Бортжурнал @Lex CRDI 2,0 4WD

[@Lex]

Продолжаем получать удовольствие от поездок на тушканчике...
Накатал уже 11000. Ездил и по песку (правда не очень страшному - вслед за мной проехал и мицубиси аутлендер) и брод проезжал. В грязи пока побывать не доводилось, но впереди осень и все еще будет. Весной на майские ездили на Западную Украину с пробегом порядка 700 км за день. Очень даже комфортно было ехать, только вот с непривычки на правой ноге в районе колена к концу дня синяк образовался. Уже думал кусок паралона приклеить под торпедой, но на второй день привык...
Где-то с месяц назад первый раз произошла вот такая штука. После стояния в пробке начинаю разгоняться, а машинка не едет (километров 20 в час и не больше). Проехал метров 100 потом начала набирать скорость. Что такое??? . Когда следующий раз такое повторилось -смотрю а машинка-то перегревается. Стрелка почти у красной черты (кто-то писал на форуме, что не слышал чтоб дизеля перегревались - еще как греются). Но стоит чуть-чуть начать двигаться и температура приходит в норму. Ну и во время пробок кондиционер гнал горячий воздух в салон. На стоящей машине решил понаблюдать, включается ли вентилятор - он не включался... Сразу обнаружить что вышло из строя не смог. Записался на СТО. Проверили. Полтора часа консилиум из 3 человек разбирался что к чему. В итоге сказали что слетела клема с привода вентилятора. Все поправили и вот ура у меня опять прохладно в машинке и она не греется. Может кому полезна будет эта информация.
Расход дизель в городе сейчас 9,2-9,7, за городом в зависимости от того как еду от 6,8 до 8,2 (6,8 - это я ехал сзади прикрывая ученика в его первой самостоятельной поездке за рулем. Соответсвенный скоростной режим и темпы набора скорости). Меня такие расходы вполне устраивают.
Вот такие дела... Всем удачи...