|
Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#61 |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
|
![]()
Этот вопрос задайте тому ,кому принадлежит это высказывание , а так же высказывание ,что чипованный 112сил быстрее будет в трещинах ,на что я привел в пример 140сильный D4EA с VGT (а правильнее D4EA-F),которые выдел с пробегом 250т ....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Постоялец
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Київ
Возраст: 61
Авто: Туксон СРДІ
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 83 раз(а) в 34 сообщениях
|
![]()
Профілактика турбіни. Вирішив, що , якщо вже міняю двигун, то зробити все по максимуму.
Сказав поміняти все що можна - вал, підшипники і т.д.. Ціна питання 3200 гривень. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (24.10.2016) |
![]() |
#64 |
Постоялец
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Київ
Возраст: 61
Авто: Туксон СРДІ
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 83 раз(а) в 34 сообщениях
|
![]()
Поки машинка стоїть, то міняю потрошку деталі на нові.
Нові пружини передні і задні. Нові тормознві колодки. Нові торможні диски (передні) Нові подушки амортизаторів(передніх). З амортизаторами думаю ще... |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (24.10.2016) |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#65 |
Постоялец
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Київ
Возраст: 61
Авто: Туксон СРДІ
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 83 раз(а) в 34 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Аксакал
![]() Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
![]()
Це двигун 113 К/С
Посмотреть весь текст
А це двигун 140 К/С Посмотреть весь текст
Последний раз редактировалось Колесик; 24.10.2016 в 18:29. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Аксакал
![]() Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
![]()
Це двигун 140 К/С
Посмотреть весь текст
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 | |
Постоялец
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Київ
Возраст: 61
Авто: Туксон СРДІ
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 83 раз(а) в 34 сообщениях
|
![]() Цитата:
Я дав огляд по ринку. Ціна двигунів від 600 доларів до 1800 (звичайно бу) Я знайшов за 1000 - середній діапазон.Просто знайомий дав розстрочку - 450 +550 = 1000. За головку блока циліндрів ціна від 350 доларів до 1000(нова). |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Постоялец
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Київ
Возраст: 61
Авто: Туксон СРДІ
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 83 раз(а) в 34 сообщениях
|
![]()
Я зрозумів що у двигуна V інша турбіна і, відповідно, колектор, на якому вона стоїть.
Але я ставлю свою турбіну із свого старого двигуна W і штатним її колектором. Прокладки під колектори однакові і посадка на блок теж. Тому не думаю що будуть проблеми якісь, бо турбіна в комплекті з колектором ставиться. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Аксакал
![]() Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
![]()
Я тільки за щоб все підійшло!! і скорішого тобі "виздоровлення"!!!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#71 |
Новичок
Регистрация: 29.06.2012
Адрес: Киев
Возраст: 55
Авто: TUCSON
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
Форсунки еще на диагностику, чтобы потом не было проблем. Обычно такие трещины между свечой накала и клапаном, когда форсунка "течет".
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (01.11.2016) |
![]() |
#72 |
Постоялец
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Київ
Возраст: 61
Авто: Туксон СРДІ
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 83 раз(а) в 34 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Збільшення ступеню стиснення бензинового двигуна | sergio1965 | Доработка двигателя | 9 | 20.10.2016 20:56 |
Куплю Кронштейн кріплення кришки двигуна crdi | Nazar | Куплю, Приму в дар | 0 | 27.01.2016 19:28 |
Заміна заднього сальніка колінвала! | Bigimot | Дизельный двигатель (CRDI) | 6 | 29.12.2009 15:51 |
Рекламные ссылки: |