Изменение режима работы оптики

[VIC]

Допис від beleg85

если саостоятельно то дидная развязка ималомощная лампочка, а с сохранением функции ПТФ надо трехконтактную колодке для лампы, а где ее брать.

зачем такие сложности, фот схемка из этой темы

все работает как положено, только стоп задвоен, лампа ПТФ имеет две функции, доработка делается прямо на фонаре

[Dimych]

Рекламные ссылки:

Допис від Олександр

це означає відсутність задніх птф ("араби" або перероблені). замість них - додаткові габарити.

+. У меня араб с двумя габаритами.

[Мих@лыч]

Такую диодную развязку делал на всех своих авто (начиная с "запорожца" в 1986), для ламп накаливания диоды КД 205, для светодиодов КД 105-с этой схемой езжу уже 3 года-4 габарита, 4 стопа и сохраняется режим противотуманного фонаря

[beleg85]

Допис від VIC

зачем такие сложности, фот схемка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
все работает как положено, только стоп задвоен, лампа ПТФ имеет две функции, доработка делается прямо на фонаре

Так получится не 2 габарита, а габарит и противотуманка, разные по яркости. Не правильно это.

[Stan]

А зачем 2 габарита?
ИМХО: может сделать так?
1. жмём тормоз-загорается туманка
2. вкл. туманку-горит штатный тормоз
3. штатный габарит без изменений

[Олександр]

Допис від beleg85

Не правильно это.

чому? саме так і хочу зробити...

[beleg85]

без тумана слишком яркий габарит получится.

[Stan]

Допис від beleg85

без тумана слишком яркий габарит получится.

Правильно, значит нужно использовать его только как тормоз. И нас будет хорошо видно...короче как я писал выше.

[Олександр]

Допис від beleg85

без тумана слишком яркий габарит получится.

хм. вибач, це я не вірно зрозумів.

[Олександр]

Допис від Stan

А зачем 2 габарита?
ИМХО: может сделать так?
1. жмём тормоз-загорается туманка
2. вкл. туманку-горит штатный тормоз
3. штатный габарит без изменений

а як щодо цього:

19.7. Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.

[VIC]

Допис від Олександр

а як щодо цього:

1) а кто знает их расположение в фонаре?
2) а они не подключены, а "интегрированы", функции противотуманок сохранены, функция торможения - добавлена

Допис від beleg85

Так получится не 2 габарита,

а нафига 2 габарита? ну если очень нужно - взять на разборке или на рынке патрон под двухнитевую лампу, вставить вместо нижнего штатного и сделать дублирующий фонарь верхнему

[Олександр]

все це зрозуміло.
але, наприклад, якщо їхати певний час за таким тушканом, який увімкнув задні птф, до них можна настільки звикнути, що потім, коли водій вирішив вимкнути птф та загальмувати, можна смачно "поцілуватись"...

[VIC]

Допис від Олександр

все це зрозуміло.
але, наприклад, якщо їхати певний час за таким тушканом, який увімкнув задні птф, до них можна настільки звикнути, що потім, коли водій вирішив вимкнути птф та загальмувати, можна смачно "поцілуватись"...

надо видеть чтобы понять

[Stan]

Допис від Олександр

все це зрозуміло.
але, наприклад, якщо їхати певний час за таким тушканом, який увімкнув задні птф, до них можна настільки звикнути, що потім, коли водій вирішив вимкнути птф та загальмувати, можна смачно "поцілуватись"...

Так я же и предлагаю, наши туманки использовать только как стопы, тогда при торможении будут загораться отдельные от габаритов яркие фонари. И торможение будет очень хорошо заметно.
А штатные стопы использовать как туманки, будет просто габарит или яркий габарит (тот который бывший стоп).

[beleg85]

Проверил возможность реализации идеи, предложенной Alex Under на вчерашней встрече. А именно: стоп в верхнем фонаре самостоятельно, а габарит совместить с пртивотуманкой в нижнем.
Попробовал, понравилось. буду делать так.
В принципе все просто. Все что нужно это перестаить провода и колодки лампочек местами. Самое сложное что придется делать это подпиливать выемки на корпусе фонаря в месте крепления лампучек. Они у верхней и нижней немного разные, наверное чтоб наоборот не втыкались.