Компютерная диагностика в полевых условиях - Страница 3

commissar · 13.09.2011, 20:10

Цитата:

Купил вот такую хрень
AUTEL MaxiScan MS509 Автомобильный диагностический сканер

Насколько я понял, он пишет события во внутреннюю память...потом чем данные смотреть?
Только его прогами??? СканМастер не импортирует данные для развернутого анализа?

VIC · 13.09.2011, 23:57

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от commissar

Насколько я понял, он пишет события во внутреннюю память...потом чем данные смотреть?
Только его прогами??? СканМастер не импортирует данные для развернутого анализа?

есть черный ящик, просмотреть можно на нем, на компе, распечатать

KOV. · 24.09.2011, 12:19

Для ELM 327 есть еще такая программа [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Поставил на магнитолу, работает без проблем, только необходимо откалибровать некоторые параметры.

Олександр · 26.09.2011, 12:48

які параметри потрібно виставити у hobd?
або просто скріншоти цих параметрів...

KOV. · 26.09.2011, 12:53

Номер com порта и тип протокола.

Stason-Tucson · 26.09.2011, 13:13

Цитата:

Сообщение от KOV.

Для ELM 327 есть еще такая программа [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Поставил на магнитолу, работает без проблем

а можно поверхностно описать что да как что бы там не лопатить всю ветку? Интересует что делалось с магнитолой?

KOV. · 26.09.2011, 14:21

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

а можно поверхностно описать что да как что бы там не лопатить всю ветку? Интересует что делалось с магнитолой?

Магнитола при помощи переделанной прошивки и паяльника превратилась в КПК. Теперь к ней можно подключать разные девайсы и ставить любое ПО. Сканер EML327 один из бонусов.

VIC · 20.10.2011, 00:35

Цитата:

Сообщение от Ёжик

Сканмастер пишет версию чипа в логе подключения :
"ELM327 v1.4 Чип обнаружен" и далее
"Версия интерфейса: ELM327 v1.4"

а у меня версии 1,5

commissar · 20.10.2011, 11:36

Цитата:

Сообщение от VIC

а у меня версии 1,5

А тебе удалось увидеть PID-ы кроме: давление в кол., темп.воздуха, расход воздуха, темп.ОЖ, обороты, скорость, расчетная нагрузка???

У меня ELM327 показывает только этот перечень, и нет инфы от кислородных датчиков.

Может больше показывает твой "железный" сканер???

Ёжик · 20.10.2011, 11:41

Цитата:

Сообщение от VIC

а у меня версии 1,5

Последняя версия от фирма-разработчик этого чипа (ELM327) 1.4b.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Где-то писалось, все что выше - это Китайские клоны с подправленой циферкой.

Цитата:

Сообщение от commissar

А тебе удалось увидеть PID-ы кроме: давление в кол., темп.воздуха, расход воздуха, темп.ОЖ, обороты, скорость, расчетная нагрузка???
У меня ELM327 показывает только этот перечень, и нет инфы от кислородных датчиков.
Может больше показывает твой "железный" сканер???

Аналогично, на зажигалках показывает все, параметров больше, лямбды.
От версии чипа это не зависит.

commissar · 20.10.2011, 11:56

Цитата:

Сообщение от Ёжик

Аналогично, на зажигалках показывает все, параметров больше, лямбды.
От версии чипа это не зависит.

Ага, так это мы трактористы сильно обделенные?????
Обидно однако(((( Неужели нельзя расширить список доступных ПИДов???

Ёжик · 20.10.2011, 12:08

Цитата:

Сообщение от commissar

Ага, так это мы трактористы сильно обделенные?????
Обидно однако(((( Неужели нельзя расширить список доступных ПИДов???

, я думал может это чиповка лямбды поотключала (есть такая штука как программное отключение лямбды), надо проверить на нечипованом дизеле, та и опять же, чипы разные бывают. Короче пока считаем, что это проблема дизелей, а точнее, текущий ЕЛМ327 не может вычитать всю инфу из бошевского ЭБУ. Хотя, может другие сканеры и могут, напрямую через К-лайн.

VIC · 21.10.2011, 00:45

Как самому сделать
USB OBD-II AllPro адаптер

commissar · 21.10.2011, 11:16

Вот печальная цитата, переведенная Гуглом с сайта первоисточника этого адептера:
"OBD-II по сравнению с собственными протоколами

OBD-II был разработан для выбросов транспортных средств диагностики в первую очередь. Хотя стандарт, определенный множеством полезных функций продавцы не обязаны выполнять все идентификаторы, перечисленные в документе SAE. Это наиболее запутанной части о OBD-II. Например, последние экю поддерживают запрос VIN номер в службе 9, но если ваш автомобиль уходит корнями в 96-м году вам не повезло здесь. Взгляните на рисунке 6. Это список всех PID, для обслуживания 1 в синих и идентификаторы поддерживаются Hyundai Elantra ЭКЮ в белых полос. Не так много из них ... В общем, вы можете только читать данные и стереть DTC, когда собственные протоколы дают вам доступ ко всем компонентам. Хотите, чтобы перепрограммировать ваши центральные замки или ваша радио? Диагностика проблемы с ABS, подушки безопасности, или автоматической коробкой передач? Повторно выровнять Иммобилайзер после замены ЭБУ? Сбросить службы напоминание индикатор? Ни в коем случае использовать БД здесь! Это всего лишь пример такого устройства с поддержкой большинства проприетарных протоколов транспортного средства, MODIS от Snap-на показано ниже, с наклейкой цене около $ 7000. Вы действительно это нужно? Если вы просто хотите проверить, почему вы получили "Check Engine" свет OBD-II по-прежнему может быть полезно ..."

commissar · 21.10.2011, 11:19

А вот и ссылка на это чудо, которое ВСЕ МОЖЕТ по проприетарному протоколу производителя...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Вот и все, финита ля комедия...

24.09.2011, 12:19	#33
KOV. Участник Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Киев, Борщаговка. Возраст: 51 Авто: Tucson 2,0 CRDI 4AT Сообщений: 226 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 72 раз(а) в 47 сообщениях	Re: Компютерная диагностика в полевых условиях Для ELM 327 есть еще такая программа [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Поставил на магнитолу, работает без проблем, только необходимо откалибровать некоторые параметры.

26.09.2011, 12:48	#34
Олександр Аксакал 0058 Регистрация: 29.07.2008 Адрес: Україна, Київ Возраст: 46 Авто: Tucson, CVVT, 4WD, AT Сообщений: 3,225 Сказал(а) спасибо: 346 Поблагодарили 234 раз(а) в 177 сообщениях	Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях які параметри потрібно виставити у hobd? або просто скріншоти цих параметрів... __________________ "The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing" (c) Edmund Burke

26.09.2011, 12:53	#35
KOV. Участник Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Киев, Борщаговка. Возраст: 51 Авто: Tucson 2,0 CRDI 4AT Сообщений: 226 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 72 раз(а) в 47 сообщениях	Re: Компютерная диагностика в полевых условиях Номер com порта и тип протокола.

21.10.2011, 00:45	#43
VIC Админ 0001 Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Київ Возраст: 58 Авто: Тойота Сообщений: 27,201 Сказал(а) спасибо: 3,287 Поблагодарили 6,807 раз(а) в 3,906 сообщениях	Re: Компютерная диагностика в полевых условиях Как самому сделать USB OBD-II AllPro адаптер __________________ Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * *

21.10.2011, 11:16	#44
commissar Участник 0158 Регистрация: 11.09.2010 Адрес: Днепропетровск Возраст: 49 Авто: Tucson 2.0 CRDI AT Сообщений: 335 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях	Re: Компютерная диагностика в полевых условиях Вот печальная цитата, переведенная Гуглом с сайта первоисточника этого адептера: "OBD-II по сравнению с собственными протоколами OBD-II был разработан для выбросов транспортных средств диагностики в первую очередь. Хотя стандарт, определенный множеством полезных функций продавцы не обязаны выполнять все идентификаторы, перечисленные в документе SAE. Это наиболее запутанной части о OBD-II. Например, последние экю поддерживают запрос VIN номер в службе 9, но если ваш автомобиль уходит корнями в 96-м году вам не повезло здесь. Взгляните на рисунке 6. Это список всех PID, для обслуживания 1 в синих и идентификаторы поддерживаются Hyundai Elantra ЭКЮ в белых полос. Не так много из них ... В общем, вы можете только читать данные и стереть DTC, когда собственные протоколы дают вам доступ ко всем компонентам. Хотите, чтобы перепрограммировать ваши центральные замки или ваша радио? Диагностика проблемы с ABS, подушки безопасности, или автоматической коробкой передач? Повторно выровнять Иммобилайзер после замены ЭБУ? Сбросить службы напоминание индикатор? Ни в коем случае использовать БД здесь! Это всего лишь пример такого устройства с поддержкой большинства проприетарных протоколов транспортного средства, MODIS от Snap-на показано ниже, с наклейкой цене около $ 7000. Вы действительно это нужно? Если вы просто хотите проверить, почему вы получили "Check Engine" свет OBD-II по-прежнему может быть полезно ..."

21.10.2011, 11:19	#45
commissar Участник 0158 Регистрация: 11.09.2010 Адрес: Днепропетровск Возраст: 49 Авто: Tucson 2.0 CRDI AT Сообщений: 335 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях	Re: Компютерная диагностика в полевых условиях А вот и ссылка на это чудо, которое ВСЕ МОЖЕТ по проприетарному протоколу производителя... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Вот и все, финита ля комедия...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Продам Продам комплект для бортировки колес в полевых условиях	sheridan	Кузовщина, оптика, стекло, тюнинг (Барахолка)	11	06.11.2015 15:03
Замена стоек в полевых условиях	poputchik	Подвеска, рулевое	11	17.04.2014 03:12