Выбор аккумулятора

[Offroad]

Сообщение от Димитрий

сентябре 2012 г. глюкнул

Здравствуй, гость из будущего. А почему тема в СОС?

[ИгорьОК]

Рекламные ссылки:

тут и координаты продавцов и отзывы о моделях...

[remete]

может я где то случайно пролистал, но все же спрошу:
продаются ли еще разборные аккумуляторы, где можно проверить плотность электролита с помощью "пипетки" или стандарт уже изменился?!
у отца аккумулятор 10 лет проходил на "минотавре"(таврия), что он с ним только не вытворял... но сам факт что и холодной зимой с первого оборота..
теперь с тем что на "тайсоне"(туксоне) стоит такого не получится сделать, не расбирается... вот и задал он мне такую задачку разузнать... в продаже в магазинах разборных нигде нет... или нефиг выдумывать велосипед и идти в ногу со временем?!

[ИгорьОК]

Сообщение от remete

или нефиг выдумывать велосипед и идти в ногу со временем?!

Это тебе слова к руковадству не только с аккумом.

[Mayor]

Сообщение от ИгорьОК

или нефиг выдумывать велосипед и идти в ногу со временем?!

Сэкономленное время на обслуживании аккумулятора можно использовать более рационально. Хотя, ... кто-то книжки дома читает, а кто-то в гараже карбюратор моет, аккумулятор реанимирует... И каждый при деле...

[Sympson]

Просмотрел тему...и не увидел упоминаний об АКБ Force....они не производятся в таких размерах для тушкана или есть другая причина?.....Просто по опыту Таврии....
После того как Новокаховские нарики сперли мой АКБ с таврии пока я у родителей был, я там же на рынке купил 55 А/ч Force и могу сказать что показал он себя наилучшим образом....я никогда особо за АКБ не следил, подзаряжал прямо на машине от случая к случаю...электролит не проверял, не доливал....две зимы (особенно эта, когда 1,5 месяца выше -12 не поднималась температура) отработал на ура (правда утренний запуск я всегда проводил после 30-40 секунд включения дальнего света и с выжатой сцепой)...так и продал тавра с 3х летним АКБ в отличном состоянии...короче мне понравился...
На тушканах такие используют?... ато мой вроде бы вполне сносно работает, но машина б/у и ХЗ сколько тому АКБ лет (родной стоит, т.ек сверху нифига не прочитать - одни иероглифы))))..
К стати при запуске мотора идет просад напряжения...тухнет магнитола, да и климат тухнет....запускается с пол тычка, но все таки))))...или так и должно быть?...Пробеги короткие по городу, в основном на работу-с работы 6км и все..
Спасибо..

[olegoo]

Сообщение от Sympson

К стати при запуске мотора идет просад напряжения...тухнет магнитола, да и климат тухнет....запускается с пол тычка, но все таки))))...или так и должно быть?...Пробеги короткие по городу, в основном на работу-с работы 6км и все..
Спасибо..

Магнитола и климат должны тухнуть, т.к. их питание в Туссоне идет по ACC (кажется именно ACC, а не IGN2, что впрочем, для данного случая все равно).
А линии питания ACC и ING2 у нас коммутируемые при включении стартера.
При коротких пробегах аккумулятор стоит зарядить стационарным ЗУ, он недозаряжается.
Если не слушать при заглушенном двигателе музыку подолгу, то, может быть, лето аккумулятор проездит без проблем, а вот перед холодами рекомендую зарядить. У нас стоит Global Rocket, это достаточно качественные аккумуляторы, но, как любой кислотный аккумулятор, он убивается именно когда на разряженном наполовину аккумуляторе гонять по морозу стартерный ток. Если заряжать 1-2 раза в год, то лет 5 наверняка проживет.

[remete]

четкого ответа не получил, жду других мнений...

[olegoo]

Сообщение от remete

продаются ли еще разборные аккумуляторы, где можно проверить плотность электролита с помощью "пипетки" или стандарт уже изменился?

Это обслуживаемые аккумуляторы. Они есть и сейчас. Надо искать модели, подходящие под размер и расположение клемм Тушкана. Подсказать конкретнее не могу, т.к. перед собой такой задачи не ставил.
В предыдущем посте я отвечал не Вам, поэтому там не могло быть ни чёткого ответа, ни размытого, как и мнения по Вашему вопросу.

[DAR_k]

2 remete
Westa обслуживаемые !

[Jakc]

Сообщение от Sympson

Просмотрел тему...и не увидел упоминаний об АКБ Force....они не производятся в таких размерах для тушкана или есть другая причина?.....Просто по опыту Таврии....

форс выпускается вестой, тобиш они одинаковые, разные торговые марки а завод один (орион тоже)

[maestro]

Тему перечитал...всем спасибо за советы и коментарии. И, тем неменее, вопросы у меня все-таки есть:
1) Просвятите непросвященного - что значит пусковой ток аккумулятора и какие допуски могут быть для нашего Тушкана?
Уже не помню где...прочитал, что для запуска двигателя более важное значение имеет не столько емкость батареи, сколько пусковой ток. Но какой он может быть минимальный и какой максимальный, чтоб не причинить вред авто?

2) Для двухлитрового движка, как я понял из мануала и предыдущих постов, емкость батареи должна быть 60А. Но, опять таки, я снова не понял - какой допустимый минимум и максимум?

Еще раз всем огромное СПАСИБО за ответы

[ИгорьОК]

Сообщение от maestro

пусковой ток аккумулятора

Максимальный ток, который способен отдавать аккумулятор без посадки напряжения на клеммах ниже 9В в течение 30 секунд при −18oC по ГОСТ 53165-2008

Сообщение от maestro

какие допуски могут быть для нашего Тушкана

На новых -ставят 45 амперные,бум считать мин допуск,а максимальный-какой аккум сможеш засунуть в посадочное гнездо80,90,100амперный-тот и будет макс.

Сообщение от maestro

Для двухлитрового движка, как я понял из мануала и предыдущих постов, емкость батареи должна быть 60А. Но, опять таки, я снова не понял - какой допустимый минимум и максимум?

Какой ты хочеш поставить-мин или макс?

[maxa]

Сообщение от maestro

2) Для двухлитрового движка, как я понял из мануала и предыдущих постов, емкость батареи должна быть 60А. Но, опять таки, я снова не понял - какой допустимый минимум и максимум?

Вот рекомендует мануал емкость 60Ач, следовательно не следует сильно отклоняться от рекомендуемых значений и все будет гуд. Не нужно выбирать аккумулятор, емкость которого значительно превышает рекомендуемую, иначе будет постоянный недозаряд, что для батареи плохо. И с емкостью меньшей рекомендуемого значения тоже не стоит устанавливать - на наших машинках немало энергопотребителей. На мой взгляд 60-65Ач для 2-х литровой бензинки самое оно.
Пусковой ток чем больше, тем лучше, тем легче стартеру крутить коленвал, особенно зимой. Насколько помню, родной аккумулятор имеет пусковой 550 А. Вот ниже этого значения не опускаться.
У меня уже почти год стоит аккумулятор Centra Futura CA640, емкость 64Ач, пусковой ток 640А. Стартер крутит отлично.

[maestro]

Сообщение от Vavilon

Сегодня приобрел в Днепропетровске
Rocket SMF 75D23L по дилерской цене 708 грн
у оффициального дилера
вот адреса по регионам:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Cобственно, вопрос ко всем, кто ставил эту модель аккумулятора:Rocket SMF 75D23L...
Я нигде не нашел именно эту модель с левым плюсом. Вы, что разворачивали его на 180 градусов?