Промывочные жидкости (масла/присадки).

[*AleX*]

Всем здрасте
Назревает очередное ТО, все масла уже куплены (Comma) задался вопросом промывки узлов перед заменой.
В принципе все масла залитые сейчас того же производителя и той же марки. Меняю в двигателе раз в 10К, в МКПП, раздатке и заднем мосту раз в 30К. Сейчас 60К. Вроде бы и не много, но всё равно хотелось бы хорошо промыть не только двигатель, но и коробку с раздаткой и мостом, перед заменой масла. Как это правильно сделать и чем?

1. С двигателем вроде как и понятно. Но есть вопрос - что лучше, присадка в масло, которую заливаешь перед тем, как ехать на замену (что бы минут 15-30 поработал двигатель) или долгоиграющая присадка (на пару десятков, а то и сотен км.) или промывочное масло?

2. Как быть с МКПП, раздаткой и мостом? Чем их промывать и нужно ли? Или нормально всё равно без разбора этих узлов их не промоешь?

Заранее спасибо!

[ИгорьОК]

Рекламные ссылки:

Сообщение от *AleX*

Но есть вопрос - что лучше, присадка в масло, которую заливаешь перед тем, как ехать на замену (что бы минут 15-30 поработал двигатель) или долгоиграющая присадка (на пару десятков, а то и сотен км.) или промывочное масло?

Это ты должен решить сам!
Однозначного мнения нет-по-гугли.

Сообщение от *AleX*

2. Как быть с МКПП, раздаткой и мостом? Чем их промывать и нужно ли?

Не нужно.

[мытарь]

Сообщение от *AleX*

1. С двигателем вроде как и понятно. Но есть вопрос - что лучше, присадка в масло, которую заливаешь перед тем, как ехать на замену (что бы минут 15-30 поработал двигатель) или долгоиграющая присадка (на пару десятков, а то и сотен км.) или промывочное масло?

2. Как быть с МКПП, раздаткой и мостом? Чем их промывать и нужно ли? Или нормально всё равно без разбора этих узлов их не промоешь?

Считаю что двигатель, а темболее и все остальное мыть не надо-используй качественные масла-они все сделают.

[*AleX*]

Ок, спасибо.
Такой вопрос - какое время после замены, масло должно оставаться светлым? Просто заметил, что у меня оно (и родной Зик и Комма) буквально чуть ли не через тысячу становилось совсем тёмным. Вроде бы слышал что на дизелях так и будет. Но как-то странно. Поэтому и подумал - может стоит хоть раз в 30-40 тысячь промывать чем-нить хотя бы двигатель?!

[мытарь]

вопрос и простой и сложный одновременно...
у меня при хорошем бензине и отличном масле темнеет постепенно, к 5000 средней темности, а к 10К-черное.
п.с. у меня бензин, в дизелях думаю темнеет быстрее.

[Gonzo]

Не вигадуй собі хвороб на здорову голову. Темніє-значить працює! А те що це швидко відбувається так це вже скоріше від соляри нашоі залежить (говорю як продавець масла). Хоча дехто говорить промивати - тобто рішення всеодно за вами ! (Наприклад СТО ХАДО наскільки я памятаю рекомендує промивати )
Тому думайте.

[Stason-Tucson]

у меня бензинка,масло к концу срока очень тёмное что не может настораживать так как езжу на газу. через 800 км смена масла,буду промывать 5-ти минуткой и просить что-бы шприцом выбирали остатки. А ещё незнаю как попросить даже что-бы поставив на 5-ю передачу покрутили колесо что-бы из коленвали и других частей дополнительно слилимь остатки масла.Делал кто такое,будет толк?

[СТО ХАДО]

Сообщение от Gonzo

Хоча дехто говорить промивати - тобто рішення всеодно за вами ! (Наприклад СТО ХАДО наскільки я памятаю рекомендує промивати )

Рекомендую, но не заставляю. Результаты уже выкладывал здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Решение мыть или не мыть в любом случае остается за владельцем автомобиля.

To *AleХ*: Предпочитаю промывочное масло при каждой замене. Агрегаты трансмиссии тоже моем если есть возможность и желание владельца. Если будете пользоваться, обратите внимание на инструкцию по применению - промывочные масла на которых рекомендуют работать двигателю менее 10-15 минут категорически не рекомендую.

Сколько времени после замены масло должно оставаться чистым аки слеза - никто не скажет. Обычно смотрится на что оно похоже перед следующей заменой. В дизеле темнеет очень быстро. Под конец пробега имеет темно-черный цвет. Есть простой тест (очень примерно приблизительный) - капни несколько капель старого масла со щупа на тыльную сторону ладони, вытри ветошью. Вытерлось? Хорошо, беспокоиться о качестве масла и топлива, состоянии поршневой и топливной систем не нужно. Не отмывается 1-3 дня? Пообщайтесь с мотористом и топливщиком.

То мытарь: В "зажигалке" масло через 10 тык должно быть темно-коричневым, цвета свежезаваренного кофе (т.е. дна чашки не видно, но на вынутой из кофе ложке все красиво). Если у Вас масло черное - есть смысл пообщаться с мотористом.

To Stason-Tucson: Ни в коем разе не вращать коленвал при слитом масле!

[Stason-Tucson]

Сообщение от СТО ХАДО

Ни в коем разе не вращать коленвал при слитом масле!

имел ввиду не стартером а руками за колесо несколько оборотов.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Stason-Tucson

имел ввиду не стартером а руками за колесо несколько оборотов.

Без вариантов! Не вращать! Что будете делать если масляный насос поймает воздушную пробку?

[Stason-Tucson]

А такое возможно? а что делают когда меняют масляный насос? Но спасибо за совет,трогать не буду хотя в воздушную пробку не сильно верю так как так-же само можно прокрутить колесо уже после заливки масла.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Stason-Tucson

А такое возможно? а что делают когда меняют масляный насос?

Тушкановский насос не разбирал, не доводилось. На некоторых насосах бывает. Вот в качестве примера - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], и вот здесь - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Еще - после остановки движка вкладыш достает до шейки коленвала? Нет, потому что между ними тонкая масляная пленка. Что с ней будет если покрутишь коленвалом без давления масла? Когда собирают двигатель, вкладыши (и не только) специально обильно смазывают моторным маслом. Зачем своими руками уменьшать ресурс двигателя?

[Stason-Tucson]

Сообщение от СТО ХАДО

Зачем своими руками уменьшать ресурс двигателя?

ну опять не совсем согласен... когда собирают двигатель то коленвал крутят на затянутых коренных бугелях что-бы потом раскрутить и увидеть где нужно подчищать вкладыш и ничего плохого не происходит. При нескольких оборотах коленвала от руки масло между вкладышем и шейкой коленвала никуда не денеться и плюс там есть зазор. Тогда вопрос-как вы рекламируете работу двигателя без масла при этом мотор может проехать до 100 км без масла?

[*AleX*]

Сообщение от СТО ХАДО

To *AleХ*: Предпочитаю промывочное масло при каждой замене.

Скажем так, я сам придерживаюсь мнения - что если это не очень дорого (допустим присадка до 100-150грн) и, скажем так, не навредит. То я только за! Пусть даже оно и не сильно поможет, но хуже не будет от этого.

Сообщение от СТО ХАДО

Агрегаты трансмиссии тоже моем если есть возможность и желание владельца.

А если можно поподробнее - чем моете и как? Просто сливается масло, заливается промывка и ... как дальше? Или в масло до замены заливается какая-то присадка?

Сообщение от СТО ХАДО

Если будете пользоваться, обратите внимание на инструкцию по применению - промывочные масла на которых рекомендуют работать двигателю менее 10-15 минут категорически не рекомендую.

Я 2 или 3 раза до этого перед заменой масла заливал ЛиквиМоливскую присадку в масло. Там по инструкции надо проехать что-то около 20км перед заменой масла. Вы это имеете в виду?
Что можете посоветовать? Присадку брал обычно не на базаре а в АТЛ или другом крупном специализирующемся на этом магазине. Хоть думаю подделок везде хватает. Может что-нить посоветуете?

Заранее спасибо!

[СТО ХАДО]

Сообщение от *AleX*

А если можно поподробнее - чем моете и как? Просто сливается масло, заливается промывка и ... как дальше? Или в масло до замены заливается какая-то присадка?

Моем промывочным маслом. Слить старое масло, залить промывочное, приподнять авто на подъемнике, отключить/включить прибамбасы на полном приводе так, чтобы вращались колеса переднего и заднего моста, 1-я, 3-я, задний ход по 3-5 минут на холостом ходу, слить промывочное, залить боевое. Во время промывки загорится ABS, потухнет через первые 10-100 км. Водителю во время промывки из авто не выходить! На домкратах работы не проводить, опасно!

Сообщение от *AleX*

Я 2 или 3 раза до этого перед заменой масла заливал ЛиквиМоливскую присадку в масло. Там по инструкции надо проехать что-то около 20км перед заменой масла. Вы это имеете в виду?

Отчасти. Я не люблю "ядреную" химию - 5-ти минутные добавки в старое масло либо промывочные масла на 5 минут холостого хода. Также боюсь малоизвестных брендов.

Сообщение от *AleX*

Что можете посоветовать? Присадку брал обычно не на базаре а в АТЛ или другом крупном специализирующемся на этом магазине. Хоть думаю подделок везде хватает. Может что-нить посоветуете?

Здесь нечего советовать, Вы абсолютно правильно делаете.

P.S. Кстати, о пользе/вреде промывок. Многие (в том числе и я) доверяют бренду Liqui Moly. Сейчас в продаже появилось масло в комплекте с моющей присадкой (в красивой картонной упаковке завернута канистра масла и жест.флакон с промывкой). Чего-то мне так кажется, что вряд-ли такой известный бренд решился бы массово испортить промывкой огромное кол-во двигателей...