Двигатель начал брать масло ((( много - Страница 15

sofyart · 09.11.2015, 01:26

реально

alesoff · 10.11.2015, 15:09

Рекламные ссылки:

Благодарю))))А то тоже пробег 150 тыщ, а расход масла 2л/10000...

11.11.2015, 11:34

Цитата:

Сообщение от sofyart

реально

Мне на СТО сказали, что нет.

Stason-Tucson · 11.11.2015, 13:41

Цитата:

Сообщение от alesoff

а расход масла 2л/10000...

так тут проблема может быть не только в колпачках а и банально лопнувшее маслосьёмное кольцо.

Vetal-1977 · 11.11.2015, 14:57

Знакомый у меня есть, не клубник, но тоже на туксоне. пробег за 200 тыщ немного. Ему замена сальников клапанов не помогла. Меняли к стати без снятия головы. Вскрывали мотор меняли кольца. Вот так то

VIC · 11.11.2015, 17:48

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

а и банально лопнувшее маслосьёмное кольцо.

а дым, а стужка?

AZ1990 · 11.11.2015, 20:26

Цитата:

Сообщение от sofyart

реально

Ради спортивного интереса. Кто-нибудь пробовал менять сальники клапанов на 16кл. движке, не снимая головку? Интересует не сама замена сальников, а процесс рассухаривания и особенно засухаривания клапанов.

VIC · 11.11.2015, 21:39

Цитата:

Сообщение от AZ1990

Интересует не сама замена сальников, а процесс рассухаривания и особенно засухаривания клапанов.

нереально, клапан не поджать ничем, разве что снять поддон, коленвал, вынуть прошни и прижать клапан )))

Stason-Tucson · 11.11.2015, 22:36

Цитата:

Сообщение от VIC

нереально, клапан не поджать ничем, разве что снять поддон, коленвал, вынуть прошни и прижать клапан )))

Чисто теоритечески(фантазии так сказать

)- подвести поршень в ВМТ что бы клапан не выпал вообще. Сделать приспособу типа пистолета всасывающего(как продувочный пистолет) как пылесос,через резиновый манжет что бы плотно присасывался, и приложив к верхнему торцу клапана удерживать его когда рассухариваешь и обратно когда засухариваешь. Думаю сделать такой пистолет вообще не проблема! А плюс торец клапана шлифованный то присоска будет держать довольно сильно.

СТО ХАДО · 12.11.2015, 13:18

Без теорий - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (Коленвал, в принципе, можно не фиксировать - распредвалы сняты, все клапаны закрыты. Просто поставить не в ВМТ, а вниз). Еще есть в продаже механические варианты похожие на букву "Г" с качающейся верхней частью, но не знаю получится ли на Тушке.

P.S. Там же по ссылке, в комментах, пару "дедовских" способов - подложить припой или веревку, прижать поршнем.

AZ1990 · 12.11.2015, 20:49

С воздухом задумка не плохая, хотя не уверен, что удержит. А дедовские методы очень сомнительные. Я бы не рискнул засовывать в цилиндр всякую дрянь. Когда наступит время менять, всё-таки предпочту делать на снятой головки.

sofyart · 12.11.2015, 22:14

на фольксваген пассат менял лично.
воздух прекрасно держит клапан.

первый менял подгоняя поршень в ВМТ-боялся что упадет клапан в цилиндр.
последние клапана уже смело без мороки.

СТО ХАДО · 12.11.2015, 22:19

Цитата:

Сообщение от AZ1990

Когда наступит время менять, всё-таки предпочту делать на снятой головки.

Даже не спорю. Маслаки на первой тысяче не дубеют. А к моменту когда "уже" - лично я предпочту голову снять под замену ГРМ и сделать все, что можно сделать по голове.

koka-ftp · 16.11.2015, 10:13

тоже начал замечать, что маслецо уходит....(вчера глянул на "минимуме")
последняя замена на 120к....сейчас 125к...
Залил грамм 400, задумался

стоит паниковать

?

СТО ХАДО · 16.11.2015, 11:48

Собирай статистику пока не будет жор пару-тройку литров на 10 тык. А так могло быть масло не ахти, в грязи где нить побарахтался, по асфальту в тапку дал и т.д. Поймешь, что точно жрет - паникуй

09.11.2015, 01:26	#211
sofyart Старожил Регистрация: 13.11.2009 Адрес: херсон Возраст: 56 Авто: TUCSON Сообщений: 655 Сказал(а) спасибо: 254 Поблагодарили 82 раз(а) в 56 сообщениях	Re: Двигатель начал брать масло ((( много реально

10.11.2015, 15:09	#212
alesoff Новичок Регистрация: 10.09.2015 Адрес: Донецк Авто: TUCSON Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Re: Двигатель начал брать масло ((( много Рекламные ссылки: Благодарю))))А то тоже пробег 150 тыщ, а расход масла 2л/10000...

11.11.2015, 14:57	#215
Vetal-1977 Старожил 202 Регистрация: 08.09.2011 Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 47 Авто: Santa Fe 4WD 2.2 disel Сообщений: 838 Сказал(а) спасибо: 191 Поблагодарили 184 раз(а) в 115 сообщениях	Re: Двигатель начал брать масло ((( много Знакомый у меня есть, не клубник, но тоже на туксоне. пробег за 200 тыщ немного. Ему замена сальников клапанов не помогла. Меняли к стати без снятия головы. Вскрывали мотор меняли кольца. Вот так то __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

12.11.2015, 13:18	#220
СТО ХАДО Аксакал Партнер клуба Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Беларусь Авто: нет Сообщений: 3,511 Сказал(а) спасибо: 1,573 Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях	Re: Двигатель начал брать масло ((( много Без теорий - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (Коленвал, в принципе, можно не фиксировать - распредвалы сняты, все клапаны закрыты. Просто поставить не в ВМТ, а вниз). Еще есть в продаже механические варианты похожие на букву "Г" с качающейся верхней частью, но не знаю получится ли на Тушке. P.S. Там же по ссылке, в комментах, пару "дедовских" способов - подложить припой или веревку, прижать поршнем. Последний раз редактировалось СТО ХАДО; 12.11.2015 в 13:33.

12.11.2015, 20:49	#221
AZ1990 Старожил Регистрация: 26.09.2012 Адрес: Харьков-Астрахань Возраст: 55 Авто: TUCSON 2,0 5 мкпп 2wd Сообщений: 595 Сказал(а) спасибо: 365 Поблагодарили 147 раз(а) в 65 сообщениях	Re: Двигатель начал брать масло ((( много С воздухом задумка не плохая, хотя не уверен, что удержит. А дедовские методы очень сомнительные. Я бы не рискнул засовывать в цилиндр всякую дрянь. Когда наступит время менять, всё-таки предпочту делать на снятой головки.

12.11.2015, 22:14	#222
sofyart Старожил Регистрация: 13.11.2009 Адрес: херсон Возраст: 56 Авто: TUCSON Сообщений: 655 Сказал(а) спасибо: 254 Поблагодарили 82 раз(а) в 56 сообщениях	Re: Двигатель начал брать масло ((( много на фольксваген пассат менял лично. воздух прекрасно держит клапан. первый менял подгоняя поршень в ВМТ-боялся что упадет клапан в цилиндр. последние клапана уже смело без мороки.

16.11.2015, 10:13	#224
koka-ftp Аксакал Регистрация: 08.09.2014 Адрес: Ирпень Возраст: 40 Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD Сообщений: 3,307 Сказал(а) спасибо: 913 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях	Відповідь: Двигатель начал брать масло ((( много тоже начал замечать, что маслецо уходит....(вчера глянул на "минимуме") последняя замена на 120к....сейчас 125к... Залил грамм 400, задумался стоит паниковать ?

16.11.2015, 11:48	#225
СТО ХАДО Аксакал Партнер клуба Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Беларусь Авто: нет Сообщений: 3,511 Сказал(а) спасибо: 1,573 Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях	Re: Двигатель начал брать масло ((( много Собирай статистику пока не будет жор пару-тройку литров на 10 тык. А так могло быть масло не ахти, в грязи где нить побарахтался, по асфальту в тапку дал и т.д. Поймешь, что точно жрет - паникуй

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Начал раз в месяц плохо запускатся.	tucson5589	Бензиновые	41	29.12.2014 00:02