туго едет накатом

[ApTeM]

Доброго всем дня!
Заметил такую штуку, что при езде накатом кажется, что я еду с прицепом.
Пока давишь на газ, машинка едет хорошо, но только убираешь ногу с педали и сразу чувствуется, что машине тяжело ехать (сильно тормозит двигателем).
Является ли это нормой для наших тушканчиков или куда смотреть?

Спасибо
п.с. поменяны все масла, свечи, провода ВВ, ремни, ролики, по ходовой все отлично.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от ApTeM

Доброго всем дня!
Заметил такую штуку, что при езде накатом кажется, что я еду с прицепом.
Пока давишь на газ, машинка едет хорошо, но только убираешь ногу с педали и сразу чувствуется, что машине тяжело ехать (сильно тормозит двигателем).
Является ли это нормой для наших тушканчиков или куда смотреть?

Спасибо
п.с. поменяны все масла, свечи, провода ВВ, ремни, ролики, по ходовой все отлично.

скоріше за все або тормоза клинять або сходження регулювати потрібно

[ApTeM]

оба варианта отпадают.
- развал-схождение делал месяц назад после замены рулевого наконечника и шаровой опоры.

- тормоза на прошлой неделе обслужены. полная замена жидкости, почистил и смазал направляющие. тормозной цилиндр и пыльники хорошие. колодок и дисков мастер сказал еще тыщ на 20 хватит.

[ApTeM]

Сообщение от VIC

скоріше за все або тормоза клинять

Была такая мысль, поскольку заметил, что передние тормозные диски греются намного сильнее задних. Вот с этой целью и была сделана профилактика тормозной системы.

[LRM]

передние тормозные диски греются намного сильнее задних

Так они и тормозят сильнее и изнашиваются

[ApTeM]

Сообщение от LRM

Так они и тормозят сильнее и изнашиваются

Да, теперь я это знаю ))
Но и профилактика тормозной системы не помешает )

[Doutor]

Я, когда с седана на Туссон пересел, тоже удивился тугому накату, потом привык. Возможно, это - чисто сравнительные ощущения. Торможение двигателем - на то "торможением" и называется. А при накате на нейтралке, подключается 4WD, возможно, поэтому она на нейтралке туговато идёт.

[barsa]

От мені цікаво: чого б це на "нейтральці" підключається задній мост? Якщо ви про кардан, так він завжди підключений. А з якого дива буде включатися муфта? От у мене на "нейтральці" накат такий легкий, не знаю як зупинити. до речі, при виключеній передачі двигуном не можливо гальмувати.

[Doutor]

Сообщение от barsa

От мені цікаво: чого б це на "нейтральці" підключається задній мост? Якщо ви про кардан, так він завжди підключений. А з якого дива буде включатися муфта? От у мене на "нейтральці" накат такий легкий, не знаю як зупинити. до речі, при виключеній передачі двигуном не можливо гальмувати.

Чому він підключається на нейтральці (а він підключається на 70%) - у інженерів Хюндай треба питати, мабуть задля стабілізації руху на нейтральці. У Вас, на дизелі, можливо, інший алгоритм підключення муфти, а на бензинці - такий. При гальмуванні двигуном, у мене муфта не вмикається.
Про гальмування двигуном на нейтральці, я взагалі не писав, бо це - нонсенс. Читайте, будь ласка, уважніше!

[barsa]

Вибачаюсь, це я зміксував. Це мене збило висловлювання автора про їзду накатом. Я вважаю, що їзда накатом, то їзда з вимкненими передачами. А автор пише, що коли знімає ногу з газу, то авто починає гальмувати. Так нічого дивного в тому і немає.

[Doutor]

Згоден, для мене теж, накат - це рух на нейтральці. Там, де рух без газу на передачі - гальмування двигуном.

[ApTeM]

Сообщение от Doutor

Я, когда с седана на Туссон пересел, тоже удивился тугому накату, потом привык.

Я пересел с минивена. Возможно поэтому мне кажется поведение туксона "странным" ))

Сообщение от Doutor

Там, де рух без газу на передачі - гальмування двигуном.

Да, именно это я и имел ввиду. Просто, опять же, после минивена торможение двигателем у тушкана ощущается сильнее, это меня и насторожило.