Прогрев дизельного дрыгателя

[Toljanos]

да, дизель!

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Toljanos

да, дизель!

1) дизелю минуты мало
2) заполни профиль плиз

[Toljanos]

Сообщение от Viс

1) дизелю минуты мало
2) заполни профиль плиз

а 3 хватит??? или лучше 5??
обороты вроди не меняются пока стою, а то у брата шкода пока не прогрелась держит чуть больше 1000, а потом падает....

[chico]

3 минуты вполне, дальше потихоньку пару минут и на ходу прогреется

[Key]

Гараж открыл-завел, прогрел коробку, выехал,закрыл гараж и потихоньку на выезд из кооператива. На все уходит минут 5.

Сообщение от chico

3 минуты вполне, дальше потихоньку пару минут и на ходу прогреется

Да нет намного лучше 5 минут прогреть если не больше. Чем потом время на ремонт терять!

[voyager]

Сообщение от Key

Гараж открыл-завел, прогрел коробку,

Открыл- завел , понятно, а что значит коробку прогрел? растолкуйте дилетанту. С коробкой автомат встречаюсь первый раз. Как и сколько прогревать машинку, невкурсах. Просветите плиз.

[Tankist]

Заводишь двигатель, держишь машину ногой на тормозе, и переключаешь передачи в коробке, задерживаясь в каждом положении секунд 10-20 (почуствуешь толчки в коробке, это включаются насосы), так пару раз вверх-вниз. Это и есть прогреть коробку, т.е. заставить насосы прогнать масло по всей коробке, ненагружая ее моментом(за счет выжатой педали, ты отключаешь сцепление) в механике масло гоняется только за счет вращения шестерен, здесь за счет работы насосов(поэтому нельзя буксировать машину с АКПП с нгеработающим двигателем долго, масло не подается - коробка может накрыться.

[Alex Under]

Сообщение от Toljanos

а 3 хватит??? или лучше 5??
обороты вроди не меняются пока стою, а то у брата шкода пока не прогрелась держит чуть больше 1000, а потом падает....

В дизеле нормально чувствуется момент окончания "расчётного" прогрева - обороты немного падают, я даже по тахометроу не могу засечь, но слышу по звуку (в дизелях всё-таки гораздо проще ощущать обороты)

[VIC]

Сообщение от Alex Under

В дизеле нормально чувствуется момент окончания "расчётного" прогрева - обороты немного падают, я даже по тахометроу не могу засечь, но слышу по звуку (в дизелях всё-таки гораздо проще ощущать обороты)

ОФФ в жигу ставил термоконттактный термометр управления вентиляторами охлаждения БП от ИНИ с контактами 40 и 60 по тосолу, до 40 мигала синяя лампочка на панели (вставил в указатель температуры) от 40 до 60 горела ровным светом, после 60 гасла, так вот, перестала мигать - поехали )))

Кто прогревает двигатель перед началом езды - тот поступает мудро, в независимости от того дизель это или бензин. Особенно важен прогрев двигателя в холодную пору года, т.е в морозы, но даже летом лучше дать ему поработать минутку. Слышал, что наибольший износ двигателя припадает как раз на первые 10-15 минут его работы. Обязательно нужно дать движку прогреться, т.к. когда двигатель холодный между кольцами на поршнях и стенками блока увеличенный зазор, что не есть хорошо, когда мы давим на педальку газа, быстро "разбивается" поршенвая. Прогрел двигатель, металл расширился, зазоры минимальны (точнее даже отсутствуют если движок "живой"). Не обязательно 5 минут стоять на месте и греть двигатель, достаточно минутки на немножко повышенных оборотах, затем можно ехать на первой передаче помалу лишь бы без нагрузки двигателя и так до полного его прогрева.

[VIC]

Сообщение от maxx

Не обязательно 5 минут стоять на месте и греть двигатель, достаточно минутки на немножко повышенных оборотах

так двигатель сам регулирует обороты прогрева, упали до 1000 - 1200 можно в путь

Сообщение от maxx

можно ехать на первой передаче помалу лишь бы без нагрузки двигателя и так до полного его прогрева.

как ты себе представляешь сие на дороге?

[

Сообщение от maxx

можно ехать на первой передаче помалу лишь бы без нагрузки двигателя и так до полного его прогрева.

Эта фраза для тех, у кого есть возможность ехать с такой скоростью по улице, лично я живу в частном доме и мне не в напряг проехать по улице 20-30 км д выезда на "широкую" дорогу.

[VIC]

Сообщение от maxx

[

Эта фраза для тех, у кого есть возможность ехать с такой скоростью по улице, лично я живу в частном доме и мне не в напряг проехать по улице 20-30 км д выезда на "широкую" дорогу.

улыбнуло, а тем кто едет за тобой? ты хоть аварийку включаешь?

[Nataли]

Сообщение от maxx

[

Эта фраза для тех, у кого есть возможность ехать с такой скоростью по улице, лично я живу в частном доме и мне не в напряг проехать по улице 20-30 км д выезда на "широкую" дорогу.

И я так утром еду, по ул.Краснопольской в это время активное движение как раз в противоположном направлении, т.ч. и без аварийки никого не напрягаешь