Разрядка аккумулятора.

[koka-ftp]

Сообщение от Joice

Нет спецов в моих краях.

щетки гены всё
какой пробег?
а как будете менять и подшипники сменить не мешало бы)

[Dimych]

Рекламные ссылки:

Сообщение от koka-ftp

щетки гены всё
какой пробег?
а как будете менять и подшипники сменить не мешало бы)

А вот и подшипнички для гены, чтобы не искать)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Сообщение от Dimych

А вот и подшипнички для гены, чтобы не искать)

на генстарі є все, шукати не потрібно

[Joice]

Да, действительно, щётки. Самого тела щёток ещё прилично, но поводки не дают им нормально прижиматься.
Пробег уже 300тысч. Стартерные щётки уже менял, а генераторные протянули тысяч на тридцать дольше.

[Joice]

Добрый вечер. Опять я. Надеюсь, что правила не запрещают задать вопрос, касаемый другой марки авто?
Так вот, Нива Шевроле беспокоит отца недостаточным напряжением заряда АБ. Ездит он не далеко и не часто. Аккумулятор свеж, индикатор его свидетельствует о разряженности. Смущают показания мультиметра на клеммах АБ при заведенном двигателе, всего, и стабильно на всех оборотах, 13,5В. Судя по характеристикам регулятора напряжения, этот параметр должен быть 14,5(+/-0,1В). Говорят ли эти цифры о неисправности РН, генератора, щёток или АБ? Пробег около 150тысч. Спасибо за оперативные ответы, отец нетерпеливо, завтра психанет и все гамузом поменяет. А это вряд ли нужно.

[Vikt02]

Напряжение на клеммах АБ должно быть 13,8 - 14,2 Вольта. Если меньше - надо искать причину. Если менять все подряд без поиска причины - может быть долго и дорого ...

[kym]

Сообщение от Joice

завтра психанет и все гамузом поменяет. А это вряд ли нужно.

кх-гм...
реле-регулятор стОит мелких денег и перекидывается элементарно
если не поможет, то добраться и поменять щетки генератора
если при новых щетках будет все равно мало - проверять выпрямитель, может вылететь один из диодов...
ну и не забываем проверить поджатие мощных клемм по цепи генератор-акк
про минусовый провод тоже

[sergio1965]

Сообщение от Joice

Добрый вечер. Опять я. Надеюсь, что правила не запрещают задать вопрос, касаемый другой марки авто?
Так вот, Нива Шевроле беспокоит отца недостаточным напряжением заряда АБ. Ездит он не далеко и не часто. Аккумулятор свеж, индикатор его свидетельствует о разряженности. Смущают показания мультиметра на клеммах АБ при заведенном двигателе, всего, и стабильно на всех оборотах, 13,5В. Судя по характеристикам регулятора напряжения, этот параметр должен быть 14,5(+/-0,1В). Говорят ли эти цифры о неисправности РН, генератора, щёток или АБ? Пробег около 150тысч. Спасибо за оперативные ответы, отец нетерпеливо, завтра психанет и все гамузом поменяет. А это вряд ли нужно.

У ВАЗів регулятор напруги поганенький. Краще замінити на ВТН вінницького виробництва.

[Vikt02]

Еще может быть кз в обмотках генератора и будет тот же результат

[Logan3x]

Добрый день. Извиняюсь если не по теме пишу. Сегодня вечером начали блымать лампы аккумулятор и ручник. Через небольшое время начали гореть постоянно. Хорошо что был не далеко от дома. Потом загорелись абс, есп,потухли противотуманки. Остановился, заглушил, еле завёл. Кое как доехал домой. При включении поворотов затихала магнитола, короче полная светомузыка. Возле дома открыл капот,ремни на месте, клемы держатся. Заглушил и конечно завести уже не смог.Что это может быть?

[Toljanos]

Сообщение от Logan3x

Добрый день. Извиняюсь если не по теме пишу. Сегодня вечером начали блымать лампы аккумулятор и ручник. Через небольшое время начали гореть постоянно. Хорошо что был не далеко от дома. Потом загорелись абс, есп,потухли противотуманки. Остановился, заглушил, еле завёл. Кое как доехал домой. При включении поворотов затихала магнитола, короче полная светомузыка. Возле дома открыл капот,ремни на месте, клемы держатся. Заглушил и конечно завести уже не смог.Что это может быть?

Пропав заряд. Дивися генератор і проводку.

[Dimych]

Сообщение от Logan3x

Добрый день. Извиняюсь если не по теме пишу. Сегодня вечером начали блымать лампы аккумулятор и ручник. Через небольшое время начали гореть постоянно. Хорошо что был не далеко от дома. Потом загорелись абс, есп,потухли противотуманки. Остановился, заглушил, еле завёл. Кое как доехал домой. При включении поворотов затихала магнитола, короче полная светомузыка. Возле дома открыл капот,ремни на месте, клемы держатся. Заглушил и конечно завести уже не смог.Что это может быть?

100% генератор

[koka-ftp]

Сообщение от Dimych

100% генератор

щеточки)

[Rulya3]

У меня так плюсовая клема на генераторе отгнила .

[Андрейка]

Сообщение от olegoo

Сколько лет аккуму? Сколько ездил после прикуривания?
Лучше всего после полного разряда аккумулятор полностью зарядить внешним ЗУ. У меня был такой случай, сразу снял аккум, отнес домой, зарядил. Полет нормальный после этого полтора года.

Желательно делать такую процедуру каждые полгода-удлинняет жизнь аккумулятору.