Танки грязи не боятся. Часть - II

[VTEC]

Всем привет. Вот решил создать бортовик.
Почему вторая часть спросите? Это, в общем, долгая история...

Еще лет 10 назад марил я Хондой ЦРВ - 1. Но как-то не срослось тогда с финансами и куплена была хонда но не ЦРВ а Цивик. Был у меня бортовик на хонда-форуме который назывался *Танки грязи не бояться*. Так вот это продожение пусть будет

Можете смеяться но решил я его так назвать потому как реально был удивлен однажды после поездки на рыбалку, какая у него (цивика) проходимость была после небольшого увеличения клиренса, нормальной резины и установки коробки LSD. За счет этих факторов + легкого веса и переднего привода и задней многорычажки, вытягивал и в песке и в снегу. Ну настоящий танк Даже фотки сохранились.

Но время шло, семья росла, машина старела. Начал я все больше поглядывать в сторону ЦРВ-2. С учетом того что я уже знал эту марку то был просто уверен что это именно то что мне нужно. По сути тот же цивик но в большом кузове и 4вд. Резвая, юркая, вмеру проходимая и самая вместительная в своем классе. В общем машина на все случаи жизни ИМХО.

Копились деньги и в связи с резким падением гривны и дешевизны машин в $ я уже был в двух шагах от приобретения ЦРВ-2. Но чтобы взять что-то более менее живое я понял что мне все-таки придется продать цивика к которому просто прикипел за 8 лет владения. А отдавать было жалко ибо туда тюняшек вложено стоимостью еще одного автомобиля.

Пока выбирал то судьба не прекращала играть по струнам моих натянутых нервов. Ну вот к примеру, дважды я первым приезжаю смотреть ЦРВ, кручу носом уезжаю и тут буквально через пару дней они продаются.

Время шло, по цивику ни звонка за все 3 месяца продажи.
В один прекрасный день, мне все-таки позвонил парень и попросил показать машинку. Договорились встретиться возле авторынка в субботу.
И вот суббота, утро, намеченное время, никого нет. Он не приехал.

Я в досаде побрел на авторынок который на 98% состоял из пузотеров и 20% из бусиков. Тут я и впервые увидел свой танк.
Скажу честно, никогда бы ни поверил что смогу купить именно тушкан. Хоть убейте, ну не нравился мне он чем, начиная от внешности и заканчивая маленьким багажником. (нужен был именно вместительный багажник)

Но, как говорят, что не мы выбираем машины, а они нас. Наверное в этом есть часть правды.

В итоге катаюсь на нем уже 4 месяца и на вчерашний день проехал с момента покупки ровно 4000км.
За это время уже привык к машине. С каждым днем все больше начинает нравиться внешность и если раньше я просто незамечал эти машины на дороге, то теперь голова поворачивается в сторону движущегося и стоящего на обочине туксона.
В общем за столь короткое время я успел сделать вывод - хоть и не ЦРВ, но за свои деньги это хорошая машина.
В ней есть свои и плюсы и минуса как и в любой машине.
Из самого приятного я выделил самые важные 2 пункта:

1. Это расход топлива. Она не есть соляру, она ее нюхает. Выезжаю всегда почти полный бак, а затем на заправку и до отстрела. Так вот по трассе 6-6.5 литров при вкл. климате. И это при том что особо не задаюсь целью экономии, еду по ситуации и настроению Никому бы не поверил если бы сам не испробовал.

2. Дешевое ТО и запчасти коих кругом валом и не нужно ждать по 2-3 недели пока привезут их Эмиратов.
Запчасти после хонды вообще копеечные. К примеру сегодня покупал пыльник рулевой рейки всего за 70 грн. и это оригинал. На хонду он стоит 350-380 грн.
Правду, пока не могу сказать долго ходят эти з/ч.

В планах было сделать большое ТО. Но как только мне пришли все жидкостя, масла и т.д. т.е все необходимое для ТО я поехал цивиком в курьерскую службу, погрузил это все. Доставил домой. Как в то же время мне звонок и через пару дней я уже хоть и не охотно но распрощался с цивиком. Потом была депрессия и досада.
Вот так я остался и без цивика и без ЦРВ.
Но немного отошел, решил все-таки зиму отъезжу, а там время покажет. В общем теперь пришло время уделить внимание немного и Тусону.

Из планов:
- поменять на днях все масла, жидкостя, ремни, ролики, фильтра и т.д. (куплено и ждет своего часа)
- установить спойлер
- Установить пороги
- затонировать
- сделать антикор
- поменять фиксаторы дверей всех 4-х
- поменять затчик задней скорости (лягушку)
- установить лампы головного света Филипс OSRAM — Night Breaker Plus. (были до этого, реально классный свет)
Ну и еще мож чего по мелочи.
Прошу простить за откровенность и ошибки
Далі буде.