Колесные диски

[iliy]

Смущает последняя фраза:"Для большинства автомобилей приемлемо"

[Запорожец]

Рекламные ссылки:

Сообщение от mitya

а я вот встречал маркировку нагрузки выбитую на самом диске...
может маркироваться – MAX LOAD.....LB (обозначение максимальной нагрузки на колесо. кг/фунты) или Fb... – (допустимая статическая нагрузка на колесо).
а еще это - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] тоже, своего рода клеймо нагрузки.

+
Сам не смотрел, но народ пишет что есть на французах и итальяшках.
Это необходимость. Ведь на троицу бусиков Скудо/Эксперт/Джампи точно по размеру становятся диски от Альфа-Ромы. Но вот по нагрузке они не потянут

[BeOne]

Сообщение от Запорожец

Но вот по нагрузке они не потянут

на дисках указана нагрузка, если это не самый дешевый, он же хреновый вариант

[ТоЯма]

Сообщение от iliy

Подскажыте а вот такой размер нам подходит, от мазды?
ширина: 6
диаметр: 16
отверстия: 5Х114,3
вылет (ЕТ): 50

Одевал на передок,визуалбно все гуд,нечего не цемляет.
Назад не одевал!

калькулятор пишет:

подвески -100% достаточный (больше, чем штатный)
крыльев -100% достаточный (больше, чем штатный)
колесных арок -Ближе к колесной арке на 10 мм. Для большинства автомобилей приемлемо

При такой ширине диска (6") можно использовать только резину шириной 215, про 235 можно забыть, ибо слишком узкие диски

[2WD]

Посоветуйте пож.
Хочу поставить BF Goodrich AT 215 70/16, вес колеса увеличится на 5 кг.
Чтобы снизить, закажу кованые Slik, но все модели кроме одной с индексом нагрузки 650кг, только одна 750 но диск будет тяжелее.
Как эту нагрузку расчитать? Или 650 будет нормально?

[2WD]

Нашёл сам, кованые диски 16" x 6,5" в основном с нагрухкой (Fb, Max Load) 600-650 Кг, вес 6,5-8 Кг, для Tucson минимум 2140/4=535 Кг.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

R - монтажный диаметр обода, в дюймах.
J - монтажная ширина обода, в дюймах.
ET - вылет - расстояние от центральной оси диска до плоскости, контактирующей со ступицей. При выборе диска, следует руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя, возможны отклонения от стандартного значения + - 5 мм.
PCD - диаметр и количество крепежных отверстий - отклонение от стандартного значения - не допускается.
DIA - диаметр центрального отверстия - соответствующий стандартному размеру посадочного цилиндра на ступице, достигается подбором центрирующего кольца.
Fb - допустимая статическая нагрузка, должна быть больше 1/4 полной массы автомобиля.
P - вес колеса - фактически неподрессорнная масса, чем меньше тем лучше.

Крепеж колес осуществляется только болтами (гайками) с конической головкой и удлиненной резьбовой частью. Длина резьбы, которая вворачивается в ступицу при креплении колеса, должна быть не менее 6-7 полных витков.

[BeOne]

Сообщение от 2WD

Посоветуйте пож.
Хочу поставить BF Goodrich AT 215 70/16, вес колеса увеличится на 5 кг.
Чтобы снизить, закажу кованые Slik, но все модели кроме одной с индексом нагрузки 650кг, только одна 750 но диск будет тяжелее.
Как эту нагрузку расчитать? Или 650 будет нормально?

Мои летние СКАД, тоже 650, при этом я наш туксон грузил: 5 мешков картошки, мешок морковки, мешок лука, зарезанная хрюша на 650 кг (живого веса), камни для сада на дачу, консервация, мешок капусты. Сзади было заложено все до потолка. Ехать было до Киева - 220 км, и не разгружаясь с Киева до Переяслава - 80 км.
При этом в задние пружины, палец между витками влазил туго.

Тимоха в этом году на эти диски одевал резину, отбалансировались без проблем и больших грузов, тоесть диски ровные.

[BeOne]

Сообщение от 2WD

P - вес колеса - фактически неподрессорнная масса, чем меньше тем лучше.

Уменьшая неподрессорную массу - уменьшаете сцепление покрышки с колесом. Так как все эти термины пришли из спорта, восновном, то там же решили эту проблему увеличив прижимную силу за счет набегающего потока, тоесть сплиттер, спойлер, диффузор и плоское днище.

[ТоЯма]

Сообщение от 2WD

Посоветуйте пож.
Хочу поставить BF Goodrich AT 215 70/16, вес колеса увеличится на 5 кг.
Чтобы снизить, закажу кованые Slik, но все модели кроме одной с индексом нагрузки 650кг, только одна 750 но диск будет тяжелее.
Как эту нагрузку расчитать? Или 650 будет нормально?

элементарно. Главное, чтобы максимальная нагрузка на диск превышала максимальную нагрузку на скат. Что-то мне кажется, что на твоих скатах индекс грузоподъемности будет повыше 650кг, а в таком случае при сильном ударе о неровность или бордюр лопнет не скат, а диск.

[2WD]

Вот и я так думаю, скаты расчитаны на 800кг а диски на 650.
Непонятно только - пишут что кованые диски прочнее - но если индекс нагрузки одинаков с литыми то и вес такого кованого уже близок к литому, пропадает смысл покупки. За теже деньги можно купить ещё 4 литых запасных.

Но всё это - статическая нагрузка и 650кг будет достаточно для любых условий эксплуатации. А в случае удара всем весом машины по одному колесу и 800кг не помогут.

[BeOne]

Сообщение от 2WD

но если индекс нагрузки одинаков с литыми то и вес такого кованого уже близок к литому

Это предположение или утверждение!??
Просто либо это хреновое литье, которое по весу сравнимо с ковкой, либо не очень правдивая ковка!

25 минут, зато все понятно, программа наша, и в данном случае ковка ВСМПО - дешево и сердито по ковке. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

А вот литые

[ТоЯма]

обычное литье ненамного отличается по весу от железа. А вот литые диски R16 шириной 6" и 6.5" отличаются довольно значительно- последние на 1,5 кило тяжелее

[BeOne]

там есть еще нюансы центра мас, что либо увеличивает либо уменьшает инерционность колеса!

Мои скад 16Х6.5 650 Fb весят по 9.8 каждый

[2WD]

Сообщение от BeOne

Это предположение или утверждение!??
Просто либо это хреновое литье, которое по весу сравнимо с ковкой, либо не очень правдивая ковка!

Это утверждение завода изготовителя, которое они скромно умалчивают.
Параметр Max Load не указывается. Это СКАД:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Я заказал диски только из-за веса, дизайн меня сильно не интересует.
Так вот при нагрузке 650кг все модели весят 7,2кг а 750кг уже 8,0кг.
Я выбрал 650-7,2кг т.к. этот параметр допустим для машины весом 2,2 тонны.

[2WD]

Кстати, производители автомобилей тоже не укзавают рекомендованный вес колеса, хотя наверняка это расчитывают.