Покупаем полный привод

[Alex Under]

Сообщение от Yaroslaf

Лично мне не хватает комплектации 2вд + АКПП
А платить за муфту, которая на бездоре перегреется и отключицца, не блокируется жестко, а в повседневной эксплуатации не нужна и будет только жрать в городе 14-15 литров... Нууу это на очень большого любителя паркетников.
Мне не нужен неполноценный полный привод, но хочется авто с высоким клиренсом - вот и стою перед выбором Тушкан, Шнива (вот где настоящий полный привод), Дастер.

По ходу, ты сам не знаешь чего хочешь. Хочешь и дёшево и чтобы всё было. Тут ты за Шниву, там тебе ручка надоела... Ты сам определись вначале с ТТХ и самое важное с бюджетом, а потом нам рассказывай что ты хочешь и чего не хочешь. Тебе нужно ездить целый день по жуткому бездорожью - бери Хаммер - проверено, едет! Что, не хватает денюжек? Тогда бери что есть и не учи нас жить.

Что касается нашего "неправильного" ПП, то пока та муфта проскользнёт - рак на горе свиснет... Зато в повседневной эксплуатации если передние колёса хоть немного пробуксуют - ПП моментально включается и толкает машынку. Мы иногда выезжаем на "покатушки" - специально месим песок-грязь-снег, если включить принудительно ПП, то можно очень долго кататься и ничего не происходит. А что, по-твоему, у "полноприводных" Инфинитей, Туарегов, Лендроверов - тот же Халдекс 4.

[olegoo]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Yaroslaf

будет только жрать в городе 14-15 литров... Нууу это на очень большого любителя паркетников.
Мне не нужен неполноценный полный привод, но хочется авто с высоким клиренсом - вот и стою перед выбором Тушкан, Шнива (вот где настоящий полный привод), Дастер.

4wd не намного больше жрет, чем 2wd. Там не из-за чего сильно увеличиваться расходу. Зато зимой 4wd очень положительно чувствуется.
В городе по пробкам 14-15 жрет мой 2,7.
Думаю, Шниву не стоит сравнивать с Тушканом.
Дастер 2wd разве есть с АКПП ?
К салону Дастера привыкнуть можно. Хуже, что многие вещи надо допиливать руками. Куча мелочей, даже таких, как отсутствие плафона задних пассажиров и т.д. и т.п. (нет прерывистого режима задних дворников, нет регулировки паузы прерывистого режима передних, нет подогрева задниц, нет задних электростеклоподъемников, нет ESP, неудобные карты дверей, "легкие" двери).
Так что если нужен паркетник с высоким клиренсом, нормальным салоном и 2wd, и автомат - Тушкан с установленным переключателем 2wd/4wd, либо X-Trail что-ли.
Ну а муфта - добавлю, что если нужны "шестерни с зубьями", то ты не на тот автомобиль смотришь, смысл же привода с муфтой - возможность подключать зад не жестко, а плавно...

[Alex Under]

Сообщение от Yaroslaf

...Просто я обдуманно подхожу к выбору авто и планирую эксплуатировать его ближайшие лет 5.
А надо всего то мне авто побольше и повыше - семья увеличилась

Обрати внимание на огромное предложение б/у автомобилей, если не хочешь (не можешь) платить за новый. Но выбрать нечто недорогое, что будет с "настоящим" полным приводом, с АКПП и с большим дорожным просветом - это утопия.

Тут или тратить денежки, или смириться с тем чего нет... зато как дёшево

[Snayper]

Сообщение от Yaroslaf

А надо всего то мне авто побольше и повыше - семья увеличилась

Послушайте Ярослав, Вы зачем сюда пришли ? Спросить помощи в выборе или ...
Давайте включим логику, это не теоретический форум , а клуб в котором присутствуют люди с ОПЫТОМ (а не теорией) эксплуатации Тушканов более пяти лет , за это время эту машину изучили вдоль и поперёк.
1. Какой бы ни был полный привод , он ПОЛНЫЙ и однозначно лучше моно, а если есть желание , так отключи его нажатием кнопки и вперёд.
2. Клубные покатушки (посмотрите по форуму) доказывают на практике что можно проехать(выехать) в таком Гэ..., а при наличии опыта можно не отставать от старших собратьев (тут Капитану привет)
3. Экономия расхода на моноприводе, тоже достаточно условна. Всё зависит от стиля вождения, ну на крайняк ГБО никто не отменял.
3. Салон просторный, у меня в семье пять человек, всем места хватает, ну а если бокс на крышу , то вообще пол квартиры влезет.
4. Проехал на машине пол Европы, то же только положительные эмоции.

Никто не утверждает что Полный привод на Туксоне это гарантия всепроходимости, так же как нет этой гарантии и для других более серьёзных машин. Принцип "чем круче джип, тем дальше идти за трактором" никто не отменял.

Комментарий модератора Snayper: Так что Yaroslaf если вы обратились за консультацией то "Добро пожаловать" если потролить , то Вам пока устное предупреждение.

Пипец А я так старался красиво и сдержанно написать !

[Bovic]

Сообщение от Snayper

Пипец А я так старался красиво и сдержанно написать !

Ай да молодец. хорошо сказал...))

[remete]

уважаемый, здесь, действительно, собрались те, кто являются владельцами данного автомобиля в различных комплектациях и все плюсы и минусы, а так же решение возникающих проблем готовы обсуждать, больше читайте...

никто не скажет что тушкан недостоен той цены, которой стоит, не делает то, на что он реально способен... мы свой выбор уже сделали!

дастер вовсе не дотягивает до тушкана, на мой взгляд, он и ниве проигрывает... такой же дубовый еще и без полноценного полного привода!
нужен дешевый полный привод - берите ниву!

офф:
этот человек, который вызвал бурю эмоций и некоторого негодования у всех форумчан, наверно, просто решил что читать обсуждения тех или иных тем не так интересно, как привлечь к себе внимание и тупо потролить, как уже выше было упомянуто...

[Tracert]

что мне не понятно, почему многие ведутся на тролление ?

[Kamrad]

Как обладатель 2WD скажу, что нужно было брать полный привод. Тем более в тушкане его можно сделать отключаемый. У Славика Сибиряка так сделано и расход на его 4WD такой же как у меня на 2WD.

[Prospero]

Сообщение от Kamrad

Как обладатель 2WD скажу, что нужно было брать полный привод. Тем более в тушкане его можно сделать отключаемый. У Славика Сибиряка так сделано и расход на его 4WD такой же как у меня на 2WD.

Поздно пить боржом... С тем что нужно было брать 4WD соглашусь на все 100%, но шо маемо те маемо

[Kamrad]

Сообщение от Prospero

Поздно пить боржом...

Ну то такое.
Машинку покупал у Maxxx с прозрачной историей, поэтому вариантов не было. Полный привод не хотел, думал что расход значительно больше.
Езжу в основном по трассе. Просто надо аккуратно во всякие говна влазить.

[JIISS]

Расход больше, толку в 4 вд без пониженой передачи как и от ЕСП, АБС

[olegoo]

Сообщение от JIISS

Расход больше, толку в 4 вд без пониженой передачи как и от ЕСП, АБС

А какая связь толку от ESP, ABS с пониженной передачей? Хотелось бы расширить свой кругозор

[Kamrad]

Сообщение от JIISS

Расход больше,

Сообщение от Kamrad

У Славика Сибиряка так сделано и расход на его 4WD такой же как у меня на 2WD

при отключенном полном приводе, расход такой же.

[Alex Under]

Сообщение от Kamrad

...Езжу в основном по трассе. Просто надо аккуратно во всякие говна влазить.

По трассе? А зимой? А в дождь-слякоть??? Я бы без 4ВД просто не выжил бы

Сообщение от JIISS

Расход больше, толку в 4 вд без пониженой передачи как и от ЕСП, АБС

Во-первых, на дизеле с автоматом мне нафиг не нужна понижайка.
Во-вторых, такие слова про ЕСП и АБС может сказать только владелец древнего автопрома, который остальные машины видит только из своих "Жигулей".

[VIC]

Сообщение от Alex Under

на дизеле с автоматом мне нафиг не нужна понижайка

тебе нет, автомату и двиглу - да, понижайка в раздатке