Отключаем 4WD

[FLAME007]

Сообщение от Sympson

Братцы, не сочтите за флуд...-хотел тоже попробовать 2ВД сделать путем изъятия предохранителя, но не смог его выдрать из колодки (не смеяться)))))...пытался пинцетом металлическим - начинает пластмассу рвать, а пред - ни с места...(просто я еще ни одного предохранителя не менял за год, опыта - ноль)...подскажите как его вынимать (мож хитрость какая есть?)...пинцет штатный (если такой есть), у меня отсутствует (или я не знаю где он)...короче смех и грех...

Должон быть ближе к водителю и чуть ниже в открытой коробке предов, белого цвета, спец пинцет из пластика. Очь удобно тянуть.

Или суженными плоскогубцами

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Sympson

пинцет штатный (если такой есть), у меня отсутствует (или я не знаю где он)...короче смех и грех...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Sympson]

Спасибо отписавшимся....в подкапотном фусбоксе таки нашел пицет- отлично вынимает преды))))...попробовал 2ВД....нормально едет...накат таки лучше и разгон кажется легче...хотя то может кажется...

[Olegpan]

Да, пинцет обычно находится в блоке предохров, который под капотом. Но место под него есть и в торпеде, можно держать где удобнее.

[greya]

Сообщение от beleg85

Ситуация такая: едем мы неспеша по ледяной колее, легкое неумелое движение рулем - пробуксовочка передних - подключаются задние, выпрыгивают из колеи и ОЙ!? мы уже поперек дороги, какая досада.

А можно подробнее узнать: в каких дорожных ситуациях и при каких условиях автоматическое подключение задней оси могут принести такие сюрпризы?
Как действовать, чтоб этого избежать?
Когда стоит отключать ESP?
Не совсем в тему, но на форуме не нашел.

[Toljanos]

Сообщение от greya

А можно подробнее узнать: в каких дорожных ситуациях и при каких условиях автоматическое подключение задней оси могут принести такие сюрпризы?
Как действовать, чтоб этого избежать?
Когда стоит отключать ESP?
Не совсем в тему, но на форуме не нашел.

Не шукали й не найшли:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

І ще багацько тут цікавого знайдете. Користуйтесь пошуком і читайте, бо сумніваюсь, що хоть хтось захоче в сотий раз повторятись і все роз’яснювати.

[igorechek]

Щоб не лізти самому кривими руками, хто, де і за скільки (грн) може зробити "правильну" кнопку 2ВД? Дякую.

[Snayper]

Для начала купи приблуду у VIK-440, а дальше тебе либо Антону RED-LINE, либо к Андрею BERIMOR, или к Олегу Olegoo.

[dor]

Сообщение от igorechek

Щоб не лізти самому кривими руками, хто, де і за скільки (грн) може зробити "правильну" кнопку 2ВД? Дякую.

Шукайте тут: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[lyubomyyr]

Подскжите, должен ли при нажатой кнопке 4WD Lock оранжевый индикатор на панели 4WD тухнуть после 40 км/ч?

[Poshtarik]

Сообщение от lyubomyyr

должен ли при нажатой кнопке 4WD Lock оранжевый индикатор на панели 4WD тухнуть после 40 км/ч?

не должен
стесняюсь спросить, а где это сейчас нужно нажимать 4ВДлок?

[lyubomyyr]

Сообщение от Poshtarik

не должен
стесняюсь спросить, а где это сейчас нужно нажимать 4ВДлок?

Посмотреть весь текст

[IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][/IMG]

[lyubomyyr]

Сообщение от lyubomyyr

Посмотреть весь текст

[IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][/IMG]

Места "рыбные" всегда можна найти....

А что касается индикатора на панели, зимой было замечено, что после 40 км/ч не гаснет. И поведение на дороге очень похоже на то, что не отрубается полный привод. До этого была машина на фулл тайме. Впечатления похожие. Хотя до конца не уверен....

[Andrju]

Поставил себе прибор-перключалку 2WD-4WD от VIK-440. Хотел индикацию вывести на приборку, где контроль давления в шинах должен быть, но оказалось что там светодиоды не распаяны. Вывел маленький светодиод возле родной кнопки 4WD. Правда у меня спортаж, помидоры те же, при монтаже только цвет проводов другой. Не знаю как кому , мне на 2WD ездить

[sergio1965]

Сообщение от Maksik

По окончанию изучения данной темы, решил и себе сделать отключение Полного Привода. Основывался на варианте товарища yurat2008, ибо его вариант для меня оказался наиболее подходящим.

Вже багато років виймаю 35-й запобіжник, але бувають випадки, коли потрібно всього на 20-30 метрів увімкнути режим auto-4WD або Lock-4WD, а кожного разу вставляти та знов виймати запобіжник незручно. Тому ця схема досить проста і функціональна. Де краще врізатися для під'єднання кнопки вимкнення ПП по цій схемі ?

Спостереження: почали підтікати обидві манжети заднього редуктора; при їзді в режимі 2WD (при вийнятому 35-ому запобіжнику) підтікання припинилося.