Почистил дроссельную заслонку и регулятор ХХ

[DOKTOR]

И я, причём довольно давно.
Тов. skitalec , если будет желание, наберите меня, или приедьте ко мне на АТЛ, и мы пообщаемся по поводу инжектора, да и других тем.

[skitalec]

Рекламные ссылки:

С удовольствием пообщаюсь, как минимум по телефону, т.к. подъехать наврядли удастся(Работа. Работа.,Работа). Есть желание но нет возможности

[skitalec]

Ну вот откатал я 5000 км после чистки дроссельного узла и РХХ. Полез туда снова почистил. Шо из этого получилось смотрите на фотках
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[skitalec]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Не чищенный РХХ. Особенно видно на нижнем отверстии
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[skitalec]

Продолжение
Так выглядит снятый РХХ
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Так выглядит гнездо где стоит РХХ
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Эт чем я чистил(карб клинера не было)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Эт уже почищеное отверстие
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[skitalec]

Продолжение
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
На даты фоток не смотрите(на фотыке даты сбиты), чистил сегодня

[СТО ХАДО]

"Копейки" со шлангами от стиральных машинок помните? Skitalec, компрессию меряли? Если воздушный фильтр в норме может раскоксовку сделать?

[skitalec]

С копейками не сталкивался, фильтр в норме т.к. замена была в тот же период как и чистка дроссельного узла и РХХ. Каким образом делается раскоксовка и для чего

[СТО ХАДО]

Сообщение от skitalec

Каким образом делается раскоксовка и для чего

Для начала неплохо померять компрессию. Хотя бы ради интереса чтобы сравнить "до" и "после". Покупаем средство "Антикокс" любой торговой марки которой доверяете (да! Хадо делает!). Прогреваем мотор до 40-50 С (это так чтобы приложить руку к блоку и не получить ожог). Если горячий - ждем пока остынет. Выкручиваем свечи. Отключаем датчик Холла (провод с клеммой подающий напряжение на катушку зажигания). Задуваем "Антикокс" в котлы. Светим фонариком в каждый котел, убеждаемся что в котле натурально лужа средства. Наживляем свечи. Ждем (у Хадо - 30-40 мин.). Выкручиваем свечи. Товарища за руль. Ветошью плотно прикрываем свечные отверстия. 5-6 раз вращаем стартером по 5-10 с. Собираем все на место. Заводим двигатель. Не, сначала пьем валидол бо обычно дымит как подбитый бомбардировщик Итак, заводим двигатель и держим тапок на уровне 2500-3000 оборотов периодически сбрасывая и добавляя. Желательна последующая замена масла. Перезамер компрессии не раньше чем через 500-700 км.

Чего дает. Если кольца еще есть, но закоксовались и залегли - станут на место, меньше будет бросать масла во впускной коллектор, ну и подымется компрессия.

[СТО ХАДО]

Забыл еще один ньюанс. Обычно перед патрубком отвода картерных газов в районе клапанной крышки ставится сеточка или ершик (у всех по разному, может быть встроена в клапанную крышку в районе крепления патрубка), если она забивается - масло будет активнее забрасывать. Лечится демонтажом и мойкой чем-нибудь (соляркой например, или тем же карбклинером).

[skitalec]

Не пока этого проделывать не буду, может быть перед заменой масла. А копресию надоть померять- спасибо за совет. И еще, пробег машины около 63 000, надо ли раскоксовку делать?

[Stason-Tucson]

этож на каком нужно масле ездить что бы кольца залегли! Я такое последний рах видел на жигуле который на минералке АЗМОЛ катался. А на наших движках нечего заморачиваться. Тут страшнее проблема с клапанами на ГБО,вот что меня реально стало напрягать. Я тоже вот скоро почищу заслонку и ХХ,мне на СТО сказали за 100 грн почистят средством для чистки форсунок и результат сказали будет в разу лучше.Дросель будут снимать.

[СТО ХАДО]

Сообщение от skitalec

Не пока этого проделывать не буду, может быть перед заменой масла.

Если двигатель 2,0 - процедура не сложная, по стоимости вместе с баллоном "Антикокса" - 104,10 грн. На баллоне пишут - не требует последующей замены масла. Не верю, часть средства все-равно просочится в поддон, поэтому всем рекомендуем раскоксовку делать перед заменой масла.

Сообщение от skitalec

А копресию надоть померять- спасибо за совет. И еще, пробег машины около 63 000, надо ли раскоксовку делать?

Пробег не влияет, зависит (в основном) от качества масла + качество топлива + состояние воздушного фильтра. В Вашем случае есть проблема, которую можно попробовать решить за небольшое кол-во денег. Хуже не будет. Лучше... весьма возможно.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Stason-Tucson

этож на каком нужно масле ездить что бы кольца залегли! Я такое последний рах видел на жигуле который на минералке АЗМОЛ катался. А на наших движках нечего заморачиваться.

Поднял статистику за 2010 г. по нашему СТО. Продан 21 баллон "Антикокса". Добавляем еще процентов 15% людей которым мы отказали. Получаем, что я ЭТО вижу примерно 1 раз в 2 недели. При этом, примерно, треть машин с пробегом до 100 000 км. Основная причина - качество масла (необязательно АЗМОЛ) и топлива.

Сообщение от Stason-Tucson

Я тоже вот скоро почищу заслонку и ХХ,мне на СТО сказали за 100 грн почистят средством для чистки форсунок и результат сказали будет в разу лучше.Дросель будут снимать.

Сразу два вопроса. В "разы" лучше это как? При условии, что есть два варианта - чисто и грязно? Второй как в рекламе - зачем платить больше? Для очистки дроссельной заслонки и клапана ХХ достаточно баллона очистителя (стоимостью более чем в половину дешевле) и желания это сделать.

[skitalec]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
А зачем тратить 100 грн. если можно 40 мин твоего времени, балончик карба- гривен 35(которого тебе кстати хватит раз на 6 чистки), и ты с чистой дроссельной заслонкой и рхх. А катаюсь я на Мобил 5В40. На предыдущей машине то же масло лил.