АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА КУЗОВА

[Stan]

Сообщение от sabid

Я в 2008 делал у оффов(фрунзе) -ничего не сверлили, Витя правильно сказал, дренажных хватает что бы распылитель загнать.

Я тоже поднимал этот вопрос...

Сообщение от Stan

А что через родные дренажные отверстия нельзя обработать?

И получил такой ответ...

Сообщение от maxa

Наверное технология обработки не позволяет задуть антикор через дренажные отверстия. И в Бортничах и в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] технологические отверстия сверлят, специально интересовался этим вопросом перед обработкой. Сверлят их специальной фрезой, как мне объяснили, не оставляющей металлической стружки. Все получается аккуратно, на фото это видно.

[sabid]

Рекламные ссылки:

Всё там позволяет, задували тектилом, потом машина почти сутки у них была, всё почистили(подтёки). когда принимал рассказали что и как.
П.С. по поводу просверленного отверстия лично я бы не замарачивался. оно ни на что не влияет,не могут без него ну и хрен с ним(скорей всего так быстрей и удобней).

[Tabbycat]

Сообщение от olegoo

Напиши точнее, где он просверлил отверстие?

Красная стрелка - где сверлил. Желтое пятно - где поцарапал.

Кстати! Динамики с тыльной стороны прикрыты колпаками?

[VIC]

Сообщение от Tabbycat

Красная стрелка - где сверлил. Желтое пятно - где поцарапал.

ты стрелку нарисовал в переднюю часть двери, где петли и сверление у тебя в задней части, где замок
динамики не прикрыты

[Tabbycat]

Сообщение от VIC

ты стрелку нарисовал в переднюю часть двери,

Сорри, ошибся. Конечно же сверлил с задней стороны.

[fabriek]

подскажите, когда лучше делать обработку днища, машине 6 лет, этой зимой наверное рекордное кол-во соли на дороге, задумался о проф мерах)

[Tabbycat]

fabriek
IMHO при плюсовой температуре и невысокой влажности.
Но если есть возможность помыть днище (и всю машину) и загнать на сутки сохнуть в ТЕПЛЫЙ бокс антикоррозийщика - то почему бы не сейчас?

[maxa]

Сообщение от Tabbycat

то почему бы не сейчас?

Та какой смысл сейчас ее делать? Зима то уже на исходе. Дождаться уже устойчивой теплой и сухой погоды и сделать без спешки и паники, чтобы просохло хорошо.

[fabriek]

ее первым дождем не смоет? проверить качество трудно, не знаешь чем мажут и на сколько качественно

[Tabbycat]

Сообщение от fabriek

ее первым дождем не смоет? проверить качество трудно, не знаешь чем мажут и на сколько качественно

Я в этой ветке эписывал все этапы. День 1-й - мойка (заехал в 16-17 часов), ночь в глубине ремонтного зала. День 2-й - собственно обработка, в моем присутствии. С 10 до 13 часов. Далее до утра - антикор стекал/высыхал под крышей в помещении мойки, которая в тот день не работала (заболел мойщик).
Прошло 2,5 месяца, в углах у шарниров капота динитрол еще не смыло.

[stin_ua]

"По поводу обработки Вашего автомобиля. 1. Мойка, сушка. (снимаем колеса, подкрылки, брызговики), Пока машиа стоит на сушке обрабатывается верхняя часть (капот, двери, стойки, багажник) - материал Penetrant. Cледующий процес: нижняя часть (днище, колесные арки, пороги, лонжероны). Пороги, лонжероны внутри - материал Penetrant, днище и колесные арки Metallic (материал с добавлением бронзы и аллюминия). Весь этот процес !от6 до 8 часов. Стоимость 1400 грн. дополнительный материал 479 (жидкие подкрылки) все 4 арки +800грн. DINITROL 479 - напыляемый шумоизоляционный высоковязкий износостойкий состав чёрного цвета на основе синтетической резины, с содержанием ингибиторов коррозии. Состав исключительно тиксотропен, не содержит агрессивных растворителей и как следствие не влияет на ЛКП, пластиковые и резинотехнические элементы. После высыхания образует эластичную, стойкую к механическому и химическому воздействию среды плёнку со сложной структурой в виде неровной шагрени. Толстая пленка, покрывающая днище и колёсные арки автомобиля, подавляет резонансную вибрацию частей кузова, возникающую от воздействия внешнего шума и изолирует кузов от ударов гравия, камней, песка, что существенно снижает общий уровень шума в салоне автомобиля и объясняет исключительный эффект шумопоглащения. Если Вы хотите обработать всю нижнюю часть авто 479 + металик =3500грн." - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[ИгорьОК]

stin_ua
Это к чему?
Реклама?
Рекомендация?

[stin_ua]

В данный момент озабочен проблемой обработки машины, т.к. выявлены следы ржавчины.
В теме часто упоменался данный центр и были вопросы по стоимости.
Чисто для информации выкинул инфу.

[Der_Arzt]

Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста по поводу антикора. так вышло, что менял накладку на пер.лев.крыло, и обнаружил по самой кромке на всем протяжении прострелы ржавчины. возникает несколько вопросов: 1)только ли там она, нет ли ржавчины под остальным пластиковым обвесом? 2)что делать и где?

[Dimych]

Сообщение от Der_Arzt

Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста по поводу антикора. так вышло, что менял накладку на пер.лев.крыло, и обнаружил по самой кромке на всем протяжении прострелы ржавчины. возникает несколько вопросов: 1)только ли там она, нет ли ржавчины под остальным пластиковым обвесом? 2)что делать и где?

Под остальным пластиковым обвесом не должно быть ржавчины. Там где ржавчина нужно её убирать и обрабатывать антикором. По нормальному лучше обработать машину, лишним не будет. Где? Это решать Вам.