Разная резина

[sergio1965]

Сообщение от Tucsondp

Ты конечно меня извини, ничего личного, но мастеру спорта международного класса по автомобильному спорту, чемпиону Украины по автослалому, чемпиону многочасовых кольцевых гонок на выносливость в Германии, в конце концов тест-пилоту я как-то больше доверяю. Ну уж прости!!!

Якщо щось неприємне відбувається з передніми колесами, які у нас завжди під контролем (якщо ми, безумовно, тримаємо кермо двома руками, а не обнімаємо підлокітник чи ручку КПП), то ми це дещо раніше відчуємо і маємо шанс оперативно втрутитися в ситуацію. А ось проблему із задніми колесами відчуваємо тоді, коли ситуація вже складніша і на її виправлення залишається менше часу.

[taras]

Рекламные ссылки:

ПОдскажите пожалуста может ктото имел опыт. Если на туксона передняя ось поставить резину уже а назад шыре 215 и 235. Как себя будет вести авто?.
Ну и интересно если разница в расходе бензина между 235 ми и 215 колёсами?

[barsa]

Конечно есть разница... В Автомире или в Автоцентре даже тест был. Но разница настолько невелика, что ею можно пренебречь...

[kym]

Сообщение от VIC

в случае ЗАЗ 968 и ему подобных - на переднюю

не согласен
на жужике задняя ось ведущая
в случае заднеприводных там и резина должна быть лучше
иначе с новой зубастой\шипованной резиной на передке можно тупо стоять и шлифовать ведущими задними аж до асфальта...
в случае переднеприводного - тут на менее загруженную, что опять же - на задок....

[Andrew]

Доречі,"мурзілка" про ремонт і експлуатацію Хюндай Туксон ,яка у нас на форумі в pdf була,теж пише,що на передню вісь ставить шини з кращим протектором
Таким чином, вони точно рівномірно зношуються,ну і вперед гребуть однозначно краще,а от від заносів такі да, на задню відчув

[андрей василье]

Может конечно копирую темы ,но ответа толком не нашел здесь ,создам свою,суть проблемы на авто передняя резина хорошая заднюю доездили просто в хлам ,заказал два колеса такого же размера,пришли визуально вижу что они меньше передних ,когда поставил на авто то очень видно разницу ,как так не пойму? Суть вопроса можно ли ездить с разными колесами на осях машина 4 вд ,ничего там не накроется в раздатки ,просто на ниве допустим нельзя ездить с разными колесами на осях,подскажите пожалуйста.Так же интересует вопрос почему резина разная хоть все размеры идентичные .

[VIC]

Сообщение от андрей василье

просто на ниве допустим нельзя ездить с разными колесами на осях,подскажите пожалуйста.

не можна, крім приводу є ще есп, або можна якщо відключити муфту і єсп

[kym]

Сообщение от андрей василье

Так же интересует вопрос почему резина разная хоть все размеры идентичные .

глазомер наведен?
начни со стопиисят сразу

[LRM]

андрей василье

вопрос почему резина разная хоть все размеры идентичные .

Если я правильно понял, то к примеру у тебя стоить перед 215/65 16, и зад 215/65 16, но ты видишь что зад ниже чем перед.

Вариантов пару, слабо накачано, протектор слизан, но там 1 см как его глазом увидеть не пойму. Все по другому быть просто не может.

[svgrom86]

Всем привет, чем чревато такая комбинация шин:

Передние: лето 235/60 R16
Задние: лето 215/65 R16

Стоял комплект 4 шт. Vredestein Sportracs 215/65 R16 после некоторых событий пришлось заменить два передних.
Было в наличии: Hankook Optimo K415 235/60 R16


Можно продолжать эксплуатировать авто с такой резиной ?
На передний оси протектор по лучше! Поставил как указано в "мурзилке".

[koka-ftp]

Сообщение от svgrom86

Всем привет, чем чревато такая комбинация шин:

Передние: лето 235/60 R16
Задние: лето 215/65 R16

Стоял комплект 4 шт. Vredestein Sportracs 215/65 R16 после некоторых событий пришлось заменить два передних.
Было в наличии: Hankook Optimo K415 235/60 R16


Можно продолжать эксплуатировать авто с такой резиной ?
На передний оси протектор по лучше! Поставил как указано в "мурзилке".

крайне не рекомендовано!!! даже для монопривода
тут важна не столько разная резина, сколько разный диаметр по внешке (*а он разный)
не зря нам корейцы шильдик налепили с показаниями для одинаковых колес

Посмотреть весь текст

[Maga_7484]

Сообщение от koka-ftp

крайне не рекомендовано!!! даже для монопривода
тут важна не столько разная резина, сколько разный диаметр по внешке (*а он разный)
не зря нам корейцы шильдик налепили с показаниями для одинаковых колес

Посмотреть весь текст

Ну диаметр там на 2мм отличается, дело не в этом! На полноприводные авто с диффом типа Торсен (повышенного трения) не рекомендуют ставить разноширокую резину, т.к. будет разное сопротивление качению, и соответственно дифф будет постоянно отрабатывать не так, как положено.

На нашем же Тузике таких умных приспособлений нет, муфта начинает реально работать только при пробуксовке (разной скорости передних и задних колёс), так что чисто теоретически ничего страшного произойти не должно.

Только более широкую резину на взрослых авто, типа BMW X5, ставят на задок - для лучшей управляемости!

[svgrom86]

Из рекомендации на наклейки, указанное давление в шинах, к тому же оно одинаковое
Правда для размера 235/60 R16 возрастает масса нагрузки на 50 кг, логичней автоматически установить их на заднюю ось? )) Подгрузить багажник или прицепить дом на колесах будет самое оно ?

П.С.
Сегодня проехался в диапазоне 90 - 110, местами мокрая трасса - никаких изменений не обнаружил.

Вот как выглядит на авто :

Посмотреть весь текст

лично мне тоже хочется установить назад ... чисто визуально лучше, нет ?

Кто что думает ?
Или не экспериментировать

[Dimych]

Сообщение от svgrom86

Из рекомендации на наклейки, указанное давление в шинах, к тому же оно одинаковое
Правда для размера 235/60 R16 возрастает масса нагрузки на 50 кг, логичней автоматически установить их на заднюю ось? )) Подгрузить багажник или прицепить дом на колесах будет самое оно ?

П.С.
Сегодня проехался в диапазоне 90 - 110, местами мокрая трасса - никаких изменений не обнаружил.

Вот как выглядит на авто :

Посмотреть весь текст

лично мне тоже хочется установить назад ... чисто визуально лучше, нет ?

Кто что думает ?
Или не экспериментировать

Если б ещё фото открывалось отлично было бы

[VIC]

Сообщение от svgrom86

Сегодня проехался в диапазоне 90 - 110, местами мокрая трасса - никаких изменений не обнаружил.

помітиш, але не відразу, ведучі а ведомі фрикціони все одно труться, оскільки розміщені близько, при різних діаметрах коліс у них різна кутова швидкість, отримаєш перегрів муфти, смерть кардана, роздатки і шрусів, питання часу
для такої "краси" потрібен недопривод або зніми кардан