Может ли масло стать причиной повреждения МКПП?

[Dimych]

Сообщение от Ирина

рекомендуют ставить подшипники киевского подшипникового завода, но наверное лучше поставить оригинальные или НЖК. А может и вовсе лучше новую коробку купить в сборе.

Ликви Молли можно купить у официальных партнеров Камион Оила.
Новая коробка будет стоить космос не вариант ИМХО.

[Ирина]

Рекламные ссылки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Сообщение от Ирина

А может и вовсе лучше новую коробку купить в сборе.

лучше на разборке, и заменить агрегатно

[СТО ХАДО]

Сообщение от Ирина

На текущий момент есть замечание по работе МКПП - вой на 3-5 передачах, иногда на 2-й, 1-й передаче и при выжатой педали сцепления.

Сообщение от Ирина

Утром в паркинге было +10 и звук из коробки был и на 1 и на 2-й передаче (но не писк, а звук от трущихся частей). Выжим педали сцепления звук убирал.

Сейчас, на прогретой стоящей машине, в нейтралке, на холостом ходу ГУЛ ЕСТЬ? Если нажать на педаль сцепления ГУЛ ПРОПАДАЕТ?

P.S. 4WD или 2WD?
P.P.S. По ссылке на фото АКПП...

[Ирина]

Полный привод, на нейтрали звука нет, только на передачах. Если на передаче выжать сцепление - звук пропадает.

[VIC]

Сообщение от Ирина

Если на передаче выжать сцепление - звук пропадает.

странный симптом, первичный вал при выжатом сцеплении останавливается независимо от включенных передач, возможно сцепление не полностью размыкается, тогда это проблема гидропривода или самого сцепления... может выжимной?

[Tabbycat]

Сообщение от VIC

может выжимной?

Помню по ВАЗу, что выжимной звучит при нажатой педали сцепления.

[VIC]

Сообщение от Tabbycat

выжимной звучит при нажатой педали сцепления

по разному он звучит, бывает шелестит, бывает при выжиме двигатель останавливает

[Tolstiy Sam]

Сообщение от VIC

лучше на разборке, и заменить агрегатно

Поддерживаю данную рекомендацию. Предварительно можно разобрать свою для оценки повреждений - если только подшипники, тогда возможно есть смысл ремонтировать.

[VIC]

тут мысль пришла в голову, если залили GL5 (как в редуктор) а не GL4 (для коробок с медными венчиками синхронизаторов) - синхроны "уйти гулять"

[maxa]

Сообщение от VIC

тут мысль пришла в голову, если залили GL5 (как в редуктор) а не GL4 (для коробок с медными венчиками синхронизаторов) - синхроны "уйти гулять"

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Имеет одновременно допуск API GL 4/5. Подходит как КПП так и для редукторов и мостов.

[VIC]

Сообщение от maxa

Имеет одновременно допуск API GL 4/5

в анектоде сказано: "бьют не по паспорту, а по роже", бумага все стерпит, при наличия мерсовского значка на тушкане тушкан не станет мерсом

[maxa]

Сообщение от VIC

в анектоде сказано: "бьют не по паспорту, а по роже", бумага все стерпит, при наличия мерсовского значка на тушкане тушкан не станет мерсом

В свое время СТО ХАДО давал мне следующие комментарии по поводу допусков GL 4/5

Сообщение от maxa

У LM оказывается нет в линейке трансмиссионного масла с допуском GL-4, там либо GL-4+, либо GL-4/5

Сообщение от СТО ХАДО

Не правильно читаешь спецификации. Требование GL-4 - разрешается GL-4, GL 3/4, GL 3/4/5, GL 4/5. - запрещено GL-3, GL-5. - не существует в природе GL-4+

Сообщение от СТО ХАДО

Чем больше цифра после GL тем более высокие нагрузки выдерживает масло, но тем большее количество в нем серосодержащих добавок, которые приводят к коррозии цветмета. Требование GL-4, масло, к примеру, Hypoid-Geriebeol TDL SAE 75W-90 TS GL4/5. Такой сдвоенный допуск GL 4/5 говорит о том, что масло выдержит более высокие нагрузки чем GL 4, но не будет способствовать коррозии цветмета (содержание серы на уровне GL 4, стойкость к высоким нагрузкам до уровня GL 5 достигнута другим пакетом присадок).

[VIC]

Сообщение от maxa

по поводу допусков GL 4/5

в нем нет разъедающих медь и её сплавы присадок, в GL5 есть

[Ирина]

пришлось и мне читать статью о качестве масел МКПП (трансмиссионных) и приходила шальная мысль по ЖЛ-5. Не хотелось бы. Так как в этом случае простая замена масла (а уже практически решено, что завтра меняем масло в МКПП) ни к чему не приведет. Придется снова сливать-заливать масло в МКПП.