Реалізація ДХВ на базі повортників

[VIC]

Замовив з китайчини такі лампи

сказати задоволений - нічого не сказати...
світло яскраве, гріються не сильно, легко інсталюються, коли лампа вмикається як поворотник - біле світло гасне, причому знову вмикається з паузою, тобто поворотник працює з темного в жовте, і лише секунди через три після вимкнення сигналу повороту знову вмикається біле.
Планую спереду використовувати як ДХВ а ззаду біле буде з поворотників як ліхтарі заднього ходу, якраз вдало розміщені, поряд
поки що взяв пару, але пізніше замовлю ще дві

[kym]

Рекламные ссылки:

странно все это
когда начиналась эпоха дополнительных дхо, то и документы с картинками цитировались, где они должны быть установлены
диапазон расстояний от земли и от краев машины....

и в самих блок-фарах как бы не соответствовали нормам

сейчас - кто во что горазд
и даже сами производители в новых моделях дхо лепят прямо в блок-фары.....

[VIC]

Сообщение от kym

и в самих блок-фарах как бы не соответствовали нормам

що ви дядьку таке кажете, якраз в блокфарі вони і на місці, у тушки штатний режим ДХО - послідовно включені нитки фар дальнього світла, не фантазуй
P.S. я не питаю чи варто це робити, ділюсь тим, що планую зробити
P.P.S. не подобається - не їж )))

[Sergey5]

И мне такую штуку. Не знаю зачем на надо))))
Хотелось бы в живую глянуть...

[DocFC]

Планирую заказать.
Или коллективная закупка организуется?
Готов присоединиться.

[aleksandr]

а увидеть бы еще в живую на тушке?может и себе задумался взять.

[koka-ftp]

Дядя Витя даешь видеотчет!)
у вас же даже тестовая фара есть))
зы
пауза есть при переходе с белого на желтый?
зы2 получается нам на передок нужно две таких коробки? иль света хватает от одной?
хотелось бы реальный замер по току(белый + желтый)
зы3 и самый главный вопрос... нет ли "тупняка" при включении первого клика поворотника (ибо юзал подобный девайс и там затуп был весьма существенный)

[VIC]

Сообщение от koka-ftp

пауза есть при переходе с белого на желтый?
зы2 получается нам на передок нужно две таких коробки? иль света хватает от одной?
хотелось бы реальный замер по току(белый + желтый)
зы3 и самый главный вопрос... нет ли "тупняка" при включении первого клика поворотника (ибо юзал подобный девайс и там затуп был весьма существенный)

• ні, на жовтий без затримки
• можна використати і по одній на фару, світла достатньо, зовнішню чи внутрішню то за бажанням
• струм поки що не міряв, якщо стоїть реле поворотів під діоди резистори можна прибрати
• тупняка немає, вмикається миттєво

[VIC]

на ліхтар заднього світла потрібно робити інверсію, або маленьку релюху (мабудь краще твердотільну) або ключик, управління ж у нас мінусом
а в передні потрібно виводити провідники показчиків поворотів, бо гумовим конусом з фаскою лампа затикає штатне місце, якщо використовувати одну - сигнал можна взяти від сусідньої лампи, на ДХО можна взяти + від запалення, хай працює постійно при ввімкненому або розривати від ближнього

[pooh-80]

Давно себе хотел такое осуществить, но все никак руки не доходили.
Интересуют только поворотники с дхо на перед.
Если будет коллективная закупка я в деле!
И ждем видео или фото отчет по установке на Tucson.

[kym]

кстати, если к примеру посмотреть на фары от бэхи, то там дхо сейчас реализовано в ангельских глазах
в таком случае первые альтернативные фары на туксон также можно ободок вокруг линзы считать дхо?
единственное что - там более мощный светодиод применить....

[VIC]

Сообщение от pooh-80

Если будет коллективная закупка я в деле!

китай - річ тонка, колективні закупки мають певну небезпеку, може не долетіти, можна влетіти в розмитнення, бували випадки коли один виріб, наприклад з трьох, не робочий, кому його віддавати? то така ризикова операція що краще індивідуально брати, хоча оптом можна трохи виторгувати, до речі, через декілька днів 7 років аліекспрес і вони будуть по $15 комплект

[kym]

Сообщение от VIC

, не фантазуй

Витя, это не мои личные фантазии
Покажи пруф, где написано

у тушки штатний режим ДХО - послідовно включені нитки фар дальнього світла

то, что это можно самому сделать - не обговаривается

P.S. я не питаю чи варто це робити, ділюсь тим, що планую зробити
P.P.S. не подобається - не їж )))

я где-то сказал, что так делать не надо?
или делать не так?...

я акцентировал вопрос, что лет 5 назад приводили чертежи, где должны быть размещены лампы дхо на машинах, на которых с завода их нет

китайские блок-фары как бы могут сделать и с головным светом и стопарями в одном корпусе - их фантазия безгранична...
однако их фары не сертифицированы хюндаями

[dfad]

Сообщение от kym

странно все это
когда начиналась эпоха дополнительных дхо, то и документы с картинками цитировались, где они должны быть установлены
диапазон расстояний от земли и от краев машины....

и в самих блок-фарах как бы не соответствовали нормам

На эту тему есть официальное разъяснение МВД: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Размещение ДХО в фарах вполне соответствует этому документу.
А вот объединение с поворотниками - не совсем, поскольку отражатель у них один и тот же получается, но горизонтальный угол для ДХО регламентируется как ±20° от оси, а для поворотников - 45° вовнутрь и 80° наружу. Причём в ДСТУ этих цифр вообще нет, их задаёт международный стандарт ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], стр. 45 для поворотников и стр. 64 для ДХО).

Update: покопался на сайте UNECE и нарыл самую свежую версию:
русская версия - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], смотрим стр. 55 и 78.
английская - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], смотрим стр. 46 и 66.

[Tabbycat]

Сообщение от dfad

горизонтальный угол для ДХО регламентируется

Ну вааще! Чем лучше видны ДХО и чем выше они расположены, тем лучше тебя увидят другие участники движения и тем сильнее будет вклад в безопасность езды. Или я не прав? Я всегда, буквально всегда включаю ближний свет (а не например ПТФ) чтобы меня видели все. И встречные, и стоящие в пробке в соседнем ряду. (Тушкан темно-серый).