Проблеми з кондиціонером

[ALEX UZ]

Сообщение от DOKTOR

Визуально на компрессор глянь ,включается ли муфта. Ну, только шкив крутится ,или спереди шкива хрень с заклёпками тоже ? Может, ремень компрессора проскальзывает ?
Если обороты меняются, и вентиляторы включаются, то 100 % проблема компрессора. Или питание его, или сама муфта. Питание на компрессоре смотри.

Сегодня мой сдох. При включении крутиться должен "торец" шкива компрессора?

[DOKTOR]

Рекламные ссылки:

А по моему сообщению не понятно ?
Есть компрессоры и без муфты, но обычно на авто концерна VAG.

[ALEX UZ]

Сообщение от DOKTOR

А по моему сообщению не понятно ?
Есть компрессоры и без муфты, но обычно на авто концерна VAG.

Тогда таки муфта, есть еще надежда на обрыв, завтра под машину полезу, фишку снимать.

[fabriek]

ребята, где эту ступицу, она же муфта, она же диск сцепления можно найти? у официалов под заказ 645 грн, на разборках только компрессор целиком, АТЛ Киев - нет, АТЛ Днепр 650 грн, Автодом нет (

[DOKTOR]

Сообщение от ИгорьОК

У киевских партнеров клуба-381грн.

К нему обратись.

АТЛ Днепр-оригинал 450 грн. Если через меня.

[fabriek]

Сообщение от DOKTOR

К нему обратись.

АТЛ Днепр-оригинал 450 грн. Если через меня.

спасибо, уже заказал в Автодом

[ИгорьОК]

Сообщение от fabriek

спасибо, уже заказал в Автодом

По вин коду подбирали?
У меня такой №97644-34550 стоит,а не тот что указан ранее.

[DOKTOR]

Сообщение от fabriek

Автодом нет (

Сообщение от fabriek

спасибо, уже заказал в Автодом

Как-то странно...
И да, во VIN-у подбирать обязательно, разные компрессора бывают.

[fabriek]

перепутал, заказал в Автоберег, подбирали по номеру кузова

[Лыжник]

Сообщение от ALEX UZ

Сегодня мой сдох. При включении крутиться должен "торец" шкива компрессора?

НА велосипеде?

[ALEX UZ]

Сообщение от Лыжник

НА велосипеде?

На санках, @ля, и как всегда летом! Благо жара спала.

[fabriek]

купил муфту, завтра поеду ставить. но палка с двумя концами, на аналогичном тушкане муфту без особых усилий можно вращать одним пальцем, у меня с трудом она проварачивалась, получается следующе:
1 вариант, поставить муфту, вдуть масло и опять не помогло, пропали 600 грн за новую муфту, может конечно и заработать, но минимальный шанс.
2 вариант, сдать муфту в магазин, вернуть 600 грн и зимой купить за 1500 грн бу компрессор

[Poshtarik]

Сообщение от fabriek

вариант

мой вариант: не спеша (тем более сейчас на улице холодно) установить точный диагноз. если твой мастер наверняка не знает, а готов менять все что ты не привезешь, смени мастера, пока не докопаешься до причины. Или сам вникай. Я ездил с обмерзшими трубками полтора года, а мне то клапан ТРВ меняли, то парили дозаправки и тд, пока сам не допер, что это датчик температуры испарителя и сам же его и заменил.

[fabriek]

Сообщение от Poshtarik

мой вариант: не спеша (тем более сейчас на улице холодно) установить точный диагноз.

как установить?
как только цепляю муфту она возврату не подлежит (600 грн) с дня покупки 5 дей прошло.
но один диагноз есть, провернуть муфту (старую) рукой очень сложно, на других авто одним пальцем вращается, следовательно влияет ли масло на усилие проворота? никто не может сказать, так же и узнать есть ли оно там?( Если заправлять масло, нужно ставить новую муфу, никто не дает гарантию что заработает.

Стоимость бу компрессора (в сборе) порядка 1800 грн

[Poshtarik]

Сообщение от fabriek

так же и узнать есть ли оно там?(

мне пару лет назад масло извлекали из системы (там его грамм 30-50) и смотрели степень его загрязненности, правда сказали, что это не все, еще остается полюбэ в компрессоре, физически выкачать все масло из компрессора нельзя. Мне кажется нужно тебе искать кондиционерщика толкового, который ЗНАЕТ как оно должно вращаться, туго или нет