Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Диски, шины

Важная информация

Диски, шины все что касается колес

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2014, 11:43   #16
sabid
Активист
0009
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
По умолчанию Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта

Цитата:
Сообщение от barsa Посмотреть сообщение
Спасибо за заботу!
Не за что.
В этом году буду зимнюю менять, скорей всего поставлю 215/70 16 на штатные диски. Последние года больший процент езды по грунту, направлениям короче, и зимой и летом.
sabid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2014, 13:04   #17
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от barsa Посмотреть сообщение
Спасибо за заботу!
Не совсем уверен что это забота, просто Вы пытались убедить нас что мы вместе с корейцами не правы используя 235 профиль... Исходя из ваших выводов - у всего клуба родная резина не затирает при прочих нормальных условиях, а у Вас затирает и Вы делаете вывод что проблема в ширине штатной резины.
Цитата:
Сообщение от barsa Посмотреть сообщение
Теперь о впечатлениях. Зимой: чем выше профиль тем мягче, но боковые крены растут. Летом 225 экономит топливо( условно 2-3%). Для скептиков(типа "контрадмирала") поясняю: чем шире резина, тем больше сопротивление качению она совершает. В идеале резина должна быть настолько узкой, чтобы площадь соприкасания с дорогой была сведена в точку. На практике это не реально. Поэтому ищут компромисс между боковой устойчивостью, тяговым усилием, сопротивлением качению, аквапланированием и еще множеством других факторов. Я для себя такой компромисс нашел, чего и вам желаю
Раз на то пошло. Катался на 3 типоразмерах:
235/60/16 - летняя штатный Бридж + АТшка Йока ж012. Штатная - .... ну тут говорить особо нечего Йока - летом понравилось что на штатной ходовой, что после лифта. Думаю самый оптимальный вариант по расходу/управляемости. Но мне хотелось повыше.
215/65/16 - Зимняя ГудЭеар УГ, откатал 2,5 зимы, особо сказать ничего не могу - нормальная резина. Но для меня низковата + на нынешней зимней 225/70/16 - мягче.
225/70/16 - для меня (подчёркиваю именно для меня) думаю пока остаётся самым оптимальным вариантом. Не такая устойчивость как на 235/60/16 (реально разница есть), но зато мягко (высокий профиль) и высоко, чего и добивался.

Цитата:
Сообщение от barsa Посмотреть сообщение
Ни гвоздя, ни жезла!
И Вам того же
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2014, 13:56   #18
Vetal-1977
Старожил
202
 
Аватар для Vetal-1977
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 47
Авто: Santa Fe 4WD 2.2 disel
Сообщений: 838
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 184 раз(а) в 115 сообщениях
По умолчанию Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта

Цитата:
Сообщение от barsa Посмотреть сообщение
А я себе на зиму ставлю 215х65 16-е. На лето 225х60 17-е. И в отличие от родных 235х60х16, нигде ничего не затирает. Летом хорошо держит дорогу, а зимой мягче по ямам ковылять.
Как-то странно получается. Заявленный Вами размер летних колес 225х60х17 выше на 14мм от 235х60х16 и на 10мм уже. При этом R-17 не затирает, а колесо R-16 которое ниже трет. Так не бывает. По любому где-то какой то бок в машине. Как по мне, так первым делом проверил бы защиту арок, все ли крепления на месте, нигде ли она не оторвано. Ну а потом проверять геометрию. А то что не ведет никуда. так по мне это не показатель. На сход-развале выведут положения колес в норму относительно состояния вашей ходовой, и будет ехать "типа ровно". Но в реале будет выедать резину. Но это покажет время и пробег.

Это лично моё мнение. Надеюсь не ошибаюсь.

P.S. Сам пользуюсь колесами 235/60/16. Никогда ничего не терло ни при каких условиях эксплуотации.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Vetal-1977 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2014, 14:54   #19
Vadon
Старейшина
 
Аватар для Vadon
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Авто: Hyundai Sonata NF рестайл
Сообщений: 1,699
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях
По умолчанию Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта

И зима и лето резина 235/60/16, по несколько раз в день на работе выворачиваюсь между машин сотрудников как в перед так и назад с полным выворотом руля, ни разу не слышал затирания за 2 года
__________________
"... мы ищем Рай , а Рай у материнских ног..."
Vadon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 06.03.2014, 14:55   #20
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
По умолчанию Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта

Цитата:
Сообщение от Vadon Посмотреть сообщение
ни разу не слышал затирания за 2 года
да вы не партесь, у нас всех машины неправильные
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
kontradmiral (06.03.2014)
Старый 06.03.2014, 18:49   #21
Lazer
Участник
0160
 
Аватар для Lazer
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0MT 4WD
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 61 раз(а) в 36 сообщениях
По умолчанию Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта

У меня:
зима - 205/70/16
лето - 235/60/16

И всё нормально!
Lazer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Приоритет на перекрестках с круговым движением и запрет "колхоз-ксенона". И кое-что ещё... В Украине готовят ввести "транспортный кодекс" Запорожец Аналитика 12 13.06.2014 10:12
"Дешовая 2-дин магнитола" vs штатная Winca Evgen 2 Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка 10 10.07.2012 13:04

Рекламные ссылки:


Текущее время: 17:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 3.35882 секунды с 11 запросами