|
Электрооборудование и охранные системы свет, сигнализация, автозвук, лампочки, кнопочки и др. |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.04.2009, 19:34 | #31 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Для несведущих : "модуль обхода штатного иммобилайзера" предназначен для реализации дистанционного
запуска автомобиля в обход штатной системы ПО СИГНАЛУ ОТ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ ! Он никоим образом не устраняет штатный иммобилайзер ! А блок обхода с ключом можно спрятать так,что нужно будет половину авто разобрать (и то,если знаешь месторасположение). Наоборот,это раньше (да и сейчас иногда) недобросовестные установщики в попытке заработать 20- 30 у.е. просто вырезают чип иммобилайзера из ключа,и клеят его около антенны (вокруг замка зажигания).В таком варианте авто можно завести хоть ножницами (образно).
__________________
Слава Україні! |
24.06.2009, 11:58 | #32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Рекламные ссылки:
При покупке поставил у официалов Sheriff ZX-730 с обратной связью (+ доводчики люка и окон). Родной брелок сигналки отстегнул и не пользовался. Прочитав многое о кражах из машин и услышав это от знакомых вернувшихся с отдыха, задумался. На сервисе предложили отключить( отсоединить) ЦЗ от Sheriff . Т.е. родная сигналка управляет ЦЗ. а Sheriff - это " сирена" + обратная связь+ доводчики. Как считаете, нормальный вариант? Понятно , что от реального угона не поможет, но может от "чистильщиков" салонов защитит? Из "-" два брелка сигналок, два раза нажимать , но это можно пережить. Что говорят спецы по поводу надежности родной сигналки ? |
24.06.2009, 13:04 | #33 |
В гостевой зоне
Регистрация: 01.12.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 2WD 5MT
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Привет ximik !
У меня на машине тоже установлена 730-я ! Мне ничего не вырезали и не убирали, проверял на запуске двигателя при сработке одной и второй сигналки, у меня блокировка работает и в первом и во втором случае, только штатка не имеет функции на удар. Я пользуюсь на ночь обоими и функции открывания на мой взгляд с обоих брелоков только "+" , поскольку если будет птфу 3 раза работать код-граббер, то сработает штатная сигнализация на открывание дверей и цепи будут заблокированы. Только нужно это делать вподряд на обоих брелоках, тогда код-грабер у злоумышленников не сможет так быстро настроится на штатный брелок, я прочитал об этом статейку в нете, может это и понты, но мне так спокойнее за моего Борьку. p.s. Кстати не нашел никакой информации по поводу взаимодействия код-грабберов в штатными сигналками , это вопрос. С уважением, FISHHANTER |
24.06.2009, 14:09 | #34 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Спасибо за подробный ответ!
По поводу "вырезания-выключения" Шерифа от ЦЗ. Сейчас, когда Шериф управляет ЦЗ, то получается следующее: поставил на Шериф( ЦЗ закрыл все двери и доводчики) + поставил на родную-все хорошо. Если вдруг , не дай Бог кто-то взломав Шериф снял с охраны, то ЦЗ-разблокирован! Открывай и бери, что хочешь( правда родная сигналка будет сигналить через штатный клаксон- проверено , проходящие рядом и не обернутся, особенно возле маркетов). У Шерифа 730 нет програмного отключения управлением ЦЗ. Во всяком случае в мануале не нашел. Поэтому и возникла мысль, отключить Шериф от ЦЗ(физически отсоединить провода) и оставить управление ЦЗ на родную сигналку. Может кто пробовал-поделитесь мнением. Заранее благодарен. |
Рекламные ссылки: |
24.06.2009, 19:54 | #35 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Перекинь провод открывания на 3 канал-и усё !
__________________
Слава Україні! |
25.06.2009, 17:37 | #36 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Спасибо за дельный совет. Как сделаю, напишу.
|
25.06.2009, 19:22 | #37 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Кстати,если не ошибаюсь,3-й канал на 7-ой серии включается нажатием кнопки СН2 2 раза в течение 3 сек.
__________________
Слава Україні! |
26.06.2009, 09:19 | #38 |
Старейшина
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0, 2WD, 5MT
Сообщений: 1,946
Сказал(а) спасибо: 632
Поблагодарили 225 раз(а) в 181 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
__________________
Спешите делать добро. |
26.06.2009, 13:36 | #39 |
В гостевой зоне
Регистрация: 01.12.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 2WD 5MT
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Я читал статейку в "Сигнале" не помню какой №, так вот там журналюги купили код-граббер на Кардачах-на вид пульт от телека SONY, открыли все машины которые только находились на стоянке возле редакции-я прозрелВ каком смысле черный список сигналок? они слабые на кодирование сигнала или имеется в виду другое?
|
26.06.2009, 13:50 | #40 |
Аксакал
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Україна, Київ
Возраст: 46
Авто: Tucson, CVVT, 4WD, AT
Сообщений: 3,225
Сказал(а) спасибо: 346
Поблагодарили 234 раз(а) в 177 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
більшість сигналок побудовані на алгоритмі KeeLoq, усі версії якого піддаються грабанню. решта мають або оригінальні малорозповсюджувані алгоритми, або нестандартні частоти передавання, або і те й інше разом.
зламати можна все...
__________________
"The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing" (c) Edmund Burke |
26.06.2009, 15:08 | #41 |
В гостевой зоне
Регистрация: 01.12.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 2WD 5MT
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Cаме так! Там також було написано, що алгоритм цей було винайдено прогами з ПАР та запатентовано. Але всі виробники п`яткою себе б`ють в груди,що у них супер пупер захист від такого обладнання. Я по 730-му дуже уважно читав камасутру коли налаштовував.
Думаю саме краще це мати десь в надійному місці тумблерець такий хитрий. Доречі, хто розуміється на хитросплетіннях всіляких проводів, де саме краще зробити таке розмикання, бажано не на важкій ділянці, щоб можна було обійтися без реле та ін. Дякую... |
27.06.2009, 11:27 | #42 |
Участник
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Київ
Возраст: 44
Авто: 2.0 МТ 4WD 'Ebony Black'
Сообщений: 435
Сказал(а) спасибо: 108
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Користуюся рідною сигналкою.
Бачу у неї тільки 2 недоліки: 1. Відсутність зворотнього звязку, 2. Відсутність доводчика вікон. Стосовно надійності - штатна сигналка влаштовує мою страхову і для мене цього достатньо. Однак, маю серед знайомих так би мовити Легального Ведмижатника, який працює в тому числі на різні спец служби, а на життя заробляє екстренним відкриттям різного роду дверей, в тому числі і автомобільних. Він чимало грошей тратить на покупку різних замків і інших захисних систем, для того, щоб вивчити їх принцип дії. Так от він стверджує, що може відкрити будь-яку машину менше ніж за 30 хв., а всі штатні чи нештатні системи - це захист від (лоха)любителя. Каже, що здебільшого для відкриття треба возитися не з електронікою, а з механікою. Також каже, що набагато легше купити і розібратися з принципом роботи нештатної сигналки, бо вона умовно коштує 300 дол., а для отримання рідної потрібен такий самий автомобіль. І знову ж таки каже, що на даний момент найкращою системою захисту авто від угону є імобілайзер. |
27.06.2009, 19:26 | #43 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Если Ваш товарищ тратит на открывание дверей до 30 мин.,то он не профессионал.
Реально двери открываются до 1 мин.(мой личный рекорд W140 - 12 сек.) Иначе смысл тайного вскрытия теряется. А на аварийном вскрытии можно и продлить ,только ради заработка. А со штатной решается просто : 1. Ставится пейджер 433 Мгц с запиткой от штатного клаксона. 2. Ставится доводчик с управлением по импульсу (Мангуст,Тигр и.т.п.) и подключается через развязывающий диод к одному хитрому проводу.
__________________
Слава Україні! |
27.06.2009, 23:45 | #44 |
Участник
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Київ
Возраст: 44
Авто: 2.0 МТ 4WD 'Ebony Black'
Сообщений: 435
Сказал(а) спасибо: 108
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Так, мова власне йде про аварійні відкриття. І час називається дійсно не найменший, бо як стверджує знайомий про це його просять в першу чергу продавці сейфів, дверних замків, ну і автомобілів.
Каже, що після того, як менше ніж за хвилину відкрив сейф вартістю кілька тисяч доларів, клієнт почав вимагати гроші у магазині де цей сейф придбав. Тому зараз відкриває всі замки не поспішаючи. А за технічну інформацію дякую. Скажіть тільки ціну питання. |
22.11.2009, 17:29 | #45 | |
Старейшина
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Днепропетровск
Авто: Tucson-4WD
Сообщений: 1,372
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 108 раз(а) в 94 сообщениях
|
Re: А кто ездит с родной сигналицацией?
Цитата:
Сейчас спрошу... |
|
Метки |
штатная сигналка |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как обойти родной иммобилайзер? | Andrju | Электрооборудование и охранные системы | 11 | 25.10.2016 14:37 |
Куплю задний фонарь б/у родной | Boromir | Куплю, Приму в дар | 6 | 23.09.2014 22:06 |
Рекламные ссылки: |