|
АКПП Проблемы и вопросы по автоматической коробке передач |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.07.2008, 23:30 | #16 |
Участник
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
Эт пока не нае... не накроется?
|
18.07.2008, 23:32 | #17 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,201
Сказал(а) спасибо: 3,287
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
19.07.2008, 16:31 | #18 |
Участник
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
Сегодня попробовал - не впечатлило...
Хотя я еще на обкатке (2100), на 5000 попробую щэ раз... |
12.08.2008, 05:57 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 26.07.2008
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 2WD AT
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: АКПП на TUCSON
Цитата:
"Не называйте автомат “туповатым”. Есть простой до смешного прием, не записанный ни в каких инструкциях. Вы стоите на красный; за секунду-другую до включения зеленого левой ногой нажимаете педаль тормоза достаточно сильно, чтобы машина не могла стронуться с места, ни при каких усилиях двигателя, одновременно даете газ и, при включении зеленого, отпускаете тормоз... Только вас и видели." [/color] ЛЮДИ!!! Не в коем случае не делайте этого на тусоне!!! В нашем автомате нет етой функции! Вы просто губите свою машину! То что вы говорите называеться Launch Control. Его придумали для формулы 1. Щас его стали внедрять и в обычные автомобиле, напрмер у AUDI в автомате DSG S-tronic такая функция есть. Там надо выключить ESP, перевести селектор коробкий в положение S( а не D), зажать тормоз левой ногой, а правой нажать на газ, примерно 3000-4000тыщи оборот(при этом автомат не соединяет сцепление(двигатель и трасмиссия не оединены и когда вы отпускаете торомз машина с диким визгом колес стартует. НО НА ТУШКАНЕ ТАКОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! |
Рекламные ссылки: |
12.08.2008, 08:23 | #20 |
Активист
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
НА ТУШКАНЕ ТАКОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!
и правильно хочешь поганяться - меняй точилу тушканчик для других целей...
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки.... |
12.08.2008, 09:16 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
Странно читать желание людей, купивших гидротрансформаторную трансмиссию, кого-то там рвать на светофорах
ГТТ - это прежде всего КОМФОРТ! Хотите гоняться - купите гольф Р32 с коробкой ДСГ (тожк кстати почти автомат) и прозрейте от жесткости переключений в авто-режиме |
12.08.2008, 20:47 | #22 |
Участник
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
Вот то та же... А я то думаю, почему у меня не выходит. Хорошо, что всего один раз пробовал...
|
12.08.2008, 20:50 | #23 |
Участник
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
У меня другой вопрос: что значит, прошу прощения, "Подзадрачивать педаль"? Типа раскачивание педали газа для набора оборотов...
Короче мне об этом хитроумном способе поведала одна из организаторов Туссон-Драйва, а ее в свою очередь научл этому Саша Пилотов - инструктор Туссон-Драйва. И вроде при этом еще были Ярик Шемпанзе и Юра Юрик... Поясните? |
13.08.2008, 03:56 | #24 | |
Пользователь
Регистрация: 26.07.2008
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 2WD AT
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: АКПП на TUCSON
Цитата:
|
|
13.08.2008, 05:28 | #25 |
Активист
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
Спецы на Туксон-драйве какието непонятные, советы целенаправленные-угробить машину. А для чего шифт-троник? Ускоряйся как угодно, или я например приспособился дозировать педалью, и ручным переключением уже почти не пользуюсь. Главное Туксон это вседорожник а не машина для стритрейсинга.
|
13.08.2008, 13:00 | #26 |
Участник
Регистрация: 06.06.2008
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
Вот приеду на Туссон-драйв 5 и выясню...
|
13.08.2008, 13:52 | #27 | |
Старейшина
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Одесса
Возраст: 48
Авто: 2.0 CRDI AT 4WD
Сообщений: 1,307
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
Цитата:
|
|
13.08.2008, 15:42 | #28 |
Пользователь
Регистрация: 26.07.2008
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 2WD AT
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: АКПП на TUCSON
|
13.08.2008, 16:54 | #29 | |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,201
Сказал(а) спасибо: 3,287
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
|
Re: АКПП на TUCSON
Цитата:
гоночные автомобили делаются на одну гонку (или заезд) и в капиталку
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
|
13.08.2008, 17:15 | #30 | ||
Пользователь
Регистрация: 26.07.2008
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 2WD AT
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: АКПП на TUCSON
Цитата:
|
||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АКПП vs МТ | AirTC | Муки выбора | 42 | 12.10.2008 10:33 |
Рекламные ссылки: |