ПДР п.12.10 додаткове обмеження швидкості

Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37 ( 306а-2001-п ). У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 ( 306а-2001-п ) встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.
Безапеляционно считаю только с проведением работ и так явно указывает ПДД.
Но вот вопрос на примере, на трассе Киев-Харьков (до Яготина видел) везде есть ограничения - 70; 40, зачастую 40вки со знаком проведения дор.работ, а также стоят работяги и курят возле асфальтоукладчика\трактора где-то там, т.е. фактически работы не ведутся тут кто бодался. Если чё мне так просто ради спортивного интереса, так как есть СиБишка и аргумент, но вот сама тема с доказыванием ведения или не ведения дор.работ при наличае лопаты и отдельно стоящего разнорабочего как обстоит, идёте с гаишником к бригадиру и требуете показать заказ-наряд?

[Запорожец]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Alex Under

Не пойму из реплики - ты ночью НЕ ОСТАНАВЛИВАЕШЬСЯ на красный свет на безлюдных (с твоей точки зрения) перекрёстках и регулируемых переходах??? Ну-ну...

Если не понимаешь - зачем делаешь такие "умные" выводы?

[Запорожец]

Сообщение от Евгений (Запорожье)

А ответьте на вопрос: ночь, кругом не души, никого не видно, на светофоре красный - остановитесь?

Любой адекватный водила и на красный в любой ситуации остановится, и перед школой летом в 2 часа ночи скорость по требованию знака сбросит. Не потому что это логично/нелогично, а потому что необходимость выполнения ПДД должна срабатывать где-то на подсознании.

[VIC]

Сообщение от Евгений (Запорожье)

Любой адекватный водила и на красный в любой ситуации остановится, и перед школой летом в 2 часа ночи скорость по требованию знака сбросит.

а зачем сбрасывать до 50 при проезде стационарных КП? чтобы не пылить ГАИшнику?

[СТО ХАДО]

Сообщение от VIC

а зачем сбрасывать до 50 при проезде стационарных КП? чтобы не пылить ГАИшнику?

Как зачем? А вдруг он не успеет рассмотреть 12 причин для остановки?

[VIC]

и так, тема не раскрыта...
из личного опыта при проезде через стационарный пост ГАИ со знаком 70 и затем 50 на скорости 76 по фену аргумент

12.10.У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 ( 306а-2001-п ) встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.

сработал
поскольку они встановлени без проведення работ

[ЧЕРЕП]

В правилах четко написано есть дор.роботы можно ограничивать, нет до свиданья можно не соблюдать. Недавно кобра остановила на эти знаки на фене показали 127км/ч, где то так и было. Инспектор бегал за ноутом, читали вместе, оказалось он этого даже не знал

[Stason-Tucson]

Делать перед школами лежачих полицейских,можно и в два ряда и все проблемы!

[Водник]

Насчет 90-70-50 без ремонтных работ (например. при проезде поста ГАИ)
Стараюсь всегда снижать, ибо потратить время на объяснение того, что оштрафовать меня в данном случае нельзя придется больше, чем при снижении скорости.
Но вот на одесской трассе уже где-то за Уманью не увидел я этот их стационарный пост каким-то образом и проехал 105.
Остановили, долго рассказывали, как я виноват. что это же целый стационарный пост, есть Закон "О дорожном движении", при этом внятно не могли объяснить, по каким конкретно пунктам и какого НПА они меня привлекать к админответственности собираются и несколько раз настоятельно просили пройти с ними в помещение этого самого стационарного поста и показать все документы, подтверждающие, что таки это стационарный пост
На что я им сказал, что я им и так верю, объяснил, что, могу здесь ехать без штрафа до 130, разговор несколько раз заходил в тупик, ибо ИДПС как мантру продолжал бубнить слова "это же стационарный пост" и "есть же закон о дорожном движении". Потом пошли совсем глупые вопросы из серии "Вот смотрите, ну все же едут 50, вот ответьте, почему?". Я ответил, что когда у нас в ВУЗе сдавали экзамены на гадалку, я болел, но осмелился предположить, что, возможно, они никуда не торопятся или у них неисправны авто или они пили с вечера или везут наркотики и поэтому стараются не привлекать внимания гайцов, а еще порекомендовал остановить чисто по-приколу пару-тройку машин и провести среди них социологический опрос на волнующую ИДПС тему )))))) Разговор закончился чем-то вроде "ну и езжайте, если совести у вас нету"

[VIC]

Сообщение от Водник

Насчет 90-70-50 без ремонтных работ (например. при проезде поста ГАИ)

вот когда пропишут норму про если знак установлен вместе с дорожными работами, школой, переходом, ямами и прочим, тогда они будут правы, а сейчас, по сути, они законодательно отменили знаки ограничения скорости ниже нормативной, возможно суд примет аргумент в их пользу, если под знаком будет дополнительная табличка, дождь, снегопад, зима и пр.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].
А в нём такая себе схема.


Это если кому схему не показали.
Присмотритесь где камера фиксации нарушений ПДР должна быть

[VIC]

Сообщение от MacD

Наказ МВСУ "Про організацію діяльності стаціонарних постів дорожньо-патрульної служби Державної автомобільної інспекції МВС" от 04.05.2011г. №177

это для ГАИ, не для водителей, для водителя только ПДД

Сообщение от VIC

это для ГАИ, не для водителей, для водителя только ПДД

Да шо Вы говорите, это как, только ГАИ считает себя стационарным постом, а остальные нет, потому как "это только для ГАИ"?

[mouse]

Сообщение от MacD

Да шо Вы говорите, это как, только ГАИ считает себя стационарным постом, а остальные нет, потому как "это только для ГАИ"?

МасD, имеется ввиду, то, что "Наказ МВС" - это внутре-ведомственный документ и к исполнению со стороны водителей не обязывающий. Мы то с Вами, на дороге руководствуемся только ПДД, а какие там внутренние коррективы делает у себя МВД нам пох...

[g4aleks]

Сообщение от MacD

Это если кому схему не показали.
Присмотритесь где камера фиксации нарушений ПДР должна быть

Проезжал в марте Вертиеву и Кипти в Черниговской области... Нету там камер, шлагбаумов, шумовых полос....
Опять дурят трудовой народ