Как я починил (перебрал) муфту включения полного привода

[Snayper]

Всем доброго дня, вот хочу поделится радостной новостью. Самостоятельно , после изучения материала с форума КИА клуба и при помощи консультаций наших товарищей(сразу спасибо VIC-у, Кириллу, Андрюхе-Доктору) решил сам починить муфту.
Предистория: На развале спецы не смогли прокрутить передние колёса при вывешеном передке и попросили разблокировать привод. Я пояснил ребятам что тут электро муфта и приводится в действие электроникой, то есть по умолчанию она разблокирована. То есть получалось что муфта заблокирована.

Вообщем щас спешу , коротко скажу что всё получилось,разобрал,промыл(проблема думаю была в закипевшем масле), собрал,залил нового масла . Всё работает.
Фото и остальные подробности позже.

[g4aleks]

Рекламные ссылки:

У, шайтан А мне год назад меняли по гарантии... Спасибо, буду знать!

[VIC]

Сообщение от Snayper

Самостоятельно решил сам починить муфту.

молоток ))) ты таки сделал это

[RED-LINE]

Чекаємо фотозвіт. У твоїх силах, ніхто не сумнівався

[beleg85]

Сообщение от RED-LINE

У твоїх силах, ніхто не сумнівався

+1
Пацан поламал - Пацан починил!

[almond]

Владимир, респектище !

[DOKTOR]

Ребята, не будьте оптимистами. Я думаю,что муфта не заклинила. Просто не вернулась в выключенное состояние. Повезло. Вовремя Вова спохватился.
Но за стремление всё равно МОЛОДЕЦ !

[Snayper]

Андрей ты меня удивляешь

Сообщение от DOKTOR

Я думаю,что муфта не заклинила. Просто не вернулась в выключенное состояние. !

А это и есть "заклинило", причина как я уже говорил в закипевшем масле из за которого слиплись фрикционы.
Да и к сожалению достаточно поздно заметил, резину сожрало конкретно.

[VIC]

Сообщение от Snayper

причина как я уже говорил в закипевшем масле из за которого слиплись фрикционы.

Владимир, фото в студию

[Mayor]

Сообщение от Snayper

резину сожрало конкретно.

О какой резине идет речь?

[Snayper]

О колёсах, потому что когда включён полный привод они на поворотах проскальзывают . Ну и вторая беда это то что развал не могли качественный сделать.

[DOKTOR]

Вова, этот эффект называется " сцепление "ведёт" ".
То есть из-за хренового заднего сальника коленвала, или из-за сальника первичного вала коробки попадает масло на диск (диски) сцепления, и оно, как бы , прилипает (не важно к чему, к плоскости).
Тот же эффект был и у тебя.

А муфта именно КЛИНИТ , и это гораздо хуже.
Я видел, например, раздувшуюся чёрную катушку привода на "Санта-Фе" , и доставал куски катушки пальцами из раздатки "Сорренто" . Это был именно КЛИН. И вручную нифига ты там не сделаешь.

А тебе просто повезло, отделался просто резиной.
А не муфтой за "скоко-там-тыщ".

И вообще, как можно не заметить, что машина не поворачивает ?

[Snayper]

Вот фото
https://picasaweb.google.com/1022763...CKnWmouoiMnZHA
Подробный процесс опишу позже, точнее некоторые заморочки с разборкой.

[Фёдор]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Для тех, кто решил попробовать "посмотреть чего там внутри", прошу учесть, что в завершающей стадии удобно иметь под рукой
небольшой гидравлический пресс, без которого сложновато завершить сборку муфты.

Сообщение от Snayper

Андрей ты меня удивляешь

А это и есть "заклинило", причина как я уже говорил в закипевшем масле из за которого слиплись фрикционы.

Кстати, Вы не написали причину закипания масла в эл.муфте, что и являлось основой для последующего ее заклинивания.
По моему опыту - это работа электроники на полный втык. Причины такой, даже правильной работы, могут быть очччень разные: от длительной езды по бездорожью до шин разных размеров на осях. Оба раза - это я
А неправильная работа электроники - тема для диссертации.
Кстати, с какой силой фрикционы должны были привариться/прилипнуть друг к другу, без внешнего воздействия от эл.обмотки, чтобы удерживать нагрузку полного привода? После такого приваривания их моно было-бы токо выбросить. У меня в такой ситуации выбило пружинный замок и блок с фрикционами в наружный корпус муфты, а сами фрикционы - живые, промыли, собрали, залили LT 150гр и
снова в бой!

ПыСы. Родное масло LT нашли на СТО в Одессе и там же, совместными усилиями, разобрались и с электроникой и с механикой (только в комплексе, иначе, будете бегать от одного мастера к другому: к пуговицам притензии есть?).