|
Сделано, доработано своими руками. Сделай сам. |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.02.2012, 16:07 | #331 |
Аксакал
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2,0i AT 4WD
Сообщений: 3,589
Сказал(а) спасибо: 467
Поблагодарили 570 раз(а) в 475 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
|
01.02.2012, 16:16 | #332 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
Рекламные ссылки:
У VICa есть образец собраный на 1 транзисторе - работает нормально? |
01.02.2012, 17:26 | #333 |
Аксакал
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 49
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
что это, поподробней пожалуйста.
|
01.02.2012, 17:38 | #334 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
Є турботаймери, щоб працювала адекватно система автозапуску двигуна.
Для варіанту відігріву форсунок, потрібно зробити щось подібне - після натискання кнопки живлення дається на певному проміжку часу, наприклад 5 хв. Через нюанси використання у холодну пору часу потрібно щоб даний девайс не залежив від температури на вулиці. Якщо схема аналогова то там використовується конденсатор, який розряджається за певний період часу. Для великих затримок потрібно брати польовий транзистор. Щоб конденсатор не залежав від температури, брати танталовий. Кардинально інший підхід, це робити блок затримки на інтегрованому варіанті - або на основі кварцу (боїться тряски) або процесор з нормованим внутрішнім генератором. Тут і можливостей більше. Основна ідея - натиснув кнопку, на виході блоки є живлення заданий період часу. По суті нещодавно ти сам шукав подібне реле з затримкою... п.с. знайшов? |
Рекламные ссылки: |
01.02.2012, 19:42 | #335 |
Старожил
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили 206 раз(а) в 93 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
OFF
На старом форуме три года назад я писал: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Вот кусок того сообщения: "... пару дней назад при температуре за бортом около -2-3°С через минуту-другую после включения обогрева лобового стекла услышал тихий "тресь"..."
__________________
завтра может и не наступить... UT4UJW |
01.02.2012, 23:19 | #336 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,199
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,800 раз(а) в 3,905 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
для моих целей - нет, у него на выходе не получился почему то триггерный режим
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
02.02.2012, 08:01 | #337 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
|
02.02.2012, 10:02 | #338 |
Аксакал
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 49
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
Знайшов: реле обогрева заднего стекла лачетти, нексия\есперо, акцент.
|
02.02.2012, 10:09 | #339 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
|
02.02.2012, 10:11 | #340 |
Аксакал
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 49
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
Цену выясняю, время задержки 10-20 мин.
|
02.02.2012, 11:55 | #341 |
Участник
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Житомир
Авто: Hyundai Tucson 2,7 АТ
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
А у меня следующий вопрос: каков алгоритм работы подогрева сидений?
У них просто вкл/выкл или все-же есть какое-то термореле? Поясняю: холодно и хочется, чтобы задница была в тепле и уюте. Но подогрев спустя некоторое время жжет нереально и становится совсем не уютно. Почему? Напрашивается вопрос: где регулятор температуры подогрева как в других машинах? Например, крутилка на 4 деления как в форде: Или я чего-то не понимаю или подогрев у нас какой-то глупый. Не нашел, чтобы кто-то жаловался. Но садиться на холоднючую кожу холодно, а через пару минут его нужно выключать, ибо печет уже. Хочу выставить 1 или 2 и забыть. А приходится постоянно счелкать. то холодно, то жарко. |
02.02.2012, 12:01 | #342 |
Аксакал
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 49
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
Чуть-чуть перетерпеть и само автоматически похолодеет.
|
02.02.2012, 12:35 | #343 |
Участник
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Житомир
Авто: Hyundai Tucson 2,7 АТ
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
|
02.02.2012, 13:25 | #344 |
Постоялец
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Киев
Авто: Peugeot 301
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
правда
|
04.02.2012, 11:48 | #345 |
Участник
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Житомир
Авто: Hyundai Tucson 2,7 АТ
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
|
Re: Ветка нереализованных идей
|