![]() |
#526 | |
Аксакал
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Южный Одесской обл.
Возраст: 61
Авто: Tucson 2.7 Black
Сообщений: 2,047
Сказал(а) спасибо: 688
Поблагодарили 3,510 раз(а) в 888 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#527 |
Старейшина
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Мелитополь
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2,0 МТ4WD LPG
Сообщений: 1,760
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 665 раз(а) в 266 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#528 | |
Активист
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
|
![]() Цитата:
Включил 4ВД и попёр без остановки.
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#529 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
только плавно добавляя газу и если трогаться с места - на блокировке, если с ходу - можно привод не блокировать
вопрос ведь о трогании, а не без остановки )))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#530 |
Активист
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
|
![]()
Нужно всегда заранее включать ПП, потому что он может и не успеть... Именно в песках такое и наблюдал.
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#531 |
Активист
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
|
![]()
В моей интертрепации это значит, что если уж тронулся, то не останавливайся и газ не сбрасывай.
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#532 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
а если нужно?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#533 |
Активист
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
|
![]()
Ну если очень нужно, то почему бы и не остановиться... чтобы потом опять выгребать с места...
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#534 |
Старожил
Регистрация: 17.10.2007
Адрес: пгт. Донецк www.4wd.dn.ua
Возраст: 38
Авто: Tucson V6 AT 225/70R16
Сообщений: 889
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
|
![]()
Устраивали покатушки в песчаном карьере, тушкан по рыхлому сухому песку едет, но только в горизонтальной плоскости, вгорку тушкан не едет. так что планируйте маршрут)
и ещё, правильный совет был - НЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ до выезда на более менее плотный грунт, потому что тронуться - самое трудное)
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Sympson (12.06.2012) |
![]() |
#535 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
понятное дело, если скатывающая сила превышает тягу из за межслойного сцепления грунта, песок плывет под гору мод тяжестью машины, так любая зароется, причина одна, зыбкий грунт, скатывающая сила превышает силу тяги на колесе
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | kreker-o (12.06.2012) |
![]() |
#536 |
Постоялец
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Киев, Чоколовка
Возраст: 50
Авто: Tucson 2.0AT 4WD
Сообщений: 105
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
На подъезде к реально трудному участку ПП лучше включать заблаговременно, а не ждать, пока "зароешься". На АТ переключаться на тип-троник и ставить первую передачу, в режиме D штурмовать бездорожье нельзя, насилие над коробкой. На АТ лучше, на механике хуже, сильно горит сцепление без понижающей. АТ однозначно лучше механики, если умеешь пользоваться мозгами и педалями, "раскачку" на АТ сделать не сложно. На бензине 2.0 необходимо отключать ESP, иначе "душит" двигатель, не хватает тяги или "понижайки". Дизель или 2.7 с ESP справляется запросто, крутящего момента там хватает.
ВОПРОС. Когда сложный участок по песку легче преодолевается, когда песок сухой или влажный ? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#537 | |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]() Цитата:
зачем под колеса в сухом песке подливают водичку для облегчения трогания?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#538 |
Активист
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
|
![]()
Кстати да! Счастливые владельцы автоматов запомните и передайте другим - движение в сложных условиях только в ручном режиме на первой передаче!!!
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
![]() |
![]() ![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#539 |
Старожил
Регистрация: 17.10.2007
Адрес: пгт. Донецк www.4wd.dn.ua
Возраст: 38
Авто: Tucson V6 AT 225/70R16
Сообщений: 889
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
|
![]()
песок песку рознь, крупнозернистый морской у береговой линии - ..опа
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#540 |
Постоялец
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Киев, Чоколовка
Возраст: 50
Авто: Tucson 2.0AT 4WD
Сообщений: 105
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
Дружище, по береговой линии идёт не влажный, а мокрый песок, который ко всему ещё и "засасывает" при остановке)))
Мне реально важно узнать если есть у кого-то опыт ощущения разницы между влажным песком после дождя и обычным сухим. Желательно на примере одного и того же сложнопроходимого участка. Спасибо ! ![]() ВИК, одно дело где-то водичку подлить, другое - ехать по мокрому песку))) Хотя я могу чего-то и непонимать ! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
esp, tcs, вывешивание, гололед, диагональ, полный привод |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Полный привод - вопрос | Modul | 4WD Трансмиссия | 228 | 13.11.2018 09:04 |
Покупаем полный привод | Nickoss | Муки выбора | 58 | 05.05.2017 00:05 |
Можно ли из передне приводного Тушкана зделать полный привод? | Carbon | Доработка ходовой | 15 | 05.01.2011 23:19 |
Рекламные ссылки: |