|
Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту Виден только зарегистрированнным пользователям |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.05.2015, 09:56 | #376 | |
Активист
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Цитата:
но на приборке и спидометр и тахометр - нафига его еще и в проге смотреть? вот добавить чего нету на приборке, или там температуру подробнее вольтметр - полезный прибор мгновенный расход дисциплинирует дроссель - ну а что это дает в движении? ...... я так думаю....
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки.... |
|
15.05.2015, 10:03 | #377 |
Активист
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Рекламные ссылки:
Но быстро надоедает...
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
15.05.2015, 10:32 | #378 |
Активист
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
верю.....сам так тащился
теперича - только как продвинутый бортовик на дальние пробеги причем - в фоне.....
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки.... |
18.05.2015, 09:04 | #379 |
Старожил
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
|
Рекламные ссылки: |
18.05.2015, 09:53 | #380 |
Активист
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 72
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
У меня Черкасский Тушкан 2011 года выпуска. Опознается сканером как Tucson JM 2010. Это однозначно CAN.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор! |
18.05.2015, 21:00 | #381 |
Старейшина
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 59
Авто: TUCSON 2М бенз/газ
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 210
Поблагодарили 284 раз(а) в 253 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
|
19.05.2015, 01:31 | #382 |
Старожил
Партнер клуба
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Николаев
Авто: Hyundai Sonata
Сообщений: 527
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 114 раз(а) в 85 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Вообще бензиновые с 2009 г выпуска кановые были. Там и по железу они отличаются.
|
08.06.2015, 17:23 | #383 |
Старейшина
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: околиці Києва
Возраст: 38
Авто: електромобілі
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
|
Компютерная диагностика в полевых условиях
Пришел мой ELM327 V2.1 Mini Bluetooth ODB2 (белый, как на фото omts). В Торк 1.8.49 протокол автоматом не подцепился, вручную заработал на ISO 15765-4 CAN (не намагайтеся повторити в реальному житті - у меня Hyundai H-1). Все датчики, что видел старый адаптер версии 1.4, здесь тоже видны. Глубже не копал - нет времени. Короче, пока я доволен
|
21.01.2016, 12:39 | #384 |
Аксакал
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
|
Відповідь: Компютерная диагностика в полевых условиях
Мабуть багато чого залежить і від телефону. Від коли користуючись іншим не можу жодних даних від ОБД хоч підключається.
Отправлено с моего HTC One_E8 через Tapatalk |
21.01.2016, 13:17 | #385 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Відповідь: Компютерная диагностика в полевых условиях
|
21.01.2016, 22:06 | #386 |
Аксакал
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
|
Відповідь: Re: Відповідь: Компютерная диагностика в полевых условиях
після написання повідомлення запустилось на протоколі ISO 9141-2. Думаю від обох факторів залежить.
|
22.01.2016, 09:12 | #387 |
Старожил
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Та по городу может и не шибко нужная фигня (многих пугает числами), а вот на трассе незаменимая штука - показует сразу где лажаешь и как нада пользоваться лапками чтоб ехать экономичней (чай не дизелек 2014 года ).
|
01.02.2016, 21:46 | #388 |
Аксакал
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 39
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,794
Сказал(а) спасибо: 1,068
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Все чаще загорается "ESP OFF". На СТО к "мастерам" не охота.
ELM327 V2.1 Mini Bluetooth ODB2 читает коды ошибок или он только данные с датчиков отображает? |
01.02.2016, 22:55 | #390 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
это какая же разница в диаметрах должна быть? ЕСП ловит пробуксовку почти четверть оборота )))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
Метки |
elm327, maxiscan ms509, obdii |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам Продам комплект для бортировки колес в полевых условиях | sheridan | Кузовщина, оптика, стекло, тюнинг (Барахолка) | 11 | 06.11.2015 15:03 |
Замена стоек в полевых условиях | poputchik | Подвеска, рулевое | 11 | 17.04.2014 03:12 |
Рекламные ссылки: |