Масло в двигатель

[Logan3x]

Сообщение от sergio1965

Наїздив на мастилі Platinum Classic Gas Synthetic 5W-40 4.5л 11400 км і двигун "з'їв" його аж 2,3 л (в т. ч. 1 л не "газового"), тобто, 2,0 л/10 тис. км. Забагато. Перед цим мастилом використовувалося Shell HX7 5W-40 і витрати складали близько 0,8 л/10 тис. км. Режим роботи двигуна надзвичайно спокійний - 2 - 3 тис. об./хв., досить рідко - до 3,5 - 4 тис. об./хв. До того ж, 90% пробігу складає заміське шосе.

Была полусинтетика, её кушало. Синтетика жиже, её начало хавать. Я так думаю. Я в предыдущую машину после полусинь залил синтетику. Запищало давление масла, пришлось залить присадку для поднятия давления и потом менять на полусинтетику, давление в норме МАСЛО НЕ БРАЛО(и это китаец). А у туксонов я замечаю жор присутсвует частенько(от износа) и тут кому как повезёт, движки вроде как и неплохие но и не самые надёжные в этом плане. Хотя сейчас будут наверное ругаться на меня те у кого масло не берёт. Но это мои наблюдения по форумам и отзывам.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Anch

VIC,ты представь, что значит 2 литра вылить

дивлячись де тече, в якому режимі, і протягом якого часу

[VIC]

Сообщение от Logan3x

А у туксонов я замечаю жор присутсвует частенько(от износа)

а у Ауді 2,8 (ААН мотор, атмосферний), якщо живенько їздити - 2 літри на 1000 км, якщо нормально - 1 літр, паспортно у тушкана до 1 літра на 1000 це норма

[Logan3x]

Сообщение от VIC

а у Ауді 2,8 (ААН мотор, атмосферний), якщо живенько їздити - 2 літри на 1000 км, якщо нормально - 1 літр, паспортно у тушкана до 1 літра на 1000 це норма

Это не норма, это задвиг в книге. Нормальный двигатель не должен брать нормального масла. Я не говорю про гоночные режимы. Двигатель ВАЗ 2106 на машине моего отца москвич 2141, не берёт масло, капиталку делали 20 лет назад, сейчас ездит мало но раньше на дальняк гонял. Мой пердыдйщий Амулет 140 т. я не знал что такое проверять уровень.Конечно можно говорить про стиль езды, но у многих по городу не особо отличается. Где тут разогнаться?

[Anch]

Сообщение от VIC

дивлячись де тече, в якому режимі, і протягом якого часу

Бесследно это бы не прошло, ну никак. Что вдруг, что за пол года по капельке. Там бы уже столько грязи было промасленной, что кусками отваливалась бы.
Если уходит бесследно - это жор. Жор - это ремонт.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Logan3x]

Это всё говорит о качестве современного автопрома. Туксон не гоночный автомобиль, понятно что угробить можно все. Но уж много жалоб на износ двигателей. Сам сейчас наблдаю после покупки авто за уровнем масла движение в сторону уменьшиться заметил, но пробег после замены масла маленький 1000. Какой апетит не ясно, изменит ли ситуацию замена масла, не понятно Честно говоря вообще не мог себе представить что тут могут быть проблемы с двигателем.

[sergio1965]

1. Підтікань немає.
2. Пробіг авто 128 тис. км, з них на газі 40 тис. км.
3. Компресія 12-11.5-11.5-12.
Правда, на цьому мастилі 3 рази їздив в Буковель і по новій дорозі з центра Яблуниці до витягів загалом наїздив близько 400 км, а дорога там вимагає обертів 3000-4000. Думаю, просто мастило моєму двигуну не сподобалося. Планую переходити на ZIK, хоча можна повернутися і до перевіреного SHELL Helix HX 7, на якому "мастильний апетит" двигуна був в 3 рази скромніший навіть при роботі на газі, а на бензині - грамів 300-400.
Скоріше за все, заміню манжети клапанів - гірше точно не буде.

[Anch]

Сообщение от sergio1965

Скоріше за все, заміню манжети клапанів - гірше точно не буде.

Раскоксовка тоже лишней не будет.




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sergio1965]

[QUOTE=Anch;472969]Раскоксовка тоже лишней не будет.

Згоден, а чим краще ?

[Anch]

Я пользовался только одной, Верилюб антикокс спрей от Хадо. С другими не сталкивался, поэтому сравнивать не с чем.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sergio1965]

[QUOTE=Anch;472973]Я пользовался только одной, Вералюб от Хадо. С другими не сталкивался, поэтому сравнивать не с чем.

Порівнювати з іншими - це відносно. А який результат використання саме цього ? І які були симптоми для застосування "розкокосовки" ?

[Anch]

На тестя 2109 опробовали. Симптом масло в воздушном фильтре. Были подозрения на прорывы картерных газов из-за залегших колец. Компрессию померять было нечем, поэтому решения принимали вслепую. Вентиляция картера была чистой, не забитой. Сделали все по инструкции, выкрутили свечи, побрызгали, закрутили свечи, подождали, выкрутили свечи, покрутили стартером на тряпку, она вся чернючая была, потом закрутили свечи, завели и погазовали. Пол года прошло - фильтр сухой. Значит помогло.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Logan3x]

Сообщение от sergio1965

1. Підтікань немає.
2. Пробіг авто 128 тис. км, з них на газі 40 тис. км.
3. Компресія 12-11.5-11.5-12.
Правда, на цьому мастилі 3 рази їздив в Буковель і по новій дорозі з центра Яблуниці до витягів загалом наїздив близько 400 км, а дорога там вимагає обертів 3000-4000. Думаю, просто мастило моєму двигуну не сподобалося. Планую переходити на ZIK, хоча можна повернутися і до перевіреного SHELL Helix HX 7, на якому "мастильний апетит" двигуна був в 3 рази скромніший навіть при роботі на газі, а на бензині - грамів 300-400.
Скоріше за все, заміню манжети клапанів - гірше точно не буде.

А как выхлопная? Что на ней? Должны оставаться следы угарания масла

[alexboy]

Добрый вечер,одноклубникам. Подбираю "расходники"для ТО-75.,по маслу пока не определился,прошлый раз (год назад)залил castrol edge profesional.Сейчас его не нахожу в продаже,это во первых.Во вторых посоветуйте -шо лить ,или если шо не принцыпиально?зарание спасибо.

[Dimych]

Сообщение от alexboy

Добрый вечер,одноклубникам. Подбираю "расходники"для ТО-75.,по маслу пока не определился,прошлый раз (год назад)залил castrol edge profesional.Сейчас его не нахожу в продаже,это во первых.Во вторых посоветуйте -шо лить ,или если шо не принцыпиально?зарание спасибо.

104 страницы обсудили кто что льет, выбор за тобой