Разрядка аккумулятора.

[VIC]

Сообщение от Poshtarik

Всегда считал, что донор должен быть заглушен во время операции, дабы потом не полетел регулятор напряжения на оном. Поправьте.

по логике донор в момент запуска реципиента должен быть заглушен, только в случае подзарядки аккумулятора-получателя запущен

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от VIC

по логике донор в момент запуска реципиента должен быть заглушен, только в случае подзарядки аккумулятора-получателя запущен

Спасибою
Как я понял, алгоритм такой:
1. Накидываем провода.
Если, акум сильно убитый
2. Заводим донора, даем поработать, подгазовываем минут 10-15.
3. Глушим донора, пытаемся завести больного.
4. не завелся, опять заводим донора и опят заряжаем больного, ну дальше по кругу, пока не заведется.
Если акум не убитый, прокручивает, но не хватает.
2. Сразу пытаемся завести больного.
если не завелся, то по алгоритму выше
так.

[VIC]

Сообщение от Poshtarik

2. Сразу пытаемся завести больного.
если не завелся, то по алгоритму выше
так.

проще сразу донорский акум, заводим и подбрасываем дохлый, мы делали так несколько раз, никаких сбоев небыло
да, еще, тушкан с убитой батареей с буксира не заведется, для нормальной работы форсунок необходимо давление в рампе, то есть электрическому бензонасосу нужна энергия

[Vik-440]

Сообщение от VIC

проще сразу донорский акум, заводим и подбрасываем дохлый, мы делали так несколько раз, никаких сбоев небыло
да, еще, тушкан с убитой батареей с буксира не заведется, для нормальной работы форсунок необходимо давление в рампе, то есть электрическому бензонасосу нужна энергия

то есть речь идет о том, что после завода, отключаем АКБ и подключаем старый на заведенном авто?

[VIC]

Сообщение от Vik-440

то есть речь идет о том, что после завода, отключаем АКБ и подключаем старый на заведенном авто?

так точно, в идеале паралельно акуму включается лампа ближнего (или дальнего) света, так как есть риск выхода из строя регулятора напряжения ну и всей электроники, но подрос нужно делать быстро на оборотах холостого хода

[Мих@лыч]

Ну Вы параноики, два раза этой зимой прикуривал соседей, навешиваю провода-завожу свою-даю немного газу-сосед заводит свою, снимаем провода-жмём руки и разъезжаемся. Единственное противопоказание-не даю прикурить дизельным (однажды прикурил, через месяц аккумулятор выбросил)

[VIC]

Сообщение от Мих@лыч

Ну Вы параноики, два раза этой зимой прикуривал соседей, навешиваю провода-завожу свою-даю немного газу-сосед заводит свою, снимаем провода-жмём руки и разъезжаемся. Единственное противопоказание-не даю прикурить дизельным (однажды прикурил, через месяц аккумулятор выбросил)

береженного как говориться....
ОФФ
ПДД и ТБ тоже нарушаем, а ведь кровью написаны

[Мих@лыч]

Нужно всё аккуратненько, хороший контакт, и "крокодилы" без присмотра не оставлять-прикуривать втроём (один донор-второй ре пациент-третий-следящий за проводами под капотами)

[VIC]

Сообщение от Мих@лыч

Нужно всё аккуратненько, хороший контакт, и "крокодилы" без присмотра не оставлять-прикуривать втроём (один донор-второй ре пациент-третий-следящий за проводами под капотами)

а с подбрасыванием аккумулятора справлялся один, правда летом дело было, на морозе гайки сильно не покрутишь

[Мих@лыч]

Сообщение от VIC

а с подбрасыванием аккумулятора справлялся один, правда летом дело было, на морозе гайки сильно не покрутишь

Давай гениев трогать не будем, миллионы людей курят в постели и из за единиц неаккуратных статистика-всё в меру и осторожно, с соблюдением ТБ[/quote]

[Hacker]

Интересная ситуация со мной приключилась.. Всю зиму ездил нормально, бывало машина в морозы стояла по несколько дней на улице в -20..
ВСЕГДА заводилась с пол оборота..
Тут вчера значит выехал утром все как обычно, проехал 10 км..Затем ждал человека минут 30-40..Сидел музыку слушал, ничего более..Вот потом и случилось..Завожу машину, а тут на тебе: вжик-вжик и не заводится...Помучал минут 5 - результата 0...
Благо место было людное и прикурка имеется..2 минуты прикурили. Завелся без проблем и катаюсь 2 дня как раньше (тьфу 3 раза)..
В чем может быть проблема ? Машина 2006 года, аккум родной..Поидее срок. Но вроде как работал работал, а тут на тебе на ровном месте.. А потом опять заработал..Так ведь не бывает ??

[ИгорьОК]

h4ck3r
Аккумы так и "умирают"-на ровном месте!
Или на клеме плохой контакт был!

[Мих@лыч]

От себя добавлю ..., можно болеть и лечиться, а можно инфаркт и всё. Это я к чему, если подвёл-лучше на него не рассчитывай, можешь стать под горку и прикурить не кому...

[Hacker]

Спасибо за советы..
Сначала думал генератор накрылся или еще чего просто..Это единичный случай просто был такой..Странно как-то..
Поеду теперь наверно на СТО, пусть посморят акк..Может все таки не в нем дело.

[Vik-440]

Сообщение от h4ck3r

Благо место было людное и прикурка имеется..2 минуты прикурили. Завелся без проблем и катаюсь 2 дня как раньше (тьфу 3 раза)..

А после того случая не делал АКБ диагностику/профилактику/зарядку? От генератора не зарядится и точно умрет!