Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Подвеска, рулевое > Амортизаторы.

Важная информация

Амортизаторы. Амортизаторы, всё сопутствующее(установка, переделка, восстановление и т.д.)

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2015, 15:18   #1
Apache
Старейшина
 
Аватар для Apache
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Ужгород
Возраст: 36
Авто: Tucson 2.0 AT black
Сообщений: 1,175
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию Пружины: оригинал vs альтернатива

Всем привет!
Планирую менять пружины и затрудняюсь с выбором. Лучше взять оригинальные или Каябу?
Apache вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2015, 15:54   #2
Aviator
Аксакал
0191
 
Аватар для Aviator
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только.
Возраст: 54
Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi
Сообщений: 4,839
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Рекламные ссылки:
А что, сильно просели?
__________________
Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы!
© Уинстон Черчилль
Aviator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2015, 19:10   #3
Dimych
Заслуженный Активист
0044
 
Аватар для Dimych
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Буча
Возраст: 49
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Сообщений: 16,897
Сказал(а) спасибо: 6,786
Поблагодарили 13,746 раз(а) в 5,488 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Я думаю не принципиально, смотри по деньгам.
__________________
Designed by Moya
Dimych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2015, 23:15   #4
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,201
Сказал(а) спасибо: 3,287
Поблагодарили 6,807 раз(а) в 3,906 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Цитата:
Сообщение от Dimych Посмотреть сообщение
смотри по деньгам
черные оригинальные пружины, выкрашенные красной или желтой краской становятся ценнее вдвое
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Aviator (07.11.2015)
Рекламные ссылки:
Старый 06.11.2015, 23:47   #5
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

на зад ставил Каябы,проехали уже 30000 т.км,полёт нормальный,просадки нет. А вот передние оригинальные родные,пробег 128000т.км и уже просели порядочно.При замере клиренса оказался критически низким-16,5 см. Тоже буду менять и ставить проставки.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2015, 23:58   #6
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,201
Сказал(а) спасибо: 3,287
Поблагодарили 6,807 раз(а) в 3,906 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
на зад ставил Каябы,проехали уже 30000 т.км,полёт нормальный
родные, 200 000 с 2007 г - без проблем )))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2015, 00:16   #7
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
родные, 200 000 с 2007 г - без проблем )))
у меня тоже не было бы проблем если бы я с Крыма не загрузил в салон кг 600 камней)) итог поездки-сломанные витки на обоих задних пружинах!
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2015, 09:55   #8
Evgen 2
Аксакал
 
Аватар для Evgen 2
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Черкассы
Возраст: 42
Авто: 2.0 4WD 5MT ГБО
Сообщений: 2,288
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили 433 раз(а) в 274 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
у меня тоже не было бы проблем если бы я с Крыма не загрузил в салон кг 600 камней)) итог поездки-сломанные витки на обоих задних пружинах!
не віддамо Крим
Evgen 2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2015, 11:23   #9
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Цитата:
Сообщение от Evgen 2 Посмотреть сообщение
не віддамо Крим
НИКОГДА!!!
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2015, 19:25   #10
Apache
Старейшина
 
Аватар для Apache
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Ужгород
Возраст: 36
Авто: Tucson 2.0 AT black
Сообщений: 1,175
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Цитата:
Сообщение от Aviator Посмотреть сообщение
А что, сильно просели?
Да. Начал чухать пузом где паркетник не должен
Буду менять аммортизаторы, решил уже все поменять.
Apache вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2015, 22:45   #11
Ed R
Новичок
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
При замере клиренса оказался критически низким-16,5 см.
3 сантиметра просадки пружин? А я то думаю, что всё пузом на охоте чиркаю. Задумался о проставках а тут, оказывается, заменой пружин может и обойдется? Пойду мерять фактический клиренс.
Ed R вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2015, 11:31   #12
SYN
Участник
 
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0i 2wd 5мкпп
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 73 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Цитата:
Сообщение от Ed R Посмотреть сообщение
При замере клиренса оказался критически низким-16,5 см.
А где мерял клиренс?
Я когда купил машину(новую) сразу купил защиту картера,так при замере от защиты(наинизшая точка) до асфальта получалось 15-15.5 см
SYN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2016, 19:38   #13
Captain
Старейшина
0087
 
Аватар для Captain
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: Tucson 2.0 АТ, BRC
Сообщений: 1,445
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 713 раз(а) в 242 сообщениях
По умолчанию Re: Пружины: оригинал vs альтернатива

Столкнулся с оригинальными задними пружинами разных диаметров. 13,8 мм и 14,2 мм. Кто-то анализировал их по живучести?
__________________
«Не воображайте, что неучастие в политике сможет уберечь вас от ее последствий» Отто фон Бисмарк.
Captain вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дальний свет. Альтернатива? mouse Оптика (свет, ксенон, фары, фонари) 29 27.03.2011 17:51

Рекламные ссылки:


Текущее время: 02:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.80170 секунды с 13 запросами