Расход масла

[yuriy_od_ua]

Сообщение от Bad

Обширный ответ... главное понятно почему нельзя

Если навскидку:
1) Разная вязкость -> разные свойства масла при различных температурах -> неравномерное смазывание трущихся частей, неравномерное прохождение смеси масел по каналам и т.д.
2) Разные добавки и присадки - могут вступать друг с другом в реакции с неизвестными последствиями.

В общем, лучше доливать именно то масло, которое было залито изначально, или хотя бы с такой же вязкостью и допусками.

[Bad]

Рекламные ссылки:

Сообщение от yuriy_od_ua

Если навскидку:
или хотя бы с такой же вязкостью и допусками.

я про то же, что именно с такой же вязкостью и допусками только торговая марка другая...

[yuriy_od_ua]

Сообщение от Bad

я про то же, что именно с такой же вязкостью и допусками только торговая марка другая...

Да, только главное, как правильно сказал KIRILL, чтобы бы одно не было полусинтетикой, когда второе - синтетика)

[Gonzo]

можна якщо врахувати те що вже сказав KIRILL що до - 5W30 (вязкісних характеристик), але й не забувайте про їхню класифікацію по АРІ -типу SM/SL/SJ/CF (клас якості)

[Bad]

Уточняю вопрос, берём две канистры одна Шелл другая канстра другого производителя все теххарактеристики один в один, при таком раскладе можно долив...

[ИгорьОК]

Сообщение от Bad

Уточняю вопрос, берём две канистры одна Шелл другая канстра другого производителя все теххарактеристики один в один, при таком раскладе можно долив...

А почему стал вопрос такого смешивания?
Это как спрашивают-а можно поставить разноразмерную резину на авто,потому что она есть у меня или мне её подарили или её можно дёшиво купить и хочу поставить,но боюсь
Если нельзя-то обьясните.
Подозреваю о похожей ситуации у тебя

[Bad]

Сообщение от ИгорьОК

А почему стал вопрос такого смешивания?
Это как спрашивают-а можно поставить разноразмерную резину на авто,потому что она есть у меня или мне её подарили или её можно дёшиво купить.
Если нельзя-то обьясните.
Подозреваю о похожей ситуации у тебя

Не в цене вопрос. Просто не могу найти литру своего масла на долив, вот и стал вопрос ребром, ну что изменило что-то.

[KIRILL]

Сообщение от Bad

Уточняю вопрос, берём две канистры одна Шелл другая канстра другого производителя все теххарактеристики один в один, при таком раскладе можно долив...

да можно, но зачем? при каких условиях? если просто долить и в ближайшее время произвести замену масла то без проблем, если уходит и доливать то не желательно. Если смешивать с Шелом 5w30 и кроме Мобила ничего нет то желательно мобил 5w40 это тоже гидрокрекинговая основа, они близки, с мобилом 5w30( синтетика-ПАО) смешивать не желательно.

[ИгорьОК]

Сообщение от Bad

Не в цене вопрос. Просто не могу найти литру своего масла на долив, вот и стал вопрос ребром, ну что изменило что-то.

Какое тебе надо?
Helix Ultra Extra 5W-30

[Bad]

Сообщение от KIRILL

да можно, но зачем? при каких условиях? если просто долить и в ближайшее время произвести замену масла то без проблем, если уходит и доливать то не желательно. Если смешивать с Шелом 5w30 и кроме Мобила ничего нет то желательно мобил 5w40 это тоже гидрокрекинговая основа, они близки, с мобилом 5w30( синтетика-ПАО) смешивать не желательно.

это я про всяк случай, на данный момент уровень немного ниже среднего, и даже если не доливать то хоть бы было в машине в случае экстренной ситуации... и в ближайшее время думаю делать замену масла где-то через неделю другую...

[ИгорьОК]

Сообщение от Bad

это я про всяк случай, на данный момент уровень немного ниже среднего, и даже если не доливать то хоть бы было в машине в случае экстренной ситуации... и в ближайшее время думаю делать замену масла где-то через неделю другую...

ТОгда купи 4л и долей.
Все равно 4 вам не влазит-вот и экономия будет.
Может прикупить тебе ,без накруток и передать автобусом?

[СТО ХАДО]

На нашем СТО мы не рекомендуем мешать масла разных торговых марок. Даже если SAE, API, ACEA и допуски заводов производителей одинаковы. Однозначно отказываемся продать даже 100 гр масла на доливку если выясняется, что в двигателе было залито что-то не из нашего ассортимента и человек не планирует в ближайшее время замену масла. Всем пытаемся объяснить, что при аварийной ситуации можно долить чего-то похожего по вязкости и классности, но на ближайшем нормальном СТО проблему нужно устранить и масло поменять с промывкой. Это относится не только к моторным маслам.

Случай из жизни. Я был владельцем Opel Rekord C, 1,8S, АКПП. После капремонта АКПП поехали с товарищем на Хмельник. Под знаком "Умань 48 км" пропали передачи, сзади шлейф дыма. Съехал на обчину, заглянул под машину - из АКПП масло течет ручьем прямо на выхлопную трубу. Трос, ближайшее СТО. Денег практически нет. С собой, на всякий случай, 2,0 л ATF-III, тм Ravenol. Уговорил слесаря дать попользоваться инструментом и подъемником. После ремонта появилась еще проблема - на СТО четыре вида ATF-III, все разных тм. Денег на полную замену не хватает. Уговорил мастера СТО на эксперимент. Наливал грамм 50 своего масла и минуты 2-3 размешивал с таким же количеством того, что было у них . В результате из 4-х видов визуально подошел только один - тм ESSO. Остальные - неоседающая шапка пены, помутнение, расслоение. Назад доехал своим ходом. Мешать масла зарекся на всю жизнь.

[almond]

Боюсь, правды о смешивании масел не узнать.... В открытом доступе целый спектр мнений от "можно с одинаковыми характеристиками, но разных производителей" до категорического "низзззя!" У представителей именитых брендов ответ будет один Из серии : "работоспособность нашего принтера гарантируется только при использовании нашего картриджа" и "пользуйтесь только оригинальным зарядным устройством к телефону" Не ИМХО, наш мастер был на каком то сборище Liqui Moly... И там представители говорили, что можно смешивать только Liqui moly с Liqui moly... А на самом деле - кто его знает

[Gonzo]

Знаю що можу зробити знову суперечку (так як і в темі про тосол), але такий вже я.
Так що давайте спочатку коротка відповідь - Можна!
А вже далі звідки я таке взяв.
Почну з того що вже протягом пяти років принаймі кожного місяця я змушений певним клієнтам відкривати очі на те щоб вони забули такий продукт як "Промивочне масло" та про те, що масло можна змішувати бо - Всім напевне відомо, що на кожній каністрі масла є такі основні два типи даних як SAE (клас вязкісних та температурних характеристик) а також АPI ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - Американський Інститут Нафти) - якісна характеристика. Так от однією з основних умов цього Інституту при присвоєнні якісної класифікації (SM/CF ... і подібних) є перевірка масел на змішуваність з іншими аналогічними маслами сторонніх виробників (в іншому випадку такий шильдик як "API" на каністрі не зявиться - окрім випадків явного фальсифікування ). Нажаль моя англійська бажає бути кращою тому про змішуваність з певними даними найшов наразі тільки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] де говориться про стандарт в API, а саме ASTM D6922 з ним простіше він знаходиться для часткового вільного огляду [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Правда тут наступає питання чи довіряти нам місцепоходження певного продукту чи ні (ось тут вже й закрадається ризик наподобі як у СТО ХАДО).

Остальные - неоседающая шапка пены, помутнение, расслоение.

А щодо посту від almond, а саме про частину з Liqui Moly, можу сказати наступне, що залишається побажати представникам від Liqui Moly трохи заглибитись в специфіку продукту який вони продають (за дуже не малі гроші), або просто поаплодувати їм же за таку спритність для збільшення чи збереження продаж.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Gonzo

Знаю що можу зробити знову суперечку (так як і в темі про тосол), але такий вже я.

Наконец-то меня решили аргументированно отшлепать
Далее практически полностью с Вами согласен, но...

Сообщение от Gonzo

Правда тут наступає питання чи довіряти нам місцепоходження певного продукту чи ні

+1!!! Например, когда ты находишься в незнакомом городе, у тебя проблема с уровнем и ты не знаешь/не можешь узнать кто торгует ПРАВИЛЬНЫМ, именно ТВОИМ маслом - обезопась себя, дешевле будет! Замени масло после доливок и устранения проблем!

P.S. Забыл сказать, в моем случае, по приезду домой, была сделана полная замена масла в АКПП.