Иногда не греет печка.

[ДмитрийА]

Сообщение от Лыжник

Черговий раз замінив радіатор обігрівача. Спека неймовірна в машині, .

Добрый день.Задам вопрос.Вот люди упоминают "жарко"-"холодно".Ну а как можно сориентироваться достаточно отопитель греет или нет?Скажем,при положении HI ,на определённой скорости вентилятора,воздух должен иметь температуру столь-то градусов.Ну хоть примерно.Кто нибудь делал такие замеры?

[Лыжник]

Рекламные ссылки:

Сообщение от ДмитрийА

Добрый день.Задам вопрос.Вот люди упоминают "жарко"-"холодно".Ну а как можно сориентироваться достаточно отопитель греет или нет?Скажем,при положении HI ,на определённой скорости вентилятора,воздух должен иметь температуру столь-то градусов.Ну хоть примерно.Кто нибудь делал такие замеры?

Думаю що є певні нормативні значення, але на НІ та середній швидкості, руку на дефлекторі довго не втримаєш.А холодно, це коли на клімі 23, а ти все одно мерзнеш.

[ДмитрийА]

Сообщение от Лыжник

Думаю що є певні нормативні значення.

Так в том то и дело,я этих значень не нашёл нигде.Пишут люди,не меньше 70 градусов должен быть воздух,это в положении "обдув в лицо"из среднего дефлектора.Ну это я читал не именно для Туссана,а вообще.

На счёт руку долго не удержишь..Может у меня что-то не то,я ставлю обдув
"в лицо",открываю средний дефлектор(боковые закрыты),вентилятор на 2 или 3,спокойно руку держу.Да,воздух вроде бы горячий,но не до такой степени.Даже лицо подношу,не обжигает.Двигатель естественно прогрет,стрелка температуры по середине.

[VIC]

Сообщение от ДмитрийА

Пишут люди,не меньше 70 градусов должен быть воздух,это в положении "обдув в лицо"из среднего дефлектора.

це казки, +70 то вже опік (гаварітє і Ви, кто Вам мєшаєт)

Посмотреть весь текст

час до опіку I ступеня
51° С 1 хвилина
55° С 5 секунд
60° С 2 секунды
68° С миттєво

[ИгорьОК]

Сообщение от ДмитрийА

Ну хоть примерно.Кто нибудь делал такие замеры?

Навіщо?
Щоб не міняти пічку?

[ДмитрийА]

Да интересно просто.У меня это первая зима,когда езжу на машине постоянно.До этого мало очень ездил,машина 2007 года,пробег.......(не смейтесь только)45000 км.Брал новую,в салоне.за 13 лет столько "наездил".Ну так вот сложились обстоятельства.
Зимой,бывало,если и выезжал,то как-то не заморачивался,как там печка греет.А сейчас морозы до -15 доходили,стал разбираться,нормально у меня работает или нет.

[Sympson]

Вот же любим мы сами себе заботы придумывать. Чего там измерять, мы ж не сервисная контора))). Установил температуру и скорость вентилятора, двигло прогрел, приложил руку. Тепло - хорошо. Еле тепленько или холодно - плохо. Точно так же летом кондерик, ток холод/тепло местами поменять. Цифры температуры то для спецов и судов, а рядовому водиле все на ощупь и достаточно...ИМХО

[Joice]

Привет, друзья. Слабенькая работа печки была обнаружена ещё в конце прошлого сезона. Поэтому осенью провел промывка радиатора печки без её съёма.
Шланги из двигателя к печке пережал струбцинами и промывку произвел через газовый редуктор. Благо он подключён параллельно печке через тройники. Такой вариант оказался вообще несложным. Имелся 12-вольтовый насосик, которым не менее трех часов и промывал радиатор попеременно в обе стороны. Сначала просто тёплой водой, потом водой с лимонной кислотой и на последок дисцилированной. Результатом остался доволен - напор от насоса увеличился как минимум втрое, и печка реально жарила.
Аналогичным образом, убедившись в действенности этого метода, промыл всю остальную СО, изолировав уже промытую печку. Денёк покатался на дисциляте, и, убедившись, что всё ОК, залил антифриз.
Но, блин, как только наступила календарная зима, греть перестало вновь. Повторил этим же способом промывку печки, но увеличения напора в этот раз уже не добился. Другими словами, теперь мёрзну.
Короче, хочу таки снять этот радиатор и промыть уже максимально качественно в домашних условиях. Какие хитрости таит съем радиатора? Фото в теме видел, где расположен, понял, а вот как он там крепится, неизвестно. Похоже, что просто вставляется, как фильтр салона? Или ещё что-то откручивать нужно?

[ИгорьОК]

Сообщение от Joice

просто вставляется, как фильтр салона

так буде

[Doutor]

Сообщение от Joice

Короче, хочу таки снять этот радиатор и промыть уже максимально качественно в домашних условиях. Какие хитрости таит съем радиатора? Фото в теме видел, где расположен, понял, а вот как он там крепится, неизвестно. Похоже, что просто вставляется, как фильтр салона? Или ещё что-то откручивать нужно?

Якщо мова про радіатор пічки, там два варіанти:
1. Знімати торпедо.
2. Не знімати торпедо. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Другий варіант набагато простіший, тому всі йдуть саме цим шляхом.

[Joice]

Ребята, спасибо. Естественно, пойду по второму варианту. Пара уточнений, пилить трубки чем придётся? Маленькой болгарочкой, полотном...? Есть и труборез, но, боюсь места крутить его не будет. И трубки из какого металла окажутся?

[Doutor]

Патрубки алюмінієві. Чим пиляв, болгаркою чи полотном вже не пам'ятаю, метал м'який, і так і так піде. Але, здається, що скоріш маленькою болгарочкою чи дремеллю, бо для ножовки там місця небагато. І під патрубок підклади фанерку чи лист металу, щоб ненароком не різанути короб випаровувача кондиціонеру. На Драйв2 дуже багато звітів, нічого складного, у всіх виходить, вийде й у тебе.

[Logan3x]

Сообщение от Joice

Ребята, спасибо. Естественно, пойду по второму варианту. Пара уточнений, пилить трубки чем придётся? Маленькой болгарочкой, полотном...? Есть и труборез, но, боюсь места крутить его не будет. И трубки из какого металла окажутся?

У меня была похожая ситуация на другой машине. Очередной Осенью когда чуть упала температура обратил внимание вдруг что печка то не дует теплом и понял что зимой будет холодно. Снимать торпеду не хотелось. Нашёл в инете видео промывки СО жидкостью Абро и решил попробовать. В результате зимой ездил в тепле и торпеду снимать не пришлось и радиаторы тоже.

[Joice]

Так, хлопцы, подскажите ка, пожалуйста, снимается ли как-то пластиковый кожух, накрывающий патрубки печки. У меня он только отгибается, боюсь сломать, но думаю, что функциональность он имеет около нулевую. И ещё воздуховод на ноги мешает подобраться к верхней трубке и точно не даст вытянуть радиатор печки. Он шатается, но ни клипс, ни защелок никаких не нащупал. Помагайте кто в теме, не хочу ломать всё, но пока никаких вариантов нет. Спасибо.

[ИгорьОК]

Сообщение от Joice

Так, хлопцы, подскажите ка, пожалуйста, снимается ли как-то пластиковый кожух, накрывающий патрубки печки.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]