Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Бензиновые > ГБО > Настройка, обслуживание

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2017, 21:29   #46
adum
Участник
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от Anch Посмотреть сообщение
Предположим вариатор бесполезен. А что в таком случае делает чип под газ и на сколько он нужен в таком случае?
Тогда и чип не нужен ,цель одна - более ранний начальный УОЗ ,чем на бензине.
adum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2017, 22:07   #47
Anch
Пользователь
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Киев
Авто: Sportage
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Рекламные ссылки:
Так нужен или нет более ранний угол? А то сначала усреднение и продавцы воздуха, а сейчас вроде бы нужен?
Anch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2017, 00:39   #48
ProGas
Пользователь
 
Аватар для ProGas
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: Kiev
Авто: tucson
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 50 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от Anch Посмотреть сообщение
Так нужен или нет более ранний угол? А то сначала усреднение и продавцы воздуха, а сейчас вроде бы нужен?
Я могу с уверенностью сказать, что корректно работающее/настроенное ГБО (пропан-бутан) установки вариатора НЕ ТРЕБУЕТ.

Все тесты и замеры на нагрузочных стендах показывали изменения в рамках 3-максимум 5 % до 2000 оборотов.

---------------
ProGas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2017, 08:19   #49
Helge
Постоялец
 
Аватар для Helge
 
Регистрация: 02.08.2016
Адрес: Odessa
Авто: Tucson 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 179
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 56 раз(а) в 36 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Вариатор уже на второй машине. Настраиваю и вариатор и гбо сам уже давно, чтобы сложить об этом мнение. По данному вопросу могу ответить, что при правильно настроенном гбо вариатор дает ощутимый прирост тяги на низах. Авто реально живее на старте.
Экономия настолько мала, что говорить о ней не буду. Несколько раз откатывал бак на заглушке и несколько на вариаторе для сравнения.
С точки зрения тяги для чистоты эксперимента , чтобы исключить себя, как фактор, дал проехать с вариатором и без своему товарищу. Он без труда отличает где едет с вариатором, где без.

Так, что ставить вариатор или нет, это пусть каждый сам решает. Лично мое мнение, что учитывая его относительно небольшую стоимость (до 40$ с контактной группой под дпкв), и простоту установки (питание, сигнал с газового клааана и подключение к дпкв через контактную группу) - ОДНОЗНАЧНО СТАВИТЬ!!!
Helge вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 20.02.2017, 08:36   #50
Anch
Пользователь
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Киев
Авто: Sportage
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

А что происходило дальше после 2000 и до 6000 об/мин?
Anch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2017, 09:36   #51
adum
Участник
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от ProGas Посмотреть сообщение
Я могу с уверенностью сказать, что корректно работающее/настроенное ГБО (пропан-бутан) установки вариатора НЕ ТРЕБУЕТ.
Вариатор и правильная настройка ГБО ,это две совершенно не связанные вещи ! Учите матчасть !
Правильная настройка не заменяет вариатор , вариатор не исправит неправильно настроенное ГБО! Они должны быть вместе ,поскольку совершенно разные задачи у них!!!!!!!
Цитата:
Сообщение от Helge Посмотреть сообщение
С точки зрения тяги для чистоты эксперимента , чтобы исключить себя, как фактор, дал проехать с вариатором и без своему товарищу. Он без труда отличает где едет с вариатором, где без.
Добавлю ,более заметна эта разница на машинах где моща двигла без запаса .Как пример Сенс ,1.3л ,мой сомневающийся знакомый долго "рожал" ставить \не ставить ,теперь при встрече ,всегда вспоминает и благодарит ,что пнул его на установку . И приемистость увеличилась ,и расход немного уменьшился .

п.с. свежий отзыв [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Последний раз редактировалось adum; 20.02.2017 в 11:53.
adum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2017, 19:41   #52
ProGas
Пользователь
 
Аватар для ProGas
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: Kiev
Авто: tucson
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 50 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от adum Посмотреть сообщение
Вариатор и правильная настройка ГБО ,это две совершенно не связанные вещи ! Учите матчасть !
Вы можете данную матчасть предоставить по вариаторам, горению пропан-бутана, температуре выхлопных газов на пропане?

Выложите пожалуйста реальные примеры рекомендаций производителями ГБО использования вариатора на пропане.

Использование лексики в стиле "бред" "чепуха" - не самый конструктивный способ общения.
-------------------
ланос,жигули и прочие аналоги не являются показательным призывом к действию, так как морально устарели, имеют массу конструктивных недоработок...если вы установите вариатор на евро 5 или евро 6 двигатель с активной системой изменения фаз газораспределения, увидите сколько принесет вариатор вам забот
-------------------

если бы газ так медленно горел, как это приподносится, он бы уничтожил катализатор и кислородный датчик за 200-300 км. Этого не происходит. Оплавка катализатора происходит при езде на спиртовом бензине и такое произошло на моей машине в 2005-2006 , когда лукойл несколько месяцев продавал "100й"бензин и снял его с продаж именно по причине поломок.
ProGas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2017, 20:04   #53
adum
Участник
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от ProGas Посмотреть сообщение
Вы можете данную матчасть предоставить по вариаторам, горению пропан-бутана, температуре выхлопных газов на пропане?
Начните с учебника школьной физики.
Цитата:
Сообщение от ProGas Посмотреть сообщение
ланос,жигули и прочие аналоги не являются показательным призывом к действию, так как морально устарели, имеют массу конструктивных недоработок...
Можно конкретнее о "массе конструктивных недоработок " ?
Цитата:
Сообщение от ProGas Посмотреть сообщение
если вы установите вариатор на евро 5 или евро 6 двигатель с активной системой изменения фаз газораспределения, увидите сколько принесет вариатор вам забот
Да зачем так далеко ходить ,у многих были проблемы с установкой на древний Лачетти 1.8 , а человек с мозгами на нескольких машинах настроил и добился очень хорошего результата (в доках микролуча найти можно) ......

Учите матчасть !
adum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2017, 20:07   #54
Anch
Пользователь
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Киев
Авто: Sportage
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

ProGas, Вариатор правильно настроить не каждый сможет, и только при правильной настройке отдача от него будет колоссальная. По этому поводу есть большая тема с графиками, расчетами и формулами на Лачетти форуме, автор Cobox. Там как раз описаны все сложности правильной настройки и другие нюансы установки вариаторов, их отличия между собой, в том числе и авто с CVVT.
Anch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
adum (21.02.2017)
Старый 21.02.2017, 20:12   #55
adum
Участник
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от Anch Посмотреть сообщение
автор Cobox.
Именно о нем ,я и говорил . Еще тема активно обсуждается на кархелпе .
adum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2017, 20:13   #56
Anch
Пользователь
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Киев
Авто: Sportage
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Мы писали посты одновременно и думали об одном и том же)) Забавно))
Anch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2017, 21:11   #57
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от adum Посмотреть сообщение
Начните с учебника школьной физики.
о, вже цікаво, я один із авторів деяких розділів, що там про горіння газу? )))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2017, 21:33   #58
Tucsondp
Участник
 
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 4WD AT
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 62 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от ProGas Посмотреть сообщение
Выложите пожалуйста реальные примеры рекомендаций производителями ГБО использования вариатора на пропане
Я не спец в этом вопросе. Рекомендаций документальных дать не могу. Скажу, что лично было со мной, когда я ставил BRC на официальном пункте в моем городе. Я когда приехал, мне сразу сказали цену всей установки с работой и вариатором. У них это стандарт. Я единственное доплатил разницу в цене баллона. У них в стандарте был на 52 (или 54, не помню) литра, а я настоял на 72 литра. Может развели с вариатором, не знаю, но они официалы. Хотя в нашей стране всегда так было. Удивляться не приходится.
Tucsondp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2017, 21:50   #59
adum
Участник
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
я один із авторів деяких розділів, що там про горіння газу?
К сожалению не знаком с вашими трудами ,поэтому не знаю ,писали вы там про горiння газу ,чи нi)))))
adum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2017, 22:10   #60
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
Радость Re: BRC на 2,0 АТ 4WD (+)

Цитата:
Сообщение от adum Посмотреть сообщение
писали вы там про горiння газу ,чи нi
але було посилання на шкільний підручник фізики
Посмотреть весь текст

тому й перепитав
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 22:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.48016 секунды с 10 запросами