ТО 120 000

[Aviator]

Сообщение от sofyart

Скоро 200 000тыс. все родное.
Боюсь даже подумать сколько всего надо.
Сцепление . все саленблоки на задних рычагах. Все ремни.
Ролики и тд.
У меня много знакомых с новодельными машинами начали с 50 000тыс ремонтами заниматься.

И что, ни разу не менялся ремень ГРМ, не менялся антифриз, жидкость ГУР?

[Evgen 2]

Рекламные ссылки:

Сообщение от СТО ХАДО

"Долгоиграющие" свечи - платина, иридий. Кароч, спрашиваешь: "А дайте самые дорогие свечи на Тушкана!" и не ошибешься )))).

Топливный - только оригинал.

Із досвіду скажу немає сенсу брати дорогий ірідій, не доглянеш провода свічні або котушка почне вийо і кірдик дорогущим свічкам, 2.7 де не проста заміна свічок сюди не беремо
зараз стоять самі прості денсо комплект коштує як 9 комплектів ірідієвих, працюють після заміни проводів суперово

[sofyart]

За 200 тыс родной тосол. В гур долевал(подтекает рейка с первого дня) .
Ремень менял два раза. Ролики поменял один раз на бу (взял после замены у нашего форумчанина)

[Dimych]

Сообщение от sofyart

За 200 тыс родной тосол. В гур долевал(подтекает рейка с первого дня) .
Ремень менял два раза. Ролики поменял один раз на бу (взял после замены у нашего форумчанина)

Жесть, ни разу не поменять антифриз, я представляю что там системе охлаждения Про б.у. ролики просто молчу. Это как нужно не любить свою машину, чтобы так пофигиски относиться к ней

[kym]

Сообщение от Dimych

Это как нужно не любить свою машину

это все потому, что он обслуживается не у Ясера.....
мне Кирилл сам считает и говорит что когда как и сколько....
все нужное он и заказывает
а у меня голова не болит......

[Sergey5]

офф

Сообщение от Aviator

жидкость ГУР?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[sofyart]

Смешно читать ваше умо заключения!

[Aviator]

Сообщение от sofyart

Смешно читать ваше умо заключения!

"Смешно" то, что машина еще не "квакнула", за 200 тык должно быть уже 3 (!) замены ремня, про тосол и б/у ролики я промолчу...

[SYN]

Ну тосол и житкость в гур и я не менял 12 лет, правда пробег 65т.км, но страшилки ходили что по возрасту краул!
В итоге охлаждайка - чистейшая, в расширительном бачке чисто, ПСФ3 - чистейшая.
Что было бы на 200т.км не известно.
если sofyart отпишется о состоянии охлаждайки и жидкости гур при замене, будет очень интересно.

[Dimych]

Сообщение от SYN

Ну тосол и житкость в гур и я не менял 12 лет, правда пробег 65т.км, но страшилки ходили что по возрасту краул!
В итоге охлаждайка - чистейшая, в расширительном бачке чисто, ПСФ3 - чистейшая.
Что было бы на 200т.км не известно.
если sofyart отпишется о состоянии охлаждайки и жидкости гур при замене, будет очень интересно.

По поводу возраста антифриза хочу сказать, что его нужно менять каждые 2 года для G11, и пять для G12+, мерять температуру и плотность нет смысла, вырабатываются ингибиторы коррозии и смазывающие присадки, только менять.

[SYN]

Сообщение от Dimych

вырабатываются ингибиторы коррозии

Дима, вот я и говорю что за 12 лет конкретно у меня они не выработались(ну может немного ), охлаждайка слилась кристально чистая и бачок был идеально чист.
А по поводу что манять через 2 года я был в курсе и в итоге рад что так не делал.