль якості нафтопродуктів пересувними та стаціонарними лабораторіями на АЗС та НПЗ.
Паспорти якості виробника та сертифікати відповідності бензинів знаходяться на всіх АЗС в «Куточку споживача».

Ми проводили перевірку поставивши нові свічки на установку моторну. При п’яти годинах безперервної роботи нагар був чорного кольору, що свідчить про те , що паливо неповністю згоріло. Нагару червоного кольору не було. Водії також викручують свічки та змінюють і від них нарікань не було. У нас дуже багато автомобілів від Ланосів, Авео, Лачетті, Тойоти Кемрі, Шкоди А-5, Шкоди Суперб та інші автомобілі.
У випадку, якщо би таке трапилось то важко передати чим би це закінчилось. Білоруси та Литовці не підуть на те, щоб зробити продукт, що зіпсує їм репутацію. Виробники не будуть розкривати своє ТУ так як це документація підприємства (ноу-хау), але ми також контролюємо, що надходить до нас на нафтобази.

[Tabbycat]

(- Продовження - )
=== Запитання: - Ваша порада «не змішувати різні сотрти» стосується лише ефективності дії корисних присадок? Чи це застереження, що присадки у різних сортах бензину від WOG при змішування у баку можуть спричинити небажану реакцію (хімічний конфлікт) між собою? (як я зрозумів, детальної формули присадок - ноу-хау виробника - Ваші фахівці знати не можуть?) ===

«Конфлікт бензинів» може викликати лише те що бензини будуть різних виробників. Для прикладу якщо це буде бензин А-92 Російського виробництва або України та бензин А-95 виробництва Орлен Польща. Росія та Україна переробляє Російську нафту яка «багата» на сірку і є важкою. Глибина переробки низька до всього ефективно звільнити від сірки вони також не можуть. Польща переробляє балтійську нафту свою та норвезьку, яка є з малим вмістом сірки і є легкою. Відповідно буде конфлікт.
Плюс рекомендації кабміну по використанню етанолу в бензинах українського виробництва(рекомендовано до 5% а з наступного до 10%) для «покращення» екологічної ситуації.
Для літнього періоду це буде несуттєво важливим.
Але для зими це буде сюрприз. Спирт розчиняє воду або конденсат який накопичується в паливному баку автомобіля (дощ, сніг….). Спирт який додають виробники повинен бути обезводненим, що є просто нереально витримати. Зимою паливна система з таким бензином буде замерзати так, як в паливі буде розчинена вода. Додатково система двигуна (бак, паливо проводи, камера згоряння, система відведення відпрацьованих газів) буде кородувати (ржавіти).
Для таких бензинів автомобілі повинні бути «гібридні», а наші автомобілі не є пристосовані для перетравлювання такої комбінації. Багато виробників знімають гарантійне обслуговування, якщо доведуть, що клієнт заправлявся еко-бензином. Американці випускають гібриди та продають спиртове паливо в штатах, де клімат відрізняється від нашого. В Аргентині та Бразилії також випускають гібриди, але у нас не Бразилія і не Аргентина.
На моїй памяті був випадок, коли клієнт начитавшись літератури заправив автомобіль «Мазда-3»(п’ять років назад) в Києві «бензином» ЕКО-100 після чого ремонт двигуна та промивка паливної системи обійшлась клієнту в 700 американських гривень. В баку та паливній системі випав осад біло-жовтого кольору подібний до піску(випали в осад присадки, що конфліктували) це і є конфлікт. Тому рекомендації при зміні палива А-95 на А-92 або навпаки бажано використати його по максимуму, а потім заливати інший.
Конфлікту не буде, якщо виробник А-92 та А-95 один і той же, так як основа одна.

[Запорожец]

Надо понимать, что Шелл записали "в остальные", или его вообще не тестили?

[Tabbycat]

Сообщение от Запорожец

Надо понимать, что Шелл записали "в остальные", или его вообще не тестили?

Я Шеллом не заправлялся: V-Power сильно дорогой, а 92-й у них лисичанский (спасибо, не надо).

[g4aleks]

Сообщение от Tabbycat

Я по-прежнему заправляюсь исключительно на ОККО (А92 и иногда Пульс95) и на ВОГе (Мустанг95).
Но вот... при проверке свечей (пробег 7500) моторист увидел "ферроценовый налет". Не настолько сильный, чтобы менять свечи, но факт. И форсунки распыляли "не рясно", их промыли.
.

т.е., то что я стараюсь заправляться ТОЛЬКО на ОККО и ТОЛЬКО 92-м - благоприятно скажется на свечах?!


...ну тiльки iнколи - на Лукойле....

[Tabbycat]

Сообщение от g4aleks

т.е., то что я стараюсь заправляться ТОЛЬКО на ОККО и ТОЛЬКО 92-м - благоприятно скажется на свечах?!
...ну тiльки iнколи - на Лукойле....

Будем надеяться.
На лукойле - только ЭКТО. Остальное могут сбодяжить.

[almond]

Сообщение от g4aleks

т.е., то что я стараюсь заправляться ТОЛЬКО на ОККО и ТОЛЬКО 92-м - благоприятно скажется на свечах?!

Кто же может такое сказать ? Думаешь ОККО в курсе всех тонкостей технологического цикла в Мозыре ? Одно можно сказать уверенно : это благоприятно скажется на ОККО

[Tabbycat]

По поводу ликеро-водочного бензина запостил в соответствующую [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]