|
12.02.2014, 22:58 | #1 |
Постоялец
Регистрация: 04.04.2013
Адрес: Винница
Авто: Тушкан бенз 2,0 4wd
Сообщений: 184
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 39 раз(а) в 23 сообщениях
|
Параметры при комп. диагностике
Добрый вечер! Сегодня решил заехать к знакомому и продиогнастировать авто проф. тестером! Уточню, что 2 дня езжу на только на бензине(стоит ГБО, настроить нужно), чек сбил снятием клемм и на бенз. он не появился за это время! Диагностика показала что ошибок нет, но некоторые параметры были непонятными!
Тут холостой ход---вроди бы как угол опережения должен быть меньше...и непонятный разброс графика оборотов!!! Тут есть специалисты, которые могут обьяснить эти параметры? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Тут я нажал и отпустил газ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Спасибо заранее! |
12.02.2014, 23:38 | #2 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 50
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Рекламные ссылки:
Не ищи чёрную кошку в тёмной комнате, мой тебе совет. От этого только мозги вспухают.
__________________
Слава Україні! |
13.02.2014, 09:30 | #3 |
Постоялец
Регистрация: 04.04.2013
Адрес: Винница
Авто: Тушкан бенз 2,0 4wd
Сообщений: 184
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 39 раз(а) в 23 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Просто появилась небольшая вибрация на ХХ! И расход вырос по компу! Ещё месяца 4 назад(до установки гбо), обнуляя перед выездом на работу расход, я доезжал на работу (15км в основном по окружной) с показателем 9,3-9,8 л/100км! А вчера и сегодня 12,5-12,8! Не может же такую разницу дать зимняя резина и 2 аэродинамичных рейлинга! Думаю сам настраивать ГБО, выкурил кучу форумов, шнур завтра приедит! Но нужно что б бензиновая часть правильно работала...от неё плясать же! Поэтому и прошу помощи!
|
13.02.2014, 09:37 | #4 | |
Активист
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Цитата:
походу нет, раз такую фигню пишешь 4 месяца назад было тепло - сейчас зима летняя резина - зимняя резина (почитай в чем их отличие) "2 аэродинамических рейлинга" - поставь еще два.... очень рекомендую хоть чуть-чуть думать и сопостовлять
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки.... |
|
Рекламные ссылки: |
16.02.2014, 23:56 | #5 |
Постоялец
Регистрация: 04.04.2013
Адрес: Винница
Авто: Тушкан бенз 2,0 4wd
Сообщений: 184
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 39 раз(а) в 23 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Кум, да не нервничайте вы так, всё будет нормально)))
Если вы читали бы все темы с первого поста, то знали бы , что , например, в этой вопрос был в непонятном УОЗе! А ответ я нашёл....этот тестер десятичную точку не там ставит... не 47 градусов , а 4,7! Так что, самое правильное пожелание DOKTORа! |
17.02.2014, 09:08 | #6 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 50
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Зимняя резина это +1-1,5 литра, перемычки это +0,5 литра на 100км.
Так что не всё так просто...
__________________
Слава Україні! |
Пользователь сказал cпасибо: | Zjorik (17.02.2014) |
26.02.2014, 15:16 | #7 |
Участник
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Хмельницкий
Авто: Tucson 2WD 5MT ГБО + чип
Сообщений: 473
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 55 раз(а) в 50 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
ОФФ: А сколько тогда + к расходу если на дверях наклеены ветровики. Реально интересно. тоже 0,5 или больше?
|
26.02.2014, 15:23 | #8 |
Заслуженный Активист
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Буча
Возраст: 49
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Сообщений: 16,894
Сказал(а) спасибо: 6,783
Поблагодарили 13,746 раз(а) в 5,488 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Про зеркала вообще молчу.
__________________
Designed by Moya |
05.10.2018, 10:12 | #9 |
Старожил
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Народ, кто может выложить аналогичные скрины своих стагов или елм на ХХ с расходом ниже 14 литров/100. А то что-то последние пару недель расход прыгнул под 18 как на бензе, так и на газу и не могу вкурить что произошло (по машине ничего не делал и даже не заправлял).
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] |
06.10.2018, 10:40 | #10 |
Старожил
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Польша, Поморье (уже с Теслой)
Авто: Tesla Model3 LR AWD 21
Сообщений: 942
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 459 раз(а) в 241 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
_VIKTOR_, по фотографиям не видно всей картины. Лучше делать копию всего экрана средствами Windows.
Сколько километров на бензине двигатель работал до того, как сделано фото? UPD: уже понял, что 0 км, снимок на ХХ. Туксон, как я понял, дорестайл, какой год, какой пробег? Газомозг, видно, что QBox Plus, а какие форсунки/редуктор? Сколько машинка отбегала на газу? Какая предистория? Были ли какие-то ошибки недавно? Может какой сервис выполнялся и что-то могло пойти не так? Предлагаю выложить на форум файл настроек, а также 2 файла осциллоскопа (osc) записи езды на бензине и на газу. Не помешает также отдельно сделать скрины с ELM, чтобы было видно точный график работы датчиков кислорода. UPD: из того что видно на ХХ, после переключения на бензин топливная смесь стала ещё беднее, и я подозреваю поломку авто. Теоретически, если дать машинке покататься бензине, должен выскочить чек. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Последний раз редактировалось newbe; 06.10.2018 в 10:58. |
Пользователь сказал cпасибо: | _VICTOR_ (07.10.2018) |
06.10.2018, 12:54 | #11 |
Старожил
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Цитата:
А вопрос появился тогда, когда расход вдруг единомоментно прибавил почти 3 литра и стал 18 как на бензе так и на газу (по экрану среднего расхода) до этого был около 15, а за пол года до был около 13,5. Режим езды короткие пробеги по 8-10 км утром и вечером. |
06.10.2018, 22:56 | #12 | |
Старожил
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Польша, Поморье (уже с Теслой)
Авто: Tesla Model3 LR AWD 21
Сообщений: 942
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 459 раз(а) в 241 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Цитата:
Можно посмотреть настройки глушения ошибок в программе Стага или посмотреть какой пробег от последнего сброса ошибок в OBD. По описанию оба зонда работают правильно. Вроде лишний воздух в коллектор не попадает, MAP 0.27. Очень подозрительно выглядит сильно положительная топливная коррекция. Диагност бы искал какой датчик даёт помеху, можно пробовать отключать датчики на работающем двигателе. Но есть ли проблема с реальным расходом? У меня нет бортового компьютера нет, всегда меряю только реальный расход. Последний раз редактировалось newbe; 07.10.2018 в 01:51. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | _VICTOR_ (07.10.2018) |
07.10.2018, 13:20 | #13 |
Старожил
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Польша, Поморье (уже с Теслой)
Авто: Tesla Model3 LR AWD 21
Сообщений: 942
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 459 раз(а) в 241 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Нашел старый скрин с Torque на холостых.
|
07.10.2018, 14:42 | #14 |
Старожил
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Польша, Поморье (уже с Теслой)
Авто: Tesla Model3 LR AWD 21
Сообщений: 942
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 459 раз(а) в 241 сообщениях
|
Re: Параметры при комп. диагностике
Это графики первой лямбды записанные на туксоне через TorquePRO газ/бензин холостые, взято с польского форума по ГБО.
Видно, что на первом скрине (ГБО) амплитуда синусоиды больше, но тут вроде автор боролся с пресловутой ошибкой P0133 в BRC Sequent и вылечил заменой форсунок на новые (пробег старых был 100 тыс). Последний раз редактировалось newbe; 07.10.2018 в 15:01. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
бортовой комп | KetanOFF | Особенности эксплуатации | 46 | 14.01.2021 21:27 |
Параметры докаток, которые подходят | Roma007UA | Диски, шины | 54 | 27.08.2017 13:40 |
Бортовой комп Престиж V55-02 | Vado | Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка | 32 | 30.10.2010 01:44 |
бортовой комп | graf | Электрооборудование и охранные системы | 13 | 24.06.2009 12:12 |
Рекламные ссылки: |