![]() |
#46 |
Участник
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Проблема с иммобилайзером пока не решена. А насос нашли методом исключения. Если все работает а топливо не поступает, то послушали как работает насос и вуаля- он не жужжит!
Проблема с иммобилайзером описана на сайтах любителей хюндаев и туксонов как у нас так и в рашке. Поскольку в рашке их больше, то случаи чаще.В частности гораздо подробнее описаны случаи "отгнивания" проводов под коробкой реле, которая под капотом. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Активист
![]() Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
А насос может не включаться из-за разных неисправностей, а не только насоса. Питание на него хоть проверили ? з.ы. и что там с разъёмом диагностики ЭБУ ? Фото дадите этого разъёма ?
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Участник
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Проблема попадания влаги есть. Остатки от брызг грязи были обнаружены на нижней стороне коробки реле. И проблема с иммобилайзером тоже активируется либо в холода(возможно конденсат) либо после дождя либо после мойки.
Естественно насос проверили путем подключения к питанию: питание поступает , а насос не жужжит... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Участник
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Фото разъема пока нет. Находится он под капотом у правого борта почти возле фары.
|
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#50 |
Участник
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#51 |
Активист
![]() Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
![]()
Оба штатных разъёма, если есть питание- ЭБУ должен читаться.
Как вариант -снимай подкрылок с водительской стороны, смотри провода.
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#52 |
Участник
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Может дело даже не в разъеме. Может программа не знает мой ЭБУ. После установки насоса продолжим, как уже писал.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#53 |
Участник
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Насос заменили. Двигатель запустили. Работает, пока...Дальше будем поглядеть. Иммобилайзер пока не шалил.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#54 |
Участник
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Проехал 20км и заглох. Насос жужжит, заводится , но глохнет через пару -тройку секунд. И загорелся "Чек инжени". После пяти раз больше не заводился... Заглох опять при движении накатом.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#55 |
Активист
![]() Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
![]()
Это не иммо, 100%
Диагностика нужна ошибок.
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#56 |
Старожил
Партнер клуба
0089
![]() Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киев Сумы
Возраст: 51
Авто: нет
Сообщений: 665
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 211 раз(а) в 153 сообщениях
|
![]()
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА И ЧИСТКА КЛАПАНА ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ ДОЛЖНЫ ПОМОЧЬ!!!
__________________
Скручиваю проводки 0932595617 звоните |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#57 |
Активист
![]() Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
![]()
А может, у него просто форсунка забита или дохлая , и по датчику давления в рампе отсекает.
Пусть тему создаст в соответствующем разделе, глядишь, и чего подскажут трактористы )), ведь точно ясно, что не с иммобилайзером проблема.
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#58 |
Участник
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
В принципе я согласен. Но вот никто из вас не приедет и не продиагностирует. Жду Дмитрия.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#59 |
Старейшина
![]() Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Синельниково
Возраст: 52
Авто: TUCSON
Сообщений: 1,920
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 233 раз(а) в 179 сообщениях
|
![]()
Тогда почему иммо загоралось раньше?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#60 |
Участник
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Раньше чего? Наоборот, "машинка" не загорается - машина не заводится. После надцати манипуляций с сигнализацией, постукиваний по замку, и других "заклинаний" и загоралась и заводилась. А вот причины пока остались не известны...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТНВД ремонт | Vadon | Дизельный двигатель (CRDI) | 12 | 05.03.2018 22:06 |
Ремонт КПП | VEV | КИЕВ - СТО | 1 | 14.08.2015 10:26 |
ремонт радиатора. | sas | Система охлаждения | 13 | 24.06.2015 12:56 |
Чип иммобилайзера | Mayor | Банк запчастей и материалов | 20 | 05.04.2015 12:57 |
Рекламные ссылки: |