Разрядка аккумулятора.

[kym]

Сообщение от Hard_Man

все запчасти закинул в салон

агласите пжлста весь список! (с)...

[Hard_Man]

Рекламные ссылки:

Сообщение от kym

агласите пжлста весь список! (с)...

Патрубок воздуходува, заводскую теплоизоляцию акума, крепление акума, два пистона, инструмент. Вроде усе)))

[berimor]

Только сначла попробовать работает-ли замок с ключа!!!!!Чтобы потом не бегать вокруг машины!!!!

[sergio1965]

Сообщение от VIC

подивись напругу осцилографом, можливо один з фазних діодів накрився в випрямлячі генератора

Діагностика показала, що поганий контакт мінусового кабеля, що з'єднує АКБ та корпус двигуна.

[Alex76]

Сообщение от berimor

Только сначла попробовать работает-ли замок с ключа!!!!!Чтобы потом не бегать вокруг машины!!!!

Процедура "изъятия" батареи прошла без особенностей: закрыл-открыл ключом (соседу на СРВ это обошлось в 800грн.- т.к. он вьетнамец, я понял, что заказывал или прошивал новый ключ).
По сути: исходное напряжение 12В, сутки заряжал обычной дешевой автомат-зарядкой с амперметром, сразу ток показывал около 1,5А, потом меньше одного.
Домучил в конце до напруги 12,8В. Поставил, проехал 15км. на работу, стояла сутки - опять 12,1В.
Хочу попросить, может кто даст попробовать нормальную импульсную зарядку на денек - буду благодарен.

[VIC]

Сообщение от Alex76

Хочу попросить, может кто даст попробовать нормальную импульсную зарядку на денек - буду благодарен.

можеш взяти мою, телефон в пп

[adum]

Сообщение от Alex76

Домучил в конце до напруги 12,8В. Поставил, проехал 15км. на работу, стояла сутки - опять 12,1В.

Я бы проверил сколько "кушает" машина во время стоянки и второе ,отключил бы фишку с датчика на клемме "масса" АКБ ,дабы генератор работал постоянно .

[sergio1965]

Сообщение от Alex76

Процедура "изъятия" батареи прошла без особенностей: закрыл-открыл ключом (соседу на СРВ это обошлось в 800грн.- т.к. он вьетнамец, я понял, что заказывал или прошивал новый ключ).
По сути: исходное напряжение 12В, сутки заряжал обычной дешевой автомат-зарядкой с амперметром, сразу ток показывал около 1,5А, потом меньше одного.
Домучил в конце до напруги 12,8В. Поставил, проехал 15км. на работу, стояла сутки - опять 12,1В.
Хочу попросить, может кто даст попробовать нормальную импульсную зарядку на денек - буду благодарен.

В мене дещо подібна ситуація - перевірте мінусове з'єднання з двигуном. В мене там поганий контакт і того акумулятор від генератора погано заряджається.

[kym]

Сообщение от adum

отключил бы фишку с датчика на клемме "масса" АКБ ,дабы генератор работал постоянно .

А простыми словами?
Что-то про такое слышу впервые...

[Alex76]

Сообщение от adum

отключил бы фишку с датчика на клемме "масса" АКБ ,дабы генератор работал постоянно .

Уже отключил

[Alex76]

Сообщение от kym

А простыми словами?
Что-то про такое слышу впервые...

Не помню, как на Туксоне, но на 35-ом есть такое (цитата):

"AMS - Alternator Management System, система управлением генератора. В первую очередь служит для экономии топлива и по поддержанию оптимальноных условий по заряду батареи.
Грубо говоря, система по команде датчика батареи рубит генератор, т.е временно отключает обмотку вожбуждения генератора. Вот и весь секрет.
Если вынуть пред AMS, то система этого делать не будет. При этом блок ЭБУ зарегистрирует ошибку U1111 Battery Sensor fault detected by ECU, т.к не увидит датчика, но лампочка ЧЕК не зажжётся."

[kym]

Сообщение от Alex76

система по команде датчика батареи рубит генератор, т.е временно отключает обмотку вожбуждения генератора

все равно ничего не понял
ну вырубило обмотку возбуждения и что дальше?

у меня стоит внешний вольтметр, в какой-то теме даже фото показывал
наблюдаю по величине напряжения за зарядкой аккумулятора
если акк просел - генератор дает бОльшее напряжение для бОльшего заряда
сейчас зимой наблюдаю до 14,6 В
когда идешь долго по трассе, где акк постоянно заряжается, то видел напряжение 13,8-13,9 В, ниже не было
ессно на стоящем двигателе напряжение 12 с копейками, БЕЗ гены
это говорит о том, что гена всегда работает во время движения

вопрос - ну и нафига "отключать обмотку возбуждения" да еще и для "дабы генератор работал постоянно" если он итак работает постоянно?

хочу разобраться в физике процесса, если это совет мудрый....

[adum]

Сообщение от kym

вопрос - ну и нафига "отключать обмотку возбуждения" да еще и для "дабы генератор работал постоянно" если он итак работает постоянно?

Речь была об IX35 ,на вашей машине такой системы нет.

[kym]

Сообщение от adum

Речь была об IX35 ,на вашей машине такой системы нет.

Да какая разница какая машина?
Меня интересует физика процесса

[VIC]

Сообщение от kym

Да какая разница какая машина?
Меня интересует физика процесса

зменшення навантаження на двигун, екологія