Цитата:
Сообщение от Nickoss
Тобто є дві версії: для Е0 і Е2 ? Яка приблизно різниця між ними по економії пального ?
|
Е2 -економніші однозначно. Якщо 1-ший лямбда зонд справний однозначно Е2 ставити. Якщо йому кінець прийшов то потрібно Е0. Одне але від Е0 вона більш чутлива до якості пального так як корекція по ДК відсутня а йде в межах які виставлені в прошивці.