все владельцы автомобилей с акп сюда!!

[Toljanos]

Сообщение от h4ck3r

Что-то опять у меня какие-то непонятки с АКПП.
Сегодня весь день катался в РУЧНОМ режиме.Так вот наблюдается следующая картина:
При торможении переход с 4-->3, с 3-->2 происходит абсолютно незаметно и неощутимо, просто цифры на дисплее перекидываются..А вот переход со 2-->1 это что-то явно не то..Ощутимый "дерг" и притормаживание как-бы, потом едем дальше. Причем это не случайное явление, это происходит абсолютно каждый раз без исключений и именно в момент переключения со 2й на 1ю..
В режиме D все АБСОЛЮТНО плавно на любой передаче...

ідентично й в мене, скоріш за все тормозить мотором..

в мене інше питання, при їзді в ручному режимі, буває інколи, що мозги самі не переключають передачу з 3 на 2 автоматично, і можу їхати 20-30 км/год на 3й передачі.... хтось може дати цьому пояснення??????

[sanja]

Рекламные ссылки:

Сообщение от h4ck3r

Что-то опять у меня какие-то непонятки с АКПП.
Сегодня весь день катался в РУЧНОМ режиме.Так вот наблюдается следующая картина:
При торможении переход с 4-->3, с 3-->2 происходит абсолютно незаметно и неощутимо, просто цифры на дисплее перекидываются..А вот переход со 2-->1 это что-то явно не то..Ощутимый "дерг" и притормаживание как-бы, потом едем дальше. Причем это не случайное явление, это происходит абсолютно каждый раз без исключений и именно в момент переключения со 2й на 1ю..
В режиме D все АБСОЛЮТНО плавно на любой передаче...

Много экспериментировал в горах с ручным режимом - IMHO всё зависит от скорости и наклона. когда ползёш 5-10 км/ч и наклон такой что и на 1й разгоняется - всё путём на 1 полавно переходит, а когда перепутал и вместо на 3 переключил на 1 на скорости 20-30 (уже не помню) - тогда да - как по тормозам дал. (хотя может я и не то имею ввиду, но совет попробовать скорость больше подходящую к первой передаче

[sanja]

Сообщение от Toljanos

в мене інше питання, при їзді в ручному режимі, буває інколи, що мозги самі не переключають передачу з 3 на 2 автоматично, і можу їхати 20-30 км/год на 3й передачі.... хтось може дати цьому пояснення??????

Может ветер или наклон местности иногда помогают а иногда наоборот, а когда обороты не падают и педаль не дёргается вот автомат и держит передачу. С нашими то мощьностями не сильно чуствуется где тут лёгкий подъём, а где наоборот (или я такой не чувствительный - когда на втором гольфе учился - там сильнее реакция была не говоря уже про моторчик в попе (велосипед) - там и ветер сдувает и встречный камаз на узкой дороге это -5км/ч)).

[Toljanos]

Сообщение от sanja

Может ветер или наклон местности иногда помогают а иногда наоборот, а когда обороты не падают и педаль не дёргается вот автомат и держит передачу. С нашими то мощьностями не сильно чуствуется где тут лёгкий подъём, а где наоборот (или я такой не чувствительный - когда на втором гольфе учился - там сильнее реакция была не говоря уже про моторчик в попе (велосипед) - там и ветер сдувает и встречный камаз на узкой дороге это -5км/ч)).

точно знаю, що раніше такого не було, обороти десь 1000-1300, проблеми вроді як ніякі не відчуваються))) можливо то мозги так адоптувались???
цікавитть мене, чи можна в офіціалів перепрошити мозги, щоб в ручному режимі можна було на нижчій скорості вищу передачу включати????

[Poshtarik]

Сообщение от Toljanos

цікавитть мене, чи можна в офіціалів перепрошити мозги, щоб в ручному режимі можна було на нижчій скорості вищу передачу включати????

Точно можно вернуть заводскую прошивку, это да. А вот прошить на другой режим, думаю вряд ли, да и если бы такое было возможно, официалы бы на это официально не пошли.
А зачем на нижней скорости высшую передачу? Палить фрикционы?

[Toljanos]

економніше )))

[sanja]

Сообщение от Toljanos

точно знаю, що раніше такого не було, обороти десь 1000-1300, проблеми вроді як ніякі не відчуваються))) можливо то мозги так адоптувались???

да - очень похоже на правду - адаптацию сбрасывают на сколько я читал.

Сообщение от Toljanos

цікавитть мене, чи можна в офіціалів перепрошити мозги, щоб в ручному режимі можна було на нижчій скорості вищу передачу включати????

На сколько я помню это защита двигателя от слишком низких/высоких оборотов (в инструкции написано). Сам думаю, что там может и не двигатель первый сдастся, а то, что его покрутить резко захочет (не помню ,что там в каком порядке стоит, но резких нагрузок ничто не любит).

[svos2008]

Сообщение от h4ck3r

Что-то опять у меня какие-то непонятки с АКПП.
Сегодня весь день катался в РУЧНОМ режиме.Так вот наблюдается следующая картина:
При торможении переход с 4-->3, с 3-->2 происходит абсолютно незаметно и неощутимо, просто цифры на дисплее перекидываются..А вот переход со 2-->1 это что-то явно не то..Ощутимый "дерг" и притормаживание как-бы, потом едем дальше. Причем это не случайное явление, это происходит абсолютно каждый раз без исключений и именно в момент переключения со 2й на 1ю..
В режиме D все АБСОЛЮТНО плавно на любой передаче...

У меня такое с рождения.

[Hacker]

Сообщение от svos2008

У меня такое с рождения.

Ну раз это норма, то отлично.. Раньше видимо не замечал, сейчас просто зимой частенько чтоб мотор не рвать по утрам в ручном катаюсь..
При интенсивном торможении не всегд успеваешь почувствовать этот "дерг" как я его назвал..А вот если накатиком к светофору подъезжать, то 100% как писали выше как будто по тормозам ударил и отпустил и дальше поехал...

Интересно конечно с чем это связано.. Ведь мозги знают оптимальные обороты для перехода на пониженную и поидее все должно быть плавненько (как с 4 на 3 и с 3 на 2ю)...

[viktOr_Adessa]

Не парьтесь. НОРМА. Особенно хорошо по снегу чуствуется...

[Ko(tblL]

На днях виявив цікаву проблему коробка АТ, під гору не тримае, Відпускаю гальма і машина котиться поки не закічиться гірка

[sanja]

[Йосип]

[Ko(tblL]

Дякую, заспокоїли, а то я вже місця не знаходиив.

[Mystique]

Вчера руководил женой при парковке Параллельно, стоя возле передка, услышал при включении R звук типа "пффф", как будто откуда-то воздух выпускается. При включении D - просто какое-то тихое позвякивание. Из салона ничего не слышно, есессно, звуки тихие. Это нормальная работа АКПП? Никогда снаружи не прислушивался-)